一种具有警示功能的放置稳定的路锥的制作方法

本发明涉及智慧交通领域，特别涉及一种具有警示功能的放置稳定的路锥。

背景技术：

橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成，也有pvc，pu等材料的集橡胶的韧性于一身，具有耐老化、耐压、耐摔、轻便耐用等特点。再配以高强反光膜，反光效果好，适用于城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离警示。

路锥作为智慧交通设备的一种，大大提高了行车的安全性，现有技术的路锥放置在倾斜路面的时候，路锥同样处于倾斜状态，致使路锥容易在外力的作用下发生倾倒，降低了路锥放置的稳定性，不仅如此，现有技术的路锥虽然有较好的反光效果，但是在光线很弱的环境下，行人和车辆难以提前发生路锥，降低了行人和车辆行驶的安全性。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有警示功能的放置稳定的路锥。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有警示功能的放置稳定的路锥，包括主体，还包括警示机构和放置机构，所述主体的底端与放置机构连接，所述主体的顶端与警示机构连接；

所述警示机构包括转动轴、安装轴承、驱动组件、聚光罩和警示灯，所述主体的顶端设置在安装孔，所述转动轴与主体同轴设置，所述安装轴承设置在安装孔的内部，所述安装轴承的外圈与主体固定连接，所述安装轴承的内圈与转动轴固定连接，所述警示灯设置在主体的外部，所述警示灯与转动轴的一端固定连接，所述驱动组件设置在主体的内壁上，所述驱动组件与转动轴的另一端连接，所述聚光罩设置在警示灯的一侧，所述聚光罩与转动轴固定连接；

所述放置机构包括底座、连接杆、连接块、安装块、第二支撑杆和限位组件，所述底座设置在主体的远离警示灯的一侧，所述连接杆与主体同轴设置，所述连接杆的一端与底座固定连接，所述连接杆的另一端与连接块固定连接，所述连接块的形状为球形，所述安装块的内部设有连接孔，所述连接块与连接孔匹配，所述连接块的球形设置在连接孔的内部，所述连接块的直径大于安装块的厚度，所述连接孔的两端的直径均小于连接块的直径，所述安装块通过第二支撑杆与主体的内壁固定连接，所述限位组件设置在连接块的远离底座的一侧，所述限位组件与连接块连接。

作为优选，为了提高路锥的自动化程度，所述主体的内部设有plc和无线信号收发模块，所述无线信号收发模块与plc电连接。

作为优选，为了给转动轴提供动力，所述驱动组件包括电机、第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮安装在转动轴的远离警示灯的一端，所述电机与主体的内壁固定连接，所述电机与第一齿轮传动连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

作为优选，为了实现对连接块的固定作用，所述限位组件包括第一支撑杆、加固套管、传动杆、摩擦块和弹簧，所述加固套管与主体同轴设置，所述加固套管通过第一支撑杆与主体的内壁固定连接，所述传动杆与加固套管同轴设置，所述传动杆穿过加固套管，所述传动杆与加固套管滑动连接，所述摩擦块与传动杆的靠近连接块的一端固定连接，所述摩擦块与连接块的远离连接杆的一端抵靠，所述弹簧套设在传动杆上，所述传动杆的远离连接块的一端通过弹簧与加固套管固定连接，所述弹簧处于拉伸状态。

作为优选，为了提高传动杆与加固套管连接的牢固度，所述传动杆的远离连接块的一端设有限位块，所述限位块的宽度大于加固套管的内径。

作为优选，为了提高主体的密封性能，所述主体的顶端设置有密封圈，所述主体通过密封圈与转动轴密封连接。

作为优选，为了进一步提高主体的密封性能，所述主体的靠近底座的一端设有防护膜，所述主体通过防护膜与底座密封连接。

作为优选，为了提高警示灯的亮度，所述警示灯为led灯。

作为优选，为了提高路锥的节能性能，所述主体上设有太阳能板。

作为优选，为了提高聚光罩的反光性能，所述聚光罩的颜色为银色。

本发明的有益效果是，该具有警示功能的放置稳定的路锥中，通过警示机构使路锥可以发出闪烁的灯光，提高了路锥在黑暗环境中的醒目程度，提高了行人和行车的安全性，与现有警示机构相比，该警示机构通过聚光罩可以将警示灯发出的灯光聚集向同一个方向，提高了警示灯的亮度，使路锥在黑暗环境中更加醒目，不仅如此，通过放置机构，降低了路锥的重心位置，提高了路锥放置的稳定性，与现有放置机构相比，该放置机构结构简单，减少了该机构故障点的数量，降低了该机构的故障率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的具有警示功能的放置稳定的路锥的结构示意图；

图2是本发明的具有警示功能的放置稳定的路锥的剖视图；

图3是本发明的具有警示功能的放置稳定的路锥的警示机构的结构示意图；

图4是本发明的具有警示功能的放置稳定的路锥的放置机构的结构示意图；

图中：1.警示灯，2.主体，3.太阳能板，4.防护膜，5.底座，6.转动轴，7.安装轴承，8.第一齿轮，9.弹簧，10.第一支撑杆，11.连接块，12.连接杆，13.安装块，14.第二支撑杆，15.摩擦块，16.传动杆，17.加固套管，18.电机，19.第二齿轮，20.聚光罩。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-2所示，一种具有警示功能的放置稳定的路锥，包括主体2，还包括警示机构和放置机构，所述主体2的底端与放置机构连接，所述主体2的顶端与警示机构连接；

通过警示机构使路锥可以发出闪烁的灯光，提高了路锥在黑暗环境中的醒目程度，提高了行人和行车的安全性，不仅如此，通过放置机构，降低了路锥的重心位置，提高了路锥放置的稳定性；

如图3所示，所述警示机构包括转动轴6、安装轴承7、驱动组件、聚光罩20和警示灯1，所述主体2的顶端设置在安装孔，所述转动轴6与主体2同轴设置，所述安装轴承7设置在安装孔的内部，所述安装轴承7的外圈与主体2固定连接，所述安装轴承7的内圈与转动轴6固定连接，所述警示灯1设置在主体2的外部，所述警示灯1与转动轴6的一端固定连接，所述驱动组件设置在主体2的内壁上，所述驱动组件与转动轴6的另一端连接，所述聚光罩20设置在警示灯1的一侧，所述聚光罩20与转动轴6固定连接；

在安装轴承7的作用下，提高了转动轴6与主体2安装的稳定性，通过驱动组件提供动力，通过转动轴6驱动聚光罩20绕着警示灯1转动，通过聚光罩20使警示灯1发出的灯光聚集向一个方向，提高了灯光的亮度，同时使灯光方向不停的发生改变，实现了灯光闪烁的效果，使警示灯1的灯光在黑暗环境中更加醒目，提高了路锥的警示效果，提高了行人和行车的安全性；

如图4所示，所述放置机构包括底座5、连接杆12、连接块11、安装块13、第二支撑杆14和限位组件，所述底座5设置在主体2的远离警示灯1的一侧，所述连接杆12与主体2同轴设置，所述连接杆12的一端与底座5固定连接，所述连接杆12的另一端与连接块11固定连接，所述连接块11的形状为球形，所述安装块13的内部设有连接孔，所述连接块11与连接孔匹配，所述连接块11的球形设置在连接孔的内部，所述连接块11的直径大于安装块13的厚度，所述连接孔的两端的直径均小于连接块11的直径，所述安装块13通过第二支撑杆14与主体2的内壁固定连接，所述限位组件设置在连接块11的远离底座5的一侧，所述限位组件与连接块11连接；

在第二支撑杆14的支撑作用下，提高了安装块13的稳定性，则通过安装块13提高了连接块11的稳定性，同时使连接块11可以在安装块13的内部任意转动，则通过连接杆12实现了底座5的角度调节，则通过调节底座5的角度，使路锥放置在倾斜地面的时候，主体2始终处于竖直状态，降低了路锥的重心位置，提高了路锥的稳定性，通过限位组件对连接块11的固定作用，使底座5角度调节完成之后，可以将连接块11固定住，使底座5保持当前角度，提高了主体2的稳定性。

作为优选，为了提高路锥的自动化程度，所述主体2的内部设有plc和无线信号收发模块，所述无线信号收发模块与plc电连接；

plc即可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，其实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，一般用于数据的处理以及指令的接收和输出，用于实现中央控制，通过无线信号收发模块使plc可以与移动设备建立通讯，则通过移动设备远程发送控制信号给plc，通过plc控制路锥运行，则提高了路锥的自动化程度。

如图3所示，所述驱动组件包括电机18、第一齿轮8和第二齿轮19，所述第一齿轮8安装在转动轴6的远离警示灯1的一端，所述电机18与主体2的内壁固定连接，所述电机18与第一齿轮8传动连接，所述第一齿轮8与第二齿轮19啮合；

通过电机18驱动第一齿轮8转动，则在第二齿轮19的传动作用下，通过第一齿轮8驱动转动轴6转动。

如图4所示，所述限位组件包括第一支撑杆10、加固套管17、传动杆16、摩擦块15和弹簧9，所述加固套管17与主体2同轴设置，所述加固套管17通过第一支撑杆10与主体2的内壁固定连接，所述传动杆16与加固套管17同轴设置，所述传动杆16穿过加固套管17，所述传动杆16与加固套管17滑动连接，所述摩擦块15与传动杆16的靠近连接块11的一端固定连接，所述摩擦块15与连接块11的远离连接杆12的一端抵靠，所述弹簧9套设在传动杆16上，所述传动杆16的远离连接块11的一端通过弹簧9与加固套管17固定连接，所述弹簧9处于拉伸状态；

在第一支撑杆10的支撑作用下，通过加固套管17提高了传动杆16的稳定性，在弹簧9的作用下推动传动杆16沿着加固套管17向靠近连接块11的方向移动，使摩擦块15抵靠在连接块11上，当连接块11受到的推力大于摩擦块15与连接块11之间的摩擦力的时候，则连接杆12可以转动，使底座5可以调节角度，当连接块11不受力的时候，通过摩擦块15与连接块11之间的摩擦力，将连接块11固定住，使连接块11无法转动，提高了主体2与底座5连接的牢固度，当底座5放置在地面上的时候，则提高了主体2的稳定性。

作为优选，为了提高传动杆16与加固套管17连接的牢固度，所述传动杆16的远离连接块11的一端设有限位块，所述限位块的宽度大于加固套管17的内径；

通过限位块的限位作用，降低了传动杆16从加固套管17内部脱离的几率，提高了传动杆16与加固套管17连接的牢固度。

作为优选，为了提高主体2的密封性能，所述主体2的顶端设置有密封圈，所述主体2通过密封圈与转动轴6密封连接；

通过密封圈减小了主体2与转动轴6之间的间隙，降低了灰尘从主体2与转动轴6之间的间隙进入主体2内部的几率，提高了主体2的密封性能。

作为优选，为了进一步提高主体2的密封性能，所述主体2的靠近底座5的一端设有防护膜4，所述主体2通过防护膜4与底座5密封连接；

通过防护膜4的防护作用，降低了灰尘从主体2与底座5之间的间隙进入主体2内部的几率，进一步提高了主体2的密封性能。

作为优选，为了提高警示灯1的亮度，所述警示灯1为led灯。

作为优选，为了提高路锥的节能性能，所述主体2上设有太阳能板3。

作为优选，为了提高聚光罩20的反光性能，所述聚光罩20的颜色为银色；

由于银色具有较好的反光性能，则提高了聚光罩20的反光性能。

通过驱动组件提供动力，通过转动轴6驱动聚光罩20绕着警示灯1转动，通过聚光罩20使警示灯1发出的灯光聚集向一个方向，提高了灯光的亮度，同时使灯光方向不停的发生改变，实现了灯光闪烁的效果，使警示灯1的灯光在黑暗环境中更加醒目，提高了路锥的警示效果，提高了行人和行车的安全性，通过安装块13提高了连接块11的稳定性，同时使连接块11可以在安装块13的内部任意转动，则通过连接杆12实现了底座5的角度调节，则通过调节底座5的角度，使路锥放置在倾斜地面的时候，主体2始终处于竖直状态，降低了路锥的重心位置，提高了路锥的稳定性，通过限位组件对连接块11的固定作用，使底座5角度调节完成之后，可以将连接块11固定住，使底座5保持当前角度，提高了主体2的稳定性。

与现有技术相比，该具有警示功能的放置稳定的路锥中，通过警示机构使路锥可以发出闪烁的灯光，提高了路锥在黑暗环境中的醒目程度，提高了行人和行车的安全性，与现有警示机构相比，该警示机构通过聚光罩20可以将警示灯12发出的灯光聚集向同一个方向，提高了警示灯12的亮度，使路锥在黑暗环境中更加醒目，不仅如此，通过放置机构，降低了路锥的重心位置，提高了路锥放置的稳定性，与现有放置机构相比，该放置机构结构简单，减少了该机构故障点的数量，降低了该机构的故障率。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。