一种临时应急性交通护栏的制作方法

本实用新型属于城市交通护栏的术领域，具体涉及一种临时应急性交通护栏。

背景技术：

交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序；交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆；它要求护栏有一定的高度，一定的密度，还要有一定的强度。通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生；还可通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调，但是现有的临时护栏仅仅起到防护作用，且体积大较为笨重，且不便于拆卸。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种临时应急性交通护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种临时应急性交通护栏，包括护栏网，所述护栏网上设置有对称的栏杆，对称的所述栏杆相邻的一侧上均开设有凹槽，所述凹槽的上下两端的内侧均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧上均固定连接有挡板，所述挡板上固定连接有对称的直板，所述直板之间活动连接有转轴二，所述转轴二上均套接有“x”型构件，所述“x”型构件由两个直杆交接设置，且交接处活动连接有转轴一，所述“x”型构件之间上下两端的交接处活动连接有转轴三，所述栏杆靠近所述支撑柱相邻的一侧设置有一组挂绳，所述护栏网左右两侧均设置有底座，所述底座的上侧固定连接有电动升降杆，所述电动升降杆的输出端固定连接有支撑柱，所述支撑柱上端固定连接有连接块，所述连接块上设置有对称的喇叭，所述连接块上端固定连接有警示灯，所述支撑柱一侧固定连接有挂钩，所述挂绳套接在所述挂钩上。

进一步的，所述支撑柱的一侧设置有开关，所述开关与所述喇叭、警示灯电性连接。

进一步的，所述底座的下侧设置有万向轮，且所述万向轮上设置有刹车装置。

进一步的，左右两侧的所述支撑柱大小形状相同，且上面构件也相同。

进一步的，所述凹槽的容积与所述直杆的体积相匹配。

进一步的，所述挂钩在所述支撑柱上均匀排列，且所述挂钩之间的距离小于所述栏杆的长度。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种临时应急性交通护栏，具备以下

有益效果：

1.支撑柱上设置有挂钩，栏杆上设置有挂绳，这样的设置可以使用临时应急性交通护栏时，直接就可以把栏杆套接在挂钩上，节省了安装时间。

2.支撑柱上设置有若干挂钩，且挂钩之间距离相等，这样的设置就可以根据现场情况调整栏杆的高低，支撑柱下侧还设置有电动升降杆，可以调整支撑柱的高度。

3.凹槽的容积与直杆体积大小相匹配，且直杆相接处设置有转轴一、转轴三、可以让直杆收起，这样的设置可以减小栏杆的体积，便于携带。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视图；

图2为图1的局部视图a。

图中：1底座、2电动升降杆、3支撑柱、4开关、5喇叭、6警示灯、7复位弹簧、8凹槽、9直杆、10转轴一、11挂绳、12挂钩、13栏杆、14连接块、15挡板、16转轴二、17直板、18转轴三、19万向轮、20护栏网、21“x”型构件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种临时应急性交通护栏，包括护栏网20，护栏网20上设置有对称的栏杆13，对称的栏杆13相邻的一侧上均开设有凹槽8，凹槽8的上下两端的内侧均固定连接有复位弹簧7，复位弹簧7上均固定连接有挡板15，挡板15上固定连接有对称的直板17，直板17之间活动连接有转轴二16，转轴二16上均套接有“x”型构件21，“x”型构件21由两个直杆9交接设置，且交接处活动连接有转轴一10，“x”型构件21之间上下两端的交接处活动连接有转轴三18，栏杆13靠近支撑柱3相邻的一侧设置有一组挂绳11，护栏网20左右两侧均设置有底座1，底座1的上侧固定连接有电动升降杆2，电动升降杆2的输出端固定连接有支撑柱3，支撑柱3上端固定连接有连接块14，连接块14上设置有对称的喇叭5，连接块14上端固定连接有警示灯6，支撑柱3一侧固定连接有挂钩12，挂绳11套接在挂钩12上。

根据图1所示，支撑柱3的一侧设置有开关4，开关4与喇叭5、警示灯6电性连接，这样可以通过开关控制喇叭5、警示灯6的开启与关闭。

根据图1所示，底座1的下侧设置有万向轮19，且万向轮19上设置有刹车装置，这样设置可以移动支撑柱3，且设置的刹车装置可以让万向轮19停止移动。

根据图1所示，左右两侧的支撑柱3大小形状相同，且上面构件也相同，形状大小相同才能保证支撑柱3与栏杆13能够配套使用。

根据图1所示，凹槽5的容积与直杆9的体积相匹配这样可以容纳直杆9，方便直杆9的收起，便于栏杆13的使用与拆卸安装。

根据图1所示，挂钩12在支撑柱3上均匀排列，且挂钩12之间的距离小于栏杆13的长度，挂钩12之间的距离若是过长，会影响栏杆13的使用。

根据图1所示，所述电动升降杆2上设置有行程开关，控制电动升降杆2的上下移动。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用临时应急性交通护栏时，首先把支撑柱3通过万向轮19移动到需要使用的位置，支撑柱3之间的距离应该小于栏杆13之间的长度，然后通过栏杆13上的挂绳11挂在支撑柱3上的挂钩12上，根据实际使用情况可以调整栏杆13的高度，就可以挂在不同高度的挂钩12上，然后打开开关4，喇叭5发出警报声，警示灯6开始闪烁，警告行人不要入内，支撑柱3下侧的电动升级杆2还可以调整支撑柱3的高度，栏杆13上的直杆9在收起时，栏杆上的凹槽5会容纳直杆9，且凹槽5上下侧设置的复位弹簧7以及挡板15避免了直杆9与凹槽5内侧的直接接触，减少了缓冲的力度，保护了器材的使用寿命。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。