扫路车吸嘴组件及扫路车的制作方法

本实用新型涉及环卫机械领域，具体地，涉及一种扫路车吸嘴组件及扫路车。

背景技术：

扫路车是道路保洁的主要车型，目前市场上主流产品分为三类：洗扫车、湿扫车、干扫车。扫路车的吸嘴部件是车辆工作的关键部件，吸嘴部件直接作用于路面，将路面上的垃圾吸拾到垃圾箱中。

吸嘴部件的总重量一般在20公斤至100公斤范围内，其重量的全部或大部分靠吸嘴行走轮进行支撑，吸嘴行走轮在工作中需要承载吸嘴部件的重量，承受路面不平时的冲击载荷，另外，吸嘴部件由非工作状态切换至工作状态时，即由收起位置放置至与地面接触时有较大的冲击。而目前国内主流厂家的吸嘴行走轮布置方式基本都为吸嘴行走轮与吸嘴部件刚性固定，冲击载荷靠吸嘴行走轮的轮胎变形来进行缓冲，刚性连接方式容易对吸嘴行走轮和吸嘴部件造成损害，严重影响吸嘴行走轮和吸嘴部件的使用寿命，实际使用时损坏现象时有发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种扫路车吸嘴组件，该扫路车吸嘴组件能够有效减小地面冲击载荷对吸嘴组件造成的损害。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种扫路车吸嘴组件，包括吸嘴主体、吸嘴行走轮和安装支架，所述吸嘴行走轮安装在所述安装支架上，所述安装支架与所述吸嘴主体之间设置有缓冲装置。

可选地，所述缓冲装置包括相互连接的橡胶缓冲垫和安装板，所述安装板与所述吸嘴主体相连，所述橡胶缓冲垫位于所述安装板和所述安装支架之间。

可选地，所述缓冲装置高度可调节地安装在所述吸嘴主体上。

可选地，所述吸嘴组件还包括限位螺栓、限位板和限位螺母，所述限位板固定在所述吸嘴主体上且位于所述缓冲装置的上方，所述限位板上开设有与所述限位螺栓相匹配的螺纹孔，所述限位螺母固定在所述缓冲装置上，所述限位螺栓穿过所述螺纹孔以与所述限位螺母相连。

可选地，所述缓冲装置安装在所述吸嘴主体上且位于所述安装支架上方，所述安装支架沿上下方向可移动地安装在所述吸嘴主体上。

可选地，所述吸嘴主体上设置有导轨，所述安装支架能够沿所述导轨上下移动。

可选地，所述导轨为间隔设置的两个，每个所述导轨包括L型板和挡板，所述L型板连接于所述吸嘴主体并且与所述吸嘴主体共同限定出沿上下方向延伸的导槽，所述挡板封闭所述导槽的下端，所述安装支架的两端分别插入到两个所述导槽中。

可选地，所述安装支架呈U型并且包括顶板和从所述顶板相对两侧的边缘向下延伸的第一侧板和第二侧板，所述吸嘴行走轮通过轮轴安装在所述第一侧板和所述第二侧板上，所述第二侧板的两端分别插入到两个所述导槽中。

可选地，所述吸嘴主体包括吸嘴主体侧板，所述缓冲装置安装在所述吸嘴主体侧板上，所述安装支架沿上下方向可移动地安装在所述吸嘴主体侧板上。

吸嘴行走轮与安装支架装配成整体后安装到吸嘴主体上，这样，当吸嘴组件由收起位置放落至地面或是行进在不平路面时，除了可以利用吸嘴行走轮的轮胎形变抵消部分地面施加给吸嘴行走轮的冲击载荷之外，还可以利用设置在安装支架和吸嘴主体之间的缓冲装置抵消大部分的冲击载荷，从而能够有效减小冲击载荷对吸嘴行走轮和吸嘴主体造成的损害。

根据本实用新型的另一方面，提供一种扫路车，所述扫路车包括上述的扫路车吸嘴组件。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种实施方式的扫路车吸嘴组件的立体示意图；

图2是本实用新型一种实施方式的扫路车吸嘴组件的左视示意图；

图3是本实用新型一种实施方式的扫路车吸嘴组件中吸嘴主体的结构示意图，其中示出了导轨和导槽。

附图标记说明

1 吸嘴主体 11 吸嘴主体侧板

2 限位螺栓 3 限位板

4 限位螺母 5 安装板

6 橡胶缓冲垫 7 导轨

71 L型板 72 挡板

8 安装支架 81 顶板

82 第一侧板 83 第二侧板

9 吸嘴行走轮 10 导槽

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右、前、后”通常是以相应附图的图面方向为基准定义的，“内、外”是指相应部件轮廓的内和外。

如图1至图3所示，本实用新型提供了一种扫路车吸嘴组件，包括吸嘴主体1、吸嘴行走轮9和安装支架8，吸嘴行走轮9安装在安装支架8上，安装支架8与吸嘴主体1之间设置有缓冲装置。吸嘴行走轮9与安装支架8装配成整体后安装到吸嘴主体1上，这样，当吸嘴组件由收起位置放落至地面或是行进在不平路面时，除了可以利用吸嘴行走轮9的轮胎形变抵消部分地面施加给吸嘴行走轮9的冲击载荷之外，还可以利用设置在安装支架8和吸嘴主体1之间的缓冲装置抵消大部分的冲击载荷，从而能够有效减小冲击载荷对吸嘴行走轮9和吸嘴主体1造成的损害。

其中，缓冲装置可安装在吸嘴主体1上且位于安装支架8上方，安装支架8沿上下方向可移动地安装在吸嘴主体1上。这样，当吸嘴行走轮9承受地面的冲击载荷时，冲击载荷使得吸嘴行走轮9和安装支架8一同向上运动，以将冲击载荷传递到缓冲装置上并由缓冲装置将冲击载荷抵消。在其他可替代的实施方式中，安装支架8也可固定安装在吸嘴主体1上，缓冲装置设置在两者的连接部位以在吸嘴行走轮9受到冲击载荷时起到缓冲作用而抵消该冲击载荷。

在本实用新型中，缓冲装置可以是任意适当的结构，可以是弹簧、液压缸缓冲结构或是缓冲气囊等。这样，吸嘴行走轮9可通过弹簧、液压缸缓冲结构等连接到吸嘴主体1上，本实用新型对此不作限制，只要能对冲击载荷起到缓冲作用均可。在一种实施方式中，如图1和图2所示，缓冲装置包括相互连接的橡胶缓冲垫6和安装板5，安装板5与吸嘴主体1相连，橡胶缓冲垫6位于安装板5和安装支架8之间。当吸嘴行走轮9受力时，安装支架8向上运动挤压橡胶缓冲垫6并使其发生形变，通过橡胶缓冲垫6的形变即可抵消冲击载荷，该缓冲装置结构简单且工作可靠。其中，橡胶缓冲垫6既可与安装板5一体成型，也可单独制造后采用例如粘接的方式固定在一起，另外，在其他可替代的实施方式中，缓冲垫可采用其他材质制成。

在本实用新型中，缓冲装置高度可调节地安装在吸嘴主体1上。这样，在吸嘴行走轮9产生磨损后，为了保证吸嘴主体1的最小离地间隙，如图2所示，可下调安装板5和橡胶缓冲垫6的位置，使得安装支架8向上运动的行程得以减小，也就是说，相对于吸嘴主体1，吸嘴行走轮9能够向上运动的行程减小了，使得吸嘴行走轮9的最低点(与地面接触的点)与吸嘴主体1的最低点之间的高度差在安全离地间隙范围之内，从而避免吸嘴主体1因离地间隙过小而撞击到地面。

其中，可采用任意适当的高度调节结构以调节缓冲装置在吸嘴主体1上的高度位置。在一种实施方式中，如图1和2所示，吸嘴组件还包括限位螺栓2、限位板3和限位螺母4，限位板3固定在吸嘴主体1上且位于缓冲装置的上方，限位板3上开设有与限位螺栓2相匹配的螺纹孔，限位螺母4固定在缓冲装置上，限位螺栓2穿过螺纹孔以与限位螺母4相连。这样的结构设计的好处在于，一方面通过设置限位螺栓2与限位板3可保证在安装支架8挤压橡胶缓冲垫6的过程中，橡胶缓冲垫6在上下方向上的位置保持固定，以起到可靠的缓冲作用；另一方面，通过设置限位螺母4，使得限位螺栓2的下端与限位螺母4形成螺纹副以方便限位螺栓2在上下方向位置的调节。

进一步地，如图1所示，限位螺栓2为两个，两个限位螺栓2沿橡胶缓冲垫6的长度方向布置在限位板3上，以提升对橡胶缓冲垫6在上下方向限位的可靠性。

进一步地，如图1所示，限位板3可形成为L型限位板，L型限位板的一条翻边垂直安装在吸嘴主体1上，另一条翻边水平布置并且用于与限位螺栓2配合的螺纹孔开设在该翻边上。

在本实用新型中，安装支架8沿上下方向可移动地安装在吸嘴主体1上的方式可以有多种。例如，吸嘴主体1上形成有沿上下方向延伸的腰型孔，安装支架8上对应位置形成有安装孔，使用连接螺栓穿过该安装孔和该腰型孔并配合锁止螺母进行限位，其中，安装支架8、连接螺栓和锁止螺母能够沿腰型孔上下移动。

在一种优选的实施方式中，如图1至2所示，吸嘴主体1上设置有导轨7，安装支架8能够沿导轨7上下移动。具体地，导轨7为间隔设置的两个，每个导轨7包括L型板71和挡板72，L型板71连接于吸嘴主体1并且与吸嘴主体1共同限定出沿上下方向延伸的导槽10，挡板72封闭导槽10的下端，安装支架8的两端分别插入到两个导槽10中并能够在导槽10中上下移动。其中，导轨7即可一体成型在吸嘴主体1上，也可采用例如焊接、螺接等方式固定到吸嘴主体1上。

在本实用新型中，安装支架8可以形成任意适当的结构和形状。在一种实施方式中，如图1和图2所示，安装支架8呈U型并且包括顶板81和从顶板81相对两侧的边缘向下延伸的第一侧板82和第二侧板83，吸嘴行走轮9通过轮轴安装在第一侧板82和第二侧板83上，第二侧板83的两端分别插入到两个导槽10中。其中顶板81、第一侧板82和第二侧板83即可一体成型也可分别制造后采用例如焊接的方式连接到一起。

这本实用新型中，如图1至图3中，为了便于安装，吸嘴主体1上设置有吸嘴主体侧板11，缓冲装置安装在吸嘴主体侧板11上，安装支架8沿上下方向可移动地安装在吸嘴主体侧板11上。

根据本实用新型的另一方面，提供一种扫路车，该扫路车包括上述的扫路车吸嘴组件。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。