公路施工用双钢轮压路机变重压轮的制作方法

本实用新型涉及一种公路施工用双钢轮压路机，具体涉及一种公路施工用双钢轮压路机变重压轮。

背景技术：
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压路机是路面铺设的重要设备，通过压路机可以碾压路面，使得路面更加紧实，但是路面的应用场合不同对路面的紧实度要求也不同，而压路机的压轮质量是固定的，因而无法根据路面碾压需求进行重量的灵活调节。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是解决现有的压路机压轮重量固定，不能根据碾压需求灵活调节的问题，提供一种可以改变重量的公路施工用双钢轮压路机变重压轮。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种公路施工用双钢轮压路机变重压轮，其组成包括：钢筒，所述的钢筒两侧焊接侧壁，所述的侧壁与中心轴通过轴承连接，所述的中心轴上焊接变重筒，所述的变重筒内部设置三个内腔，所述的变重筒左侧上下两端分别固定进油管，每个所述的内腔右侧上下两端分别固定溢油管，三个所述的内腔之间通过连通管连通，所述的连通管上安装两个连通阀。

所述的公路施工用双钢轮压路机变重压轮，所述的侧壁上下两端分别具有螺纹孔，所述的螺纹孔上安装有螺盖。

有益效果：

1.本实用新型的工作原理为：可以改变三次重量，需要改变重量时将两个连通阀都关闭，转动压轮使得其中一个进油管位于上部，然后进油管与油管连接进油，在外部的内腔内充满油后油通过溢油管溢出到回油管时关闭进油管上的阀门即可，如需要再改变重量只需要打开一个连通阀，继续进油即可，第三次改变重量只需要打开另外一个连通阀进油即可。

本实用新型可以将压轮的重量改变三次，可以适用于不同的路面碾压需求。

本实用新型结构简单，通过通入油来实现重量的改变，不需要配备配重，更加稳定，保证碾压的质量。

附图说明：

附图1是本实用新型的左视图；

附图2是未安装螺盖的左视图；

附图3是附图2的A-A部剖视图；

附图4是未安装螺盖的右视图；

图中：1、螺盖；2、钢筒；3、侧壁；4、轴承；5、中心轴；6、进油管；7、变重筒；8、溢油管；9、连通管；10、连通阀；11、内腔。

具体实施方式：

实施例1：

一种公路施工用双钢轮压路机变重压轮，其组成包括：钢筒2，所述的钢筒两侧焊接侧壁3，所述的侧壁与中心轴5通过轴承4连接，所述的中心轴上焊接变重筒7，所述的变重筒内部设置三个内腔11，三个内腔的体积相同，可以实现三次等重量变换，所述的变重筒左侧上下两端分别固定进油管6，进油管上配备进油阀，每个所述的内腔右侧上下两端分别固定溢油管8，溢油管上同样配备溢油阀，三个所述的内腔之间通过连通管9连通，所述的连通管上安装两个连通阀10，两个连通阀分别安装在最外侧内腔与中部内腔之间和中部内腔与最内侧内腔之间，负责最外侧内腔与中部内腔之间的油的流通和中部内腔与最内侧内腔之间的油的流通。

实施例2：

根据实施例1所述的公路施工用双钢轮压路机变重压轮，所述的侧壁上下两端分别具有螺纹孔，所述的螺纹孔上安装有螺盖1，在使用时进油管连通油管，通过油泵将外接油箱中的油抽入到内腔中，溢油管同样连通外部油箱的回油管。