一种市政道路排水结构的制作方法

本实用新型涉及市政排水技术领域，具体是一种市政道路排水结构。

背景技术：

现有的市政道路排水结构通常采用混凝土浇灌模板的方法进行施工，一方面施工成本较高，且在长期使用后，存在老化、强度和抗压能力逐渐降低的问题，且现有的市政道路排水结构通常使用钢筋混凝土结构进行排水，在长时间的使用过程中过多极易从微小裂缝逐渐破坏内部外部结构渗透腐蚀，导致市政道路排水设施的维护费用高，使用寿命也较短的问题。

技术实现要素：

本实用新型旨在于解决排水结构通常采用混凝土浇灌模板的方法进行施工导致施工成本较高和存在老化、强度和抗压能力逐渐降低的技术问题，提供一种市政道路排水结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种市政道路排水结构，包括壳体，所述壳体内部嵌入设置有不锈钢丝，所述壳体内部固定设置有空腔，所述壳体内部顶端固定设置有排水槽，所述排水槽上表面紧密贴合有防腐层，所述壳体左侧顶端开口设置有灌入口，所述空腔内部填充有混凝土层。

进一步的，所述壳体为塑料一体化成型设置，且壳体的截面厚度为2cm。

进一步的，所述防腐层为厚度0.5cm的聚乙烯制成，且防腐层表面设有刻度尺。

进一步的，所述灌入口上方设有配套使用的盖板，且盖板与灌入口之间相互吻合。

进一步的，所述不锈钢丝在壳体内部呈等距均匀排列设置。

本实用新型提供了一种市政道路排水结构，具有以下有益效果：

1、该种市政道路排水结构能够不需要附设管沟，直接就可以埋入地下或者水中，在市政道路排水工程上简便迅速进行安装施工，有利于加快市政道路排水工程的施工速度缩短工期，同时能够根据市政道路排水工程的施工长度增加壳体的数量，满足了市政道路对排水结构的全部铺设长度的需求。

2、其次，该种市政道路排水结构能够具有比较强的防水和耐腐蚀能力，防止排水槽被雨水或生活用水腐蚀，有效的增加了该种市政道路排水结构的使用寿命，使该种市政道路排水结构在使用时更加安全。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的吸顶灯剖面示意图。

图1-2中：壳体1、不锈钢丝101、空腔102、排水槽2、防腐层201、灌入口3、混凝土层4。

具体实施方式

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-2中，

本实施例提供的一种市政道路排水结构，包括壳体1，壳体1内部嵌入设置有不锈钢丝101，壳体1内部固定设置有空腔102，壳体1内部顶端固定设置有排水槽2，排水槽2上表面紧密贴合有防腐层201，壳体1左侧顶端开口设置有灌入口3，所述空腔102内部填充有混凝土层4。

进一步的，壳体1为塑料一体化成型设置，且壳体1的截面厚度为2cm，通过壳体1为塑料一体化成型设置也不需要附设管沟，直接就可以埋入地下或者水中。

进一步的，防腐层201为厚度0.5cm的聚乙烯制成，且防腐层201表面设有刻度尺，通过排水槽2上表面紧密贴合的防腐层201能够具有比较强的防水和耐腐蚀能力，防止排水槽2被雨水或生活用水腐蚀。

进一步的，灌入口3上方设有配套使用的盖板，且盖板与灌入口3之间相互吻合，使其在市政道路排水工程上简便迅速进行安装施工，有利于加快市政道路排水工程的施工速度缩短工期。

进一步的，不锈钢丝101在壳体1内部呈等距均匀排列设置，通过壳体1内部呈等距均匀排列设置的不锈钢丝101能够有效的增加了该种市政道路排水结构的抗压能力。

工作原理：

在使用本实施例提供的一种市政道路排水结构时，首先根据市政道路排水工程的施工长度增加壳体1的数量，由于通过壳体1为塑料一体化成型设置也不需要附设管沟，直接就可以埋入地下或者水中，在市政道路排水工程上简便迅速进行安装施工，接着在向灌入口3往空腔102内部填充混凝土层4，同时可通过防腐层201表面设有刻度尺对排水槽2的水的深度进行查看，在实际使用过程中，通过排水槽2上表面紧密贴合的防腐层201能够具有比较强的防水和耐腐蚀能力，防止排水槽2被雨水或生活用水腐蚀。