1.一种市政道路用的挡车柱，其特征在于：包括底板，所述底板两侧设有两块凸块，凸块与底板为一体结构设置，底板的表面上设有一蓄水槽，凸块的内部设有一空腔，空腔与蓄水槽之间设有一连通的通道，空腔的高度高于蓄水槽，蓄水槽的开口中设有一踩踏板，踩踏板的外圈面上通过胶水包裹一弹性橡胶层，弹性橡胶层的外圈面通过胶水固定于蓄水槽的外壁面上，蓄水槽上端的开口被所述的踩踏板密封，蓄水槽内部设有一定量的水，水的表面与空腔的底面平齐设置，空腔的底面上嵌入式安装一轴承，凸块表面正对于轴承的内环处设有一通孔，轴承的内环中焊接固定安装一轴杆，轴杆一端顺着通孔延伸至外界，并通过螺栓固定安装一挡车柱，轴杆位于空腔内部的一段上均焊接固定安装一微型水车，挡车柱的外侧均垂直设有一固定杆，固定杆朝向挡车柱的一端面上均通过胶水固定安装一刮板，刮板的一端面均与挡车柱的外壁面相抵。
2.根据权利要求1所述的市政道路用的挡车柱，其特征在于：蓄水槽的底面上通过胶水固定安装一个以上的弹簧，弹簧的顶面均通过胶水固定于踩踏板的底面上。
3.根据权利要求1所述的市政道路用的挡车柱，其特征在于：挡车柱内部为中空结构设置，固定杆下端均通过螺栓固定于凸块的表面上。
4.根据权利要求1所述的市政道路用的挡车柱，其特征在于：刮板均由橡胶材料制成，刮板的长度均与挡车柱的长度相同。