一种手推式环保城市道路清洁车的制作方法

本实用新型涉及一种手推式环保城市道路清洁车，属于城市规划机械技术领域。

背景技术：

目前城市公路都是人工使用扫帚实现路面的清扫作业，由于城市的扩建，公路的增多，存在清扫人员数量短缺、人工作业量增大，人工效率低等问题，特别是天气恶劣的环境下，清洁人员的工作量翻倍，且工作效率更低。同时，人工使用扫帚对路面清扫，荡起的粉尘对路人以及清扫人员本身的身体健康造成负面影响，且对公共设施造成二次污染。本实用新型具有结构简单，便于维修，操作方便的特点。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：本实用新型提供一种手推式环保城市道路清洁车，克服现有清扫人员数量短缺、人工作业量增大，人工效率低等问题，本实用新型利用人力推动清洁车时的行走动力经过锥齿轮的传递，转换成旋转主轴上的排帚的圆周运动来实现道路清扫作业。

本实用新型技术方案是：一种手推式环保城市道路清洁车，包括垃圾斗、前车轮、左旋转主轴、锥齿轮Ⅰ、左排帚柄、箱体、前车轴、短轴、后车轴、锥齿轮Ⅲ、后排帚柄、后车轮；

所述前车轮的前车轴上固定有锥齿轮Ⅲ，锥齿轮Ⅲ与固定在垂直的第一个短轴下端的锥齿轮的一侧啮合，固定在垂直的第一个短轴上端的锥齿轮的一侧与固定在左旋转主轴上的锥齿轮Ⅰ啮合；左排帚柄过盈配合的安装在左旋转主轴上，左排帚柄末端装有排帚；后车轮的后车轴与后排帚柄过盈配合安装，后排帚柄末端装有排帚，靠近左排帚柄、后排帚柄一侧的箱体上分别设有垃圾斗。

所述前车轮的前车轴上固定有锥齿轮Ⅳ，锥齿轮Ⅳ与固定在垂直的第二个短轴下端的锥齿轮的一侧啮合，固定在垂直的第二个短轴上端的锥齿轮的一侧与固定在右旋转主轴上的锥齿轮Ⅱ啮合；右排帚柄过盈配合的安装在右旋转主轴上，右排帚柄末端装有排帚；靠近右排帚柄一侧的箱体上设有垃圾斗。

所述左旋转主轴、右旋转主轴的两端均分别通过轴承座与箱体连接。

所述箱体的后侧设有推杆。

所述垃圾斗包括后置垃圾斗、两侧垃圾斗；分别设置在箱体的后侧和左右两侧。

所述锥齿轮Ⅲ、锥齿轮Ⅳ用紧定螺钉分别固定在穿过箱体的前车轴上，与固定在垂直的第一个短轴下端的锥齿轮的一侧啮合，固定在垂直的第一个短轴上端的锥齿轮的一侧与用紧定螺钉固定在左旋转主轴上的锥齿轮Ⅰ啮合。

所述左旋转主轴、右旋转主轴均通过传动比为:的锥齿轮传递角速度确保左旋转主轴、右旋转主轴角速度相等。

所述左排帚柄与左旋转主轴、右排帚柄与右旋转主轴、后排帚柄与后车轴均为插槽式的过盈配合，能更换成除雪装置。

当推动清洁车，前车轮将向前转动的扭矩通过前车轴上固定的锥齿轮Ⅲ和第一个短轴下端的锥齿轮的啮合传递到第一个短轴上，再通过第一个短轴上端的锥齿轮与左旋转主轴上固定的锥齿轮Ⅰ的啮合，将扭矩从第一个短轴传递到左旋转主轴上，来带动与左旋转主轴过盈配合的左排帚柄做圆周运动，左排帚柄末端装有排帚，用于实现公路面的清扫作业。

当推动清洁车，同时前车轮将向前转动的扭矩通过前车轴上固定的锥齿轮Ⅳ和第二个短轴下端的锥齿轮的啮合传递到第二个短轴上，再通过第二个短轴上端的锥齿轮与右旋转主轴上固定的锥齿轮Ⅱ的啮合，将扭矩从第二个短轴传递到右旋转主轴上，来带动与右旋转主轴过盈配合的右排帚柄做圆周运动，右排帚柄末端装有排帚，用于实现公路面的清扫作业。

本实用新型在工作时，工作人员通过手握推杆推动清洁车，通过前车轮向前转动将扭矩经前车轴再经过两次啮合，将前车轴向前的扭矩转换成与左旋转主轴、右旋转主轴相向的扭矩；从而带动左旋转主轴、右旋转主轴上的左排帚柄、右排帚柄做背向的圆周运动，实现对公路面的清扫作业。同时清洁车后车轴直接将后车轮向前转动的扭矩转换成与后车轴过盈配合的后排帚柄的圆周运动，通过排帚柄末端的排帚实现公路面的二次清洁作业。

本实用新型的有益效果是：本实用新型无需动力引擎，采用人力驱动、减轻清洁人员的工作量、工作效率高、防止二次粉尘污染，该清洁车结构简单、便于维修、操作方便、工作性能良好、可靠性高、使用方便灵活，适用于路面面积大的平坦城市道路。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的右视内部结构示意图；

图3是本实用新型的俯视内部结构示意图；

图4是本实用新型的主视面内部剖视图；

图5是本实用新型的锥齿轮Ⅰ和锥齿轮Ⅲ啮合零件图；

图6是本实用新型的左旋转主轴与左排帚柄过盈配合零件图。

图中各标号为：1-推杆，2-后置垃圾斗，3-两侧垃圾斗，4-前车轮，5-左旋转主轴，6-锥齿轮Ⅰ，7-左排帚柄，8-箱体，9-轴承座，10-前车轴，11-短轴，12- 后车轴，13-锥齿轮Ⅱ，14-锥齿轮Ⅲ，15-锥齿轮Ⅳ，16-右排帚柄，17-后排帚柄， 18-后车轮，19-右旋转主轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。

实施例1：如图1-6所示，一种手推式环保城市道路清洁车，包括垃圾斗、前车轮、左旋转主轴、锥齿轮Ⅰ、左排帚柄、箱体、前车轴、短轴、后车轴、锥齿轮Ⅲ、后排帚柄、后车轮；

所述前车轮的前车轴上固定有锥齿轮Ⅲ，锥齿轮Ⅲ与固定在垂直的第一个短轴下端的锥齿轮的一侧啮合，固定在垂直的第一个短轴上端的锥齿轮的一侧与固定在左旋转主轴上的锥齿轮Ⅰ啮合；左排帚柄过盈配合的安装在左旋转主轴上，左排帚柄末端装有排帚；后车轮的后车轴与后排帚柄过盈配合安装，后排帚柄末端装有排帚，靠近左排帚柄、后排帚柄一侧的箱体上分别设有垃圾斗。

进一步的，所述前车轮的前车轴上固定有锥齿轮Ⅳ，锥齿轮Ⅳ与固定在垂直的第二个短轴下端的锥齿轮的一侧啮合，固定在垂直的第二个短轴上端的锥齿轮的一侧与固定在右旋转主轴上的锥齿轮Ⅱ啮合；右排帚柄过盈配合的安装在右旋转主轴上，右排帚柄末端装有排帚；靠近右排帚柄一侧的箱体上设有垃圾斗。

进一步的，所述左旋转主轴、右旋转主轴的两端均分别通过轴承座与箱体连接。

进一步的，所述箱体的后侧设有推杆。

进一步的，所述垃圾斗包括后置垃圾斗、两侧垃圾斗；分别设置在箱体的后侧和左右两侧。

进一步的，所述锥齿轮Ⅲ、锥齿轮Ⅳ用紧定螺钉分别固定在穿过箱体的前车轴上，与固定在垂直的第一个短轴下端的锥齿轮的一侧啮合，固定在垂直的第一个短轴上端的锥齿轮的一侧与用紧定螺钉固定在左旋转主轴上的锥齿轮Ⅰ啮合。

进一步的，所述左旋转主轴、右旋转主轴均通过传动比为:的锥齿轮传递角速度确保左旋转主轴、右旋转主轴角速度相等。

进一步的，所述左排帚柄与左旋转主轴、右排帚柄与右旋转主轴、后排帚柄与后车轴均为插槽式的过盈配合，能更换成除雪装置。

进一步的，当推动清洁车，前车轮将向前转动的扭矩通过前车轴上固定的锥齿轮Ⅲ和第一个短轴下端的锥齿轮的啮合传递到第一个短轴上，再通过第一个短轴上端的锥齿轮与左旋转主轴上固定的锥齿轮Ⅰ的啮合，将扭矩从第一个短轴传递到左旋转主轴上，来带动与左旋转主轴过盈配合的左排帚柄做圆周运动，左排帚柄末端装有排帚，用于实现公路面的清扫作业。

进一步的，当推动清洁车，同时前车轮将向前转动的扭矩通过前车轴上固定的锥齿轮Ⅳ和第二个短轴下端的锥齿轮的啮合传递到第二个短轴上，再通过第二个短轴上端的锥齿轮与右旋转主轴上固定的锥齿轮Ⅱ的啮合，将扭矩从第二个短轴传递到右旋转主轴上，来带动与右旋转主轴过盈配合的右排帚柄做圆周运动，右排帚柄末端装有排帚，用于实现公路面的清扫作业。

本实用新型的工作过程是：

环卫人员手握推杆推动清洁车，将前车轮向前转动的扭矩通过前车轴上固定的锥齿轮Ⅲ和第一个短轴下端的锥齿轮的啮合传递到第一个短轴上，再通过第一个短轴上端的锥齿轮与左旋转主轴上固定的锥齿轮Ⅰ的啮合，将扭矩从第一个短轴传递到左旋转主轴上，从而带动与左旋转主轴过盈配合的左排帚柄做圆周运动，左排帚柄末端装有柔性较好的排帚，实现公路面的清扫作业；

环卫人员手握推杆推动清洁车，同时将前车轮向前转动的扭矩通过前车轴上固定的锥齿轮Ⅳ和第二个短轴下端的锥齿轮的啮合传递到第二个短轴上，再通过第二个短轴上端的锥齿轮与右旋转主轴上固定的锥齿轮Ⅱ的啮合，将扭矩从第二个短轴传递到右旋转主轴上，从而带动与右旋转主轴过盈配合的右排帚柄做圆周运动，右排帚柄末端装有柔性较好的排帚，实现公路面的清扫作业。

同时清洁车后车轴直接将后车轮向前转动的扭矩转换成后排帚柄的圆周运动，通过后排帚柄末端的排帚实现公路面的二次清洁作业；两侧垃圾斗和后置垃圾斗末端有一定斜坡并于公路面有轻微接触，确保垃圾被扫入两侧垃圾斗和后置垃圾斗，左旋转主轴、右旋转主轴做相向的圆周运动同时角速度相同的做着左右交错的清扫作业，防止排帚之间的干涉。

上面结合附图对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。