一种具有门式传动系统的除雪车专用底盘的制作方法

文档序号:22686013发布日期:2020-10-28 12:52阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种具有门式传动系统的除雪车专用底盘,包括发动机(1)、变速器(2)、若干传动轴、除雪机构(6)、分动箱(3)以及前桥(7)和后桥(8),其特征在于:所述发动机(1)安装于整个车身的驾驶室下方位置,且变速器(2)安装于发动机(1)的输出端,所述传动轴包括传动轴a(9)、传动轴b(10)、传动轴c(11)、传动轴d(12)以及传动轴e(13),所述除雪机构(6)安装于车身中部的位置,且除雪机构(6)的两侧位置分别固定安装有降距箱a(4)和降距箱b(5),两个降距箱之间通过设置传动轴d(12)连接,所述分动箱(3)设置于变速器(2)与降距箱a(4)之间的位置,且分动箱(3)的前后两端分别通过设置传动轴a(9)和传动轴c(11)与变速器(2)和降距箱a(4)连接,所述前桥(7)和后桥(8)分别安装在车身的前后轮胎位置处,且前桥(7)与分动箱(3)之间通过设置传动轴b(10)连接,所述后桥(8)与降距箱b(5)之间通过设置传动轴e(13)连接,所述前桥(7)和后桥(8)的一侧均安装有油气悬架(14),且油气悬架(14)的顶端与车身通过销轴连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有门式传动系统的除雪车专用底盘,其特征在于:所述降距箱a(4)和降距箱b(5)相互平行,且连接两个降距箱的传动轴d(12)位于两个降距箱的一侧顶端位置,与地面保持水平。

3.根据权利要求1所述的一种具有门式传动系统的除雪车专用底盘,其特征在于:所述降距箱a(4)的输入端和降距箱b(5)的输出端均位于箱体一侧的底端位置,并分别与传动轴c(11)和传动轴e(13)连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有门式传动系统的除雪车专用底盘,其特征在于:在同一平面内,传动轴b(10)、传动轴c(11)和传动轴e(13)均与水平面形成一定的传动夹角,且该角度为0-7°之间。


技术总结
本发明公开了一种具有门式传动系统的除雪车专用底盘,包括发动机、变速器、若干传动轴、除雪机构、分动箱以及前桥和后桥,所述发动机安装于整个车身的驾驶室下方位置,且变速器安装于发动机的输出端,所述传动轴包括传动轴A、传动轴B、传动轴C、传动轴D以及传动轴E,所述除雪机构安装于车身中部的位置,本发明设置的传动轴B和E与水平面的夹角较现有的传动轴降低,分动箱和车桥内齿轮磨损降低,从而使其故障率大大降低,提高了传动的稳定性,同时噪音降低,由于传动轴B和E的夹角降到7度以下,车身的主车架和驾驶室的高度得以降低,使整车质心降低,车辆行驶稳定性提高,同时也更加方便工作人员上下车工作。

技术研发人员:王伟;金亮;苗元民;任福丽
受保护的技术使用者:山东东升科立辉专用车有限公司
技术研发日:2019.04.17
技术公布日:2020.10.27
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