一种市政桥梁墩座的制作方法

文档序号:16564573发布日期:2019-01-13 16:15阅读:178来源:国知局
一种市政桥梁墩座的制作方法

本实用新型涉及市政建设领域,尤其涉及一种市政桥梁墩座。



背景技术:

桥梁墩座是桥梁中重要的结构,起到支撑桥面的作用。桥梁墩座在建设过程中或者建设完成之后经常需要维修或者检测,因此需要操作人员带着扶梯以便进行维修和检测,但每次去进行维修和检测带着扶梯会很不方便,也增加了操作人员的工作量;而直接在墩座表面设置扶梯,一些路人很可能去攀爬而产生安全隐患,因此需要对现有的市政桥梁墩座作进一步的改进。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁墩座,具有方便维修和检测、减少操作人员的工作量以及在一定程度上阻止行人攀爬的优点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种市政桥梁墩座,包括墩座体,其特征在于:所述墩座体上开设有容纳槽,所述容纳槽上铰接设置有密封板,所述密封板与容纳槽的铰接处位于容纳槽靠近地面的一边,所述密封板上靠近容纳槽的一侧铰接设置有扶梯,所述扶梯由若干个扶梯单元滑动组合而成,所述扶梯单元上设置有在相邻扶梯单元要滑出时将两者相卡紧的卡紧件,所述扶梯在伸长后最远离密封板的扶梯单元上设置有与墩座体相固定的固定件。

实施上述技术方案,在进行维修和检测时,将铰接设置在容纳槽上的密封板打开,然后将扶梯单元依次从相邻扶梯单元上滑开,形成一个滑梯,接着用卡紧件将相邻扶梯单元之间固定,阻止相邻扶梯单元在伸长后重新滑回扶梯单元内,由于扶梯铰接设置,扶梯在伸长后手动将扶梯翻转并贴合在墩座体壁面上,用固定件将扶梯固定在墩座体的壁面上,此时便可进行攀爬维修。这样设置后使得在不用扶梯时能够将扶梯收纳在容纳槽内并用密封板密封,使得行人不易发现墩座体内的扶梯,从而在一定程度上阻止了行人攀爬;且也使得操作人员在每次维修时不用自己带扶梯,减少了操作人员的工作量。

进一步,所述扶梯单元包括横杆和设置在横杆两侧的竖杆,所述竖杆上沿着其长度方向开设有T形槽,相邻所述扶梯单元的竖杆上设置有在T形槽内滑动的T形块,所述T形槽的开口处设置有阻止T形块完全滑出的阻挡块。

实施上述技术方案,将扶梯伸长时,手动将相邻扶梯单元上的T形块沿着扶梯单元的竖杆的长度方向滑动,此时T形块会在T形槽的长度方向滑动。当T形块滑动到T形槽的边缘处时,卡紧件将会把T形块卡紧在T形槽内,并且阻挡块也会阻止T形块完全滑出T形槽,使得扶梯伸长和缩短时较为方便。

进一步,所述T形槽上沿着T形槽的长度方向设置有若干滚珠。

实施上述技术方案,滚珠的设置使得T形块在T形槽内滑动时能够更加顺畅。

进一步,所述卡紧件包括设置在T形块两侧的跳豆弹簧,所述T形槽内靠近阻挡块的侧壁上开设有供跳豆弹簧弹入的通孔。

实施上述技术方案,当T形块滑动到T形槽靠近阻挡块的边缘之前,T形块两侧的跳豆弹簧一直压缩在T形块与T形槽之间;而滑动到通孔处时,跳豆弹簧不再受到T形槽侧壁的压迫而迅速弹入通孔内,从而实现T形块的卡紧,且也达到卡紧方便的效果。

进一步,所述固定件包括设置在所述扶梯在伸长后最远离密封板的扶梯单元上的挂钩,所述挂钩设置在扶梯单元上位于横杆两侧的竖杆端部,所述墩座体远离地面的侧壁上设置有与挂钩相扣接的挂环。

实施上述技术方案,拉伸完毕后,操作人员用手将铰接的扶梯逐渐翻转,使得扶梯能够贴着墩座体的侧壁,此时由于事先在墩座体远离地面的侧壁上预设有挂环,拉伸后扶梯的最顶部的竖杆上的挂钩直接能够挂接在挂环上,使得扶梯能够被顺利地固定在墩座体侧壁上,让操作人员能够进行顺利攀爬。

进一步,所述密封板远离扶梯单元的一侧铰接设置有用于将打开后的密封板支撑的支撑件,所述支撑件包括铰接设置在密封板侧壁上的套筒和沿着套筒的长度方向滑动设置在套筒内的支撑杆,所述套筒上设置有用于将支撑杆固定在套筒内的紧固件。

实施上述技术方案,将密封板打开后,将铰接在密封板上的套筒拉开并正对地面,然后将套筒内的支撑杆从套筒内滑出。当支撑杆滑动到接触地面时,用紧固件将支撑杆固定,使得支撑杆能够将打开的密封板支撑。这时操作人员进行攀爬时,支撑杆能够完全地支撑住密封板,让操作人员攀爬时更加稳定。

进一步,所述紧固件包括穿设在套筒上的插销,所述支撑杆上沿着支撑杆的长度方向开设有多个供插销插入的插孔。

实施上述技术方案,将支撑杆固定在套筒上时,只需要将插销穿过套筒并插入位于支撑杆上的插孔内即可,达到固定方便的效果。

进一步,所述支撑杆远离套筒的端部设置有与地面抵接的抵接块,所述抵接块上设置有防滑纹。

实施上述技术方案,当支撑杆与地面接触时,设置在支撑杆上的抵接块能够充分地与地面接触,且设置的防滑纹能够让抵接块在与地面接触后不易滑动,达到使得支撑更为平稳的效果。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

一、扶梯、密封板以及容纳槽的设置使得在不用扶梯时能够将扶梯收纳在容纳槽内并用密封板密封,使得行人不易发现墩座体内的扶梯,从而在一定程度上阻止了行人攀爬;且也使得操作人员在每次维修时不用自己带扶梯,减少了操作人员的工作量;

二、支撑杆的设置能够将打开的密封板支撑,操作人员进行攀爬时,支撑杆能够完全地支撑住密封板,让操作人员攀爬时更加稳定。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图;

图2是本实用新型实施例用于展示扶梯单元的爆炸示意图;

图3是图2中的A部放大图;

图4是图2中的B部放大图。

附图标记:1、墩座体;11、挂环;2、容纳槽;3、密封板;4、扶梯单元;41、横杆;42、竖杆;421、T形槽;4211、滚珠;4212、通孔;422、T形块;4221、跳豆弹簧;423、阻挡块;424、挂钩;5、支撑件;51、套筒;511、插销;52、支撑杆;521、插孔;522、抵接块。

具体实施方式

下面将结合附图,对本实用新型实施例的技术方案进行描述。

实施例一

如图1所示,一种市政桥梁墩座,包括墩座体1,墩座体1上开设有容纳槽2,容纳槽2上铰接设置有密封板3,密封板3与容纳槽2的铰接处位于容纳槽2靠近地面的一边,密封板3上靠近容纳槽2的一侧铰接设置有扶梯,扶梯由若干个扶梯单元4滑动组合而成;结合图2、图3,扶梯单元4由横杆41和设置在横杆41两侧的竖杆42组成,竖杆42上沿着其长度方向开设有T形槽421,相邻扶梯单元4的竖杆42上设置有T形块422,T形块422能在T形槽421内沿着T形槽421的长度方向滑动;为了使得T形块422能够在T形槽421内滑动得更为顺畅,T形槽421的开口处设置有阻止T形块422完全滑出的阻挡块423。T形块422两侧设置有跳豆弹簧4221,T形槽421内靠近阻挡块423的侧壁上开设有供跳豆弹簧4221弹入的通孔4212。

打开密封板3后,手动将相邻扶梯单元4上的T形块422沿着扶梯单元4的竖杆42的长度方向滑动,此时T形块422会在T形槽421的长度方向滑动。当T形块422滑动到T形槽421的边缘处时,跳豆弹簧4221会弹入通孔4212内,把T形块422卡紧在T形槽421内,并且阻挡块423也会阻止T形块422完全滑出T形槽421,使得扶梯伸长和缩短时较为方便。

如图1所示,扶梯在伸长后最远离密封板3的扶梯单元4的竖杆42上设置有挂钩424,挂钩424设置在扶梯单元4上位于横杆41两侧的竖杆42端部,墩座体1远离地面的侧壁上设置有与挂钩424相扣接的挂环11。

拉伸完毕后,操作人员用手将铰接的扶梯逐渐翻转,使得扶梯能够贴着墩座体1的侧壁,此时由于事先在墩座体1远离地面的侧壁上预设有挂环11,拉伸后扶梯的最顶部的竖杆42上的挂钩424直接能够挂接在挂环11上,使得扶梯能够被顺利地固定在墩座体1侧壁上,让操作人员能够进行顺利攀爬。

如图2、图4所示,密封板3远离扶梯单元4的一侧铰接设置有套筒51,套筒51内沿着套筒51的长度方向滑动设置有支撑杆52,套筒51上穿设有插销511,支撑杆52上沿着支撑杆52的长度方向开设有多个供插销511插入的插孔521。且支撑杆52远离套筒51的端部设置有与地面抵接的抵接块522,抵接块522上设置有防滑纹(图中未标出);当支撑杆52与地面接触时,设置在支撑杆52上的抵接块522能够充分地与地面接触,且设置的防滑纹能够让抵接块522在与地面接触后不易滑动,达到使得支撑更为平稳的效果。

具体工作过程:在进行维修和检测时,将铰接设置在容纳槽2上的密封板3打开,然后将扶梯单元4依次从相邻扶梯单元4上滑开,形成一个滑梯,接着T形块422上的跳豆弹簧4221能够将相邻扶梯单元4之间固定,阻止相邻扶梯单元4在伸长后重新滑回扶梯单元4内,由于扶梯铰接设置,扶梯在伸长后手动将扶梯翻转并贴合在墩座体1壁面上,用挂钩424将扶梯挂接在墩座体1壁面上的挂环11内,最后再将支撑杆52从套筒51内滑出,用插销511固定并支撑在地面。此时便可进行攀爬维修。这样设置后使得在不用扶梯时能够将扶梯收纳在容纳槽2内并用密封板3密封,使得行人不易发现墩座体1内的扶梯,从而在一定程度上阻止了行人攀爬;且也使得操作人员在每次维修时不用自己带扶梯,减少了操作人员的工作量。

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