1.一种可缓冲的高速公路防撞栏，包括第一竖直支架（1）、第一横直支架（4）、上固定块（9）和支撑底架（13），其特征在于：所述第一竖直支架（1）内部设置有第一连接孔（2），且第一连接孔（2）内部固定有栏杆（3），所述第一横直支架（4）右端连接在第一竖直支架（1）上下两端，且第一横直支架（4）左端连接有缓冲件（6），所述缓冲件（6）内部含有弹簧（7），所述缓冲件（6）左端连接有第二横直支架（5），且第二横直支架（5）之间固定有第二竖直支架（8），所述上固定块（9）设置在第二竖直支架（8）上方，且上固定块（9）下方安装有防撞体（10），并且防撞体（10）下方固定有下固定块（12），所述防撞体（10）外表面安装有反光条（11），所述支撑底架（13）设置在第一竖直支架（1）下端，且支撑底架（13）内侧安装有第二连接孔（14），并且第二连接孔（14）内部固定有螺钉（15）。
2.根据权利要求1所述的一种可缓冲的高速公路防撞栏，其特征在于：所述缓冲件（6）左端呈“凹”形结构，且缓冲件（6）通过弹簧（7）与第二横直支架（5）构成伸缩结构，第二横直支架（5）右端为“凸”形结构，且缓冲件（6）“凸”形结构处与第二横直支架（5）“凹”形结构处相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种可缓冲的高速公路防撞栏，其特征在于：所述第二竖直支架（8）上均匀分布有3个防撞体（10）。
4.根据权利要求1所述的一种可缓冲的高速公路防撞栏，其特征在于：所述第二竖直支架（8）与第二横直支架（5）为垂直分布，且第二竖直支架（8）与第二横直支架（5）为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可缓冲的高速公路防撞栏，其特征在于：所述上固定块（9）与下固定块（12）之间的距离大于防撞体（10）的长度，且上固定块（9）和下固定块（12）均与第二竖直支架（8）为一体结构。
6.根据权利要求1所述的一种可缓冲的高速公路防撞栏，其特征在于：所述防撞体（10）呈圆柱形结构，且防撞体（10）与第二竖直支架（8）构成旋转结构。