一种道路施工用装置的制作方法

本发明涉及道路施工技术领域，具体是一种道路施工用装置。

背景技术：

道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志，原始的道路是由人践踏而形成的小径，以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行，中国历来重视道路的规划、修建和养护，中国现今的道路交通网络已经越来越完善，道路修筑养护的过程中会用到很多设备，如损毁道路的重新修筑往往需要使用破碎设备先将其破碎，现有的破碎方式均为人工使用电锤进行路面破碎，过于耗费人力，且效率较低。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种道路施工用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路施工用装置，包括横支撑杆和竖支撑杆，若干个横支撑杆和竖支撑杆相互连接后形成框架，所述竖支撑杆侧面开设有杆槽，在竖支撑杆上垂直于杆槽所在的方向上设置有圆孔，所述杆槽内设置有连接杆，所述连接杆一端位于所述杆槽内且其上设置有孔，孔内设置有销轴，所述连接杆另一端连接有环套，所述环套内设置有丝杆，所述丝杆上套接有两个夹板，所述夹板和所述丝杆螺纹连接，且设置在同一个丝杆上的两个夹板的螺纹旋向相反，还设置有动力源和路面破碎执行结构，所述动力源驱动连接执行结构轴，所述破碎执行结构包括圆盘、方形框和尖头柱，所述圆盘连接在所述执行结构轴上，所述圆盘上靠近外侧处设置有一个小圆柱，所述小圆柱位于所述方形框内，所述方形框连接在所述尖头柱的上端。

作为本发明进一步的方案：还设置有限位结构，所述丝杆上开设有限位槽，所述夹板上开设有槽口，所述槽口内设置有限位杆，所述限位杆上端设置有孔，孔内设置有连接销轴。

作为本发明再进一步的方案：所述丝杆端部设置有手柄，所述手柄包括手柄竖杆和手柄横杆。

作为本发明再进一步的方案：所述动力源为电动机。

作为本发明再进一步的方案：所述尖头柱下端设置有呈圆锥形的尖头。

作为本发明再进一步的方案：所述竖支撑杆下端设置有滚轮。

作为本发明再进一步的方案：所述执行结构轴和设置在动力源上的连接轴之间设置有用于连接两者的安装座，所述连接轴远离所述动力源的一端斜向外延伸出有斜块，所述连接轴上套接有和所述连接轴螺纹连接的套筒。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：竖支撑杆上设置有杆槽和若干圆孔使得丝杆的高度可调，夹板上设置有限位结构，可以调整其朝向，通过丝杆和夹板夹持固定设备结构简单操作方便，且可以更换不同设备实现不同功能，可以通过安装座更换执行结构，实现更多功能。

附图说明

图1为本发明道路施工用装置前视的结构示意图。

图2为本发明道路施工用装置侧视的结构示意图。

图3为本发明道路施工用装置中限位结构的结构示意图。

图4为本发明道路施工用装置中路面破碎执行结构的结构示意图。

图5为本发明道路施工用装置中的安装座的结构示意图。

图中：1-横支撑杆、2-竖支撑杆、3-杆槽、4-丝杆、5-夹板、6-环套、7-手柄竖杆、8-手柄横杆、9-滚轮、10-圆孔、11-连接杆、12-限位杆、13-限位槽、14-圆盘、15-小圆柱、16-方形框、17-尖头柱、18-动力源、19-连接轴、20-套筒、21-执行结构轴、22-斜块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

请参阅图1-5，本实施例提供了一种道路施工用装置，包括横支撑杆1和竖支撑杆2，若干个横支撑杆1和竖支撑杆2相互连接后形成框架，所述竖支撑杆2侧面开设有杆槽3，在竖支撑杆2上垂直于杆槽3所在的方向上设置有圆孔10，所述杆槽3内设置有连接杆11，所述连接杆11一端位于所述杆槽3内且其上设置有孔，孔内设置有用于连接所述竖支撑杆2和所述连接杆11的销轴，所述连接杆11的端部紧贴所述杆槽3的底面，使得所述连接杆11在使用销轴固定后不会相对转动，所述连接杆11另一端连接有环套6，所述环套6内设置有丝杆4，所述丝杆4上套接有两个夹板5，所述夹板5和所述丝杆4螺纹连接，且设置在同一个丝杆4上的两个夹板5的螺纹旋向相反，如此在丝杆4转动时，两个夹板5即可同时沿着所述丝杆4向内运动或向外运动以改变两个夹板5之间的距离，还设置有动力源18和路面破碎执行结构，所述动力源18驱动连接执行结构轴21进而驱动所述破碎执行结构用以提供动力，所述破碎执行结构包括圆盘14、方形框16和尖头柱17，所述圆盘14连接在所述执行结构轴21上，所述圆盘14上靠近外侧处设置有一个小圆柱15，所述小圆柱15位于所述方形框16内，所述方形框16连接在所述尖头柱17的上端，圆盘14转动时，在所述小圆柱15和方形框16的作用下，尖头柱17将进行上下的往复运动，以达到破碎路面的目的，在使用时，通过夹板5将动力源18和尖头柱17分别限位固定后即可形成一个整体的路面破碎装置。

具体地，还设置有限位结构，所述丝杆4上开设有限位槽13，所述夹板5上开设有槽口，所述槽口内设置有限位杆12，所述限位杆12上端设置有孔，孔内设置有连接销轴，使得所述限位杆12铰接在所述夹板上，将夹板5转动到指定的朝向后，在转动丝杆4将夹板5移动到指定位置后，通过限位杆12和限位槽13的配合即可避免所述夹板5和所述丝杆4之间的相对转动，进而达到防松的效果，同理，所述套环6上设置有相同的限位结构。

具体地，所述丝杆4端部设置有便于操作的手柄，所述手柄包括手柄竖杆7和手柄横杆8。

具体地，所述动力源18为电动机。

具体地，所述尖头柱17下端设置有呈圆锥形的尖头以增强破碎效果，所述竖支撑杆2下端设置有滚轮9，以便于移动。

本发明的工作原理：丝杆4上设置有夹板5，可以通过夹板5固定动力源18，并对尖头柱17进行限位，圆盘14转动时，在所述小圆柱15和方形框16的作用下，尖头柱17将进行上下的往复运动，以达到破碎路面的目的。

实施例2

请参阅图5，在实施例1的基础上，所述执行结构轴21和设置在动力源18上的连接轴19之间设置有用于连接两者的安装座，所述连接轴19远离所述动力源18的一端斜向外延伸出有斜块22，所述连接轴19上套接有和所述连接轴19螺纹连接的套筒20，将套筒向前旋转，即可通过斜块22将连接轴19和执行结构轴21固定连接，使用切割片替代路面破碎执行结构，在调整夹板5重新夹紧固定动力源18后即可进行路面的切割工作，同时，也可使用其他的执行结构进行其他的工作，或是通过夹板5固定其他的设备进行工作。

本需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上所述实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变性、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。本技术方案专利的保护范围应以所附权利要求为准。