技术总结
本实用新型公开了一种高速路用矩阵式限速单元，包括单元块本体以及在单元块本体上通过分区槽分割成对称设置的第一限速区、第二限速区、第三限速区和第四限速区，所述第一限速区和第四限速区为相同结构，且关于单元块本体的中心点对称设置，所述单元块本体的中心位置设置有中心块，所述第四限速区的上设置有水平布置的第二边缘，所述第四限速区上设置有关于第二边缘为对称中心的第一边缘块和第三边缘块，且第二边缘块分别与第一边缘块、第三边缘块之间形成有分割槽。本实用新型通过在单元块本体上设置四个限速区以及通过其表面排布的不同块状结构来起到增大车辆行驶过程中的摩擦力，有效的减少了车辆方向打滑的可能性，提高了安全性能。
技术研发人员：秦体进;贾艳峰;伞洪亮;钟小爱;蔡灏;于鹏
受保护的技术使用者：安徽皖通科技股份有限公司
技术研发日：2018.10.17
技术公布日：2019.06.21