一种高速公路桥梁用路面融雪智能机器人的制作方法

本发明涉及融雪设备技术领域，具体为一种高速公路桥梁用路面融雪智能机器人。

背景技术：

道路积雪结冰已成为世界性难题，路面积雪结冰对高速公路行驶安全带来严重的影响，不仅会造成交通通行能力的下降，而且还是交通安全的重要隐患，道路积雪结冰对交通的影响是显而易见的，在寒冷地区积雪结冰不仅会经常造成高速公路全线封闭或机场关闭，给国民经济和人民生活造成较大的影响，而且还是交通安全的重要隐患。

目前在冬季解决路面积雪结冰常采用的方式是人工除冰雪、机械除冰雪、撒工业盐或其他盐类融雪剂，但是大多数并不能较好的解决融雪问题，而且由于雪存在的密集度不同，采用的方式也较不同，因此费时费力，此外，单一的除雪方式并不能较好的融雪，给交通安全也留下了隐患，为此我们提出一种高速公路桥梁用路面融雪智能机器人。

技术实现要素：

本发明提供了一种高速公路桥梁用路面融雪智能机器人，具备多种融雪方式相结合、融雪效果好以及融雪效率高的优点，解决了目前高速公路桥梁路面在融雪时采用单一方式进行融雪效率低以及融雪效果差从而给交通安全留下隐患的问题。

本发明提供如下技术方案：一种高速公路桥梁用路面融雪智能机器人，包括底座，所述底座的顶部从左到右依次固定安装有液压室、操作室、电机箱、融雪剂箱、加热装置和储电装置，所述融雪剂箱的顶部开设有开口，开口的顶部活动套接有箱盖，所述加热装置的左侧固定连接有传导件，所述加热装置通过传导件与融雪剂箱电性连接，所述加热装置的右侧设有导线，所述加热装置通过导线与储电装置电性连接，所述储电装置的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有太阳能电池板，所述底座的底部固定连接有车轮盖，所述车轮盖的底部活动安装有车轮。

优选的，所述液压室位于底座的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的底部栓接有铲雪装置。

优选的，所述铲雪装置包括连接板和铲雪板，所述铲雪板的外侧开设有外螺纹，所述铲雪板通过外螺纹与连接板螺纹连接，所述连接板的内部设有挡板，所述挡板的两端固定连接有限位块，所述限位块与连接板之间固定安装有压缩弹簧，所述铲雪板的顶部与挡板的底部相接触。

优选的，所述电机箱的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿底座并延伸至底座的内部且固定连接有转动杆，所述转动杆的底部栓接有碎雪装置。

优选的，所述碎雪装置包括连接杆，所述连接杆的底部固定连接有碎雪板，所述碎雪板的底部栓接有碎雪刀片。

优选的，所述电机箱的内部开设有与驱动电机输出端相对应的转动槽，转动槽内镶嵌有密封塞。

优选的，所述融雪剂箱的底部连通有导管，所述导管的外侧固定安装有控制阀，所述导管延伸至底座底部的一端连通有喷淋装置。

优选的，所述喷淋装置包括喷淋板，所述喷淋板两侧的内壁分别固定连接有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和第二连接件之间活动卡接有喷淋管，所述喷淋管的外侧开设有通孔。

优选的，所述转动杆位于导管的左侧，所述转动杆和导管位于底座底端的中部。

本发明具备以下有益效果：

1、该高速公路桥梁用路面融雪装置，通过设置有液压室、电机箱、融雪剂箱以及加热装置，将目前融雪的方式结合到一起，通过铲雪装置的初步铲雪到碎雪装置的碎雪工作再到融雪剂箱底部导管在喷淋装置的融雪剂喷淋，从而有效的将高速公路上的雪清理干净，避免路面积雪结冰，影响交通安全，较好的消除了积雪所带来的安全隐患。

2、该高速公路桥梁用路面融雪装置，通过设置有储电装置，在太阳能电池板的供电下，既有效的利用了太阳能，同时也利于加热装置对融雪剂箱内的融雪剂进行加热，从而使融雪时融雪剂不仅通过自身的化学特性进行融雪，同时通过热量也有效的将雪融化，提高了融雪装置融雪效率。

3、该高速公路桥梁用路面融雪装置，通过采用铲雪装置，铲雪装置内部铲雪板在挡板以及压缩弹簧的作用下，给铲雪板在进行初步铲雪提供了一定稳定性，既保护了铲雪板，同时也提高了铲雪效率，通过设置有喷淋装置，在控制阀的作用下定量的进行融雪剂喷淋，通过喷淋管上设有多个通孔，喷淋融雪剂时更加均匀，提高融雪效率，有利于融雪装置的发展与推广。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图；

图2为本发明铲雪装置示意图；

图3为本发明碎雪装置示意图；

图4为本发明喷淋装置示意图。

图中：1、底座；2、液压室；3、操作室；4、电机箱；5、融雪剂箱；6、箱盖；7、加热装置；8、传导件；9、储电装置；10、支撑杆；11、太阳能电池板；12、液压杆；13、铲雪装置；131、连接板；132、铲雪板；133、外螺纹；134、挡板；135、限位块；136、压缩弹簧；14、车轮盖；15、车轮；16、转动杆；17、碎雪装置；171、连接杆；172、碎雪板；173、碎雪刀片；18、导管；19、控制阀；20、喷淋装置；201、喷淋板；202、第一连接件；203、第二连接件；204、喷淋管；205、通孔；21、驱动电机；22、密封塞。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种高速公路桥梁用路面融雪智能机器人，包括底座1，底座1的顶部从左到右依次固定安装有液压室2、操作室3、电机箱4、融雪剂箱5、加热装置7和储电装置9，融雪剂箱5的顶部开设有开口，开口的顶部活动套接有箱盖6，加热装置7的左侧固定连接有传导件8，加热装置7通过传导件8与融雪剂箱5电性连接，加热装置7的右侧设有导线，加热装置7通过导线与储电装置9电性连接，储电装置9的顶部固定连接有支撑杆10，支撑杆10的顶部固定安装有太阳能电池板11，通过设置有储电装置9，在太阳能电池板11的供电下，既有效的利用了太阳能，同时也利于加热装置7对融雪剂箱5内的融雪剂进行加热，从而使融雪时融雪剂不仅通过自身的化学特性进行融雪，同时通过热量也有效的将雪融化，提高了融雪装置融雪效率，液压室2位于底座1的底部固定连接有液压杆12，液压杆12的底部栓接有铲雪装置13，铲雪装置13包括连接板131和铲雪板132，铲雪板132的外侧开设有外螺纹133，铲雪板132通过外螺纹133与连接板131螺纹连接，连接板131的内部设有挡板134，挡板134的两端固定连接有限位块135，限位块135与连接板131之间固定安装有压缩弹簧136，铲雪板132的顶部与挡板134的底部相接触，通过采用铲雪装置13，铲雪装置13内部铲雪板132在挡板134以及压缩弹簧136的作用下，给铲雪板132在进行初步铲雪提供了一定稳定性，既保护了铲雪板132，同时也提高了铲雪效率，底座1的底部固定连接有车轮盖14，车轮盖14的底部活动安装有车轮15，电机箱4的内部固定安装有驱动电机21，该驱动电机21的型号为y90s-2，电机箱4的内部开设有与驱动电机21输出端相对应的转动槽，转动槽内镶嵌有密封塞22，驱动电机21的输出端贯穿底座1并延伸至底座1的内部且固定连接有转动杆16，转动杆16的底部栓接有碎雪装置17，碎雪装置17包括连接杆171，连接杆171的底部固定连接有碎雪板172，碎雪板172的底部栓接有碎雪刀片173，融雪剂箱5的底部连通有导管18，导管18的外侧固定安装有控制阀19，导管18延伸至底座1底部的一端连通有喷淋装置20，喷淋装置20包括喷淋板201，喷淋板201两侧的内壁分别固定连接有第一连接件202和第二连接件203，第一连接件202和第二连接件203之间活动卡接有喷淋管204，喷淋管204的外侧开设有通孔205，转动杆16位于导管18的左侧，转动杆16和导管18位于底座1底端的中部，通过设置有喷淋装置20，在控制阀19的作用下定量的进行融雪剂喷淋，通过喷淋管204上设有多个通孔205，喷淋融雪剂时更加均匀，提高融雪效率，有利于融雪装置的发展与推广，通过设置有液压室2、电机箱4、融雪剂箱5以及加热装置7，将目前融雪的方式结合到一起，通过铲雪装置13的初步铲雪到碎雪装置17的碎雪工作再到融雪剂箱5底部导管18在喷淋装置20的融雪剂喷淋，从而有效的将高速公路上的雪清理干净，避免路面积雪结冰，影响交通安全，较好的消除了积雪所带来的安全隐患。

使用时，首先检查相关设备是否正常，待检查完成，通过控制液压室2带动液压杆12进行铲雪装置13的初步铲雪工作，同时启动驱动电机21，碎雪装置17对经过初步铲雪的路面进行进一步的碎雪工作，启动加热装置7，打开控制阀19，将加热后的融雪剂通过喷淋装置20进行喷淋融雪，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。