装配式防滑人行道装置的制作方法

本实用新型属于市政道路施工技术领域，具体涉及一种装配式防滑人行道装置。

背景技术：

现有的人行道通常采用混凝土人行道，行人在混凝土人行道上行走时，会出现滑移，发生安全隐患。现有的混凝土人行道容易积水，且积水不容易排出，给行人的行走带来不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能够排水，且防滑的装配式防滑人行道装置。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种装配式防滑人行道装置，其包括从下往上依次设置的地基、级配碎石层、横向木方组、防滑网层；

所述横向木方组包括平行设置的横向木方，横向木方之间设有空隙；

所述防滑网层的两侧分别设有纵向压条，固定铆钉将纵向压条、横向木方、防滑网层进行固定，使纵向压条、横向木方、防滑网层形成一个整体；

按上述方案，所述地基的上表面为斜面，以便于将人行道上的水排出，提高行人的舒适度。

按上述方案，所述空隙的宽度为70-110mm，优选为100mm，以便更好的将水排出人行道。

按上述方案，所述级配碎石层的厚度为80-120mm，优选为100mm，既能保证装配式防滑人行道装置的强度，还能保证水的顺利排出。

按上述方案，在横向木方组的一侧设有边部护栏，提高行人行走安全。

按上述方案，横向木方、纵向压条表面采用防腐处理，增加人行道路的使用寿命。

按上述方案，防滑网层为防滑钢板网或塑料防滑网垫；在横向木方组的两侧设纵向木方；所述防滑网层上设有横向压条。

本实用新型的有益效果在于：

仅采用地基、级配碎石层、横向木方组、防滑钢板网、纵向压条，结构简单、安装方便；

本装配式防滑人行道装置可在工厂内分段制作后，运至现场安装、固定，制作简单，拆卸、更换、维修十分方便，造价低廉，从而达到装配式节能环保，绿色出行的使用效果；

采用横向木方，便于更换、维修，维修费用低；

通过设置防滑钢板网，防止行人在人行道上产生滑移，提高行走安全性；

通过在横向木方间设置空隙，以便于排出人行道表面的水，提高行人舒适性；

通过设置级配碎石层，既增强了人行道的强度，也便于将人行道的水排出，还便于找平。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型装配式防滑人行道装置的俯视结构示意图(无防滑钢板网、无边部护栏)；

图2是图1中A-A的剖面图；

图3是图1中B-B的剖视图；

其中：1、地基，2、级配碎石层，3、横向木方，4、防滑钢板网，5、空隙，6、纵向压条，7、固定铆钉，8、边部护栏，9、纵向木方，10、横向压条。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，一种装配式防滑人行道装置，其包括从下往上依次设置的地基1、100mm厚级配碎石层2、横向木方组、防滑钢板网4；横向木方组包括平行设置的多根横向木方3，相邻横向木方3之间设有100mm宽的空隙5；防滑钢板网4的两侧分别设有纵向压条6，固定铆钉7将纵向压条6、横向木方3、防滑钢板网4进行固定，使之形成一个整体。为了更好的实现排水，将地基1的上表面设置为斜面。

为了使整个装配式防滑人行道装置更加稳定，可在防滑钢板网4上设横向压条10，在横向木方组的两侧设纵向木方9，并将边部护栏8设置在纵向木方9上。

横向压条10、纵向压条6可采用L型结构。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。