一种适用于水稳拌和防止离析的装置的制作方法

本实用新型涉及水稳拌和领域，具体的是一种适用于水稳拌和防止离析的装置。

背景技术：

在水稳拌和站使用时，搅拌好的成品料由成品料皮带机向成品料仓卸料过程中，混合料从倾斜的混合料传送皮带向成品仓作斜抛运动，部分大石子较大物料会脱离混合料运行轨迹，会落下远离皮带的位置，很容易产生物料离析情况，造成本应搅拌均匀的成品料质量出现问题。

现有的设计有呈倾斜的阻挡稳定土的装置，在成品料仓上端设置挡板，但是挡板大多设计成固定的，不能根据需要调节倾斜角度，进而不能调节较大物料的行进方向，进而使得较大物料和较小物料二次堆积。同时，由于传送带的运行速度或者传送带上的物料量不同，落入成品料仓的流量不同，不能调节下料流量的话容易发生堵塞，给工作带来了不便。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提到的不足，本实用新型的目的在于提供一种适用于水稳拌和防止离析的装置，本实用新型设计有第一挡板和第二挡板，拔出限位柱后，将限位柱和第一挡板转动相同的角度，再使得限位柱插入限位孔内，第一挡板的角度可以调节，可以保证反弹的较大物料可以和较小物料能够再次堆积，防止离析现象的发生；

同时，本实用新型设计有连接板，连接板的内侧均设置有螺杆，螺杆的一端部设置有把手，通过螺杆和螺纹通孔的螺纹进给，可以调节两个连接板之间的距离，下落的物料经过连接板落入成品仓进入运输车，可以根据物料的流量，调节两个连接板之间的距离，防止发生堵塞现象。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种适用于水稳拌和防止离析的装置，包括成品仓，所述成品仓内开有腔体，腔体一侧靠近中间位置开有贯穿成品仓侧壁的螺纹通孔，腔体另一侧靠近顶端位置开有贯穿成品仓侧壁的限位孔。

所述成品仓的顶端位置设置有第一挡板，第一挡板上开有阵列分布的矩形通孔，第一挡板的顶端设置有第二挡板。

所述第一挡板的两侧端设置有卡柱，卡柱设置在限位孔内，卡柱的侧端设置有圆盘，圆盘的内壁设置有限位柱，限位柱和限位孔相适配，限位柱内开有和卡柱相适配的卡槽。

所述成品仓的内壁铰接有对称分布的连接板，连接板的内侧均设置有和螺纹通孔螺纹连接的螺杆，螺杆的一端部设置有把手。

进一步地，所述限位孔的截面为正多边形，正多边形的边数大于或者等于八。

进一步地，所述第一挡板和第二挡板之间的连接夹角为钝角。

进一步地，所述螺杆的另一端部设置成弧面，弧面和连接板的侧壁相接触但不固定。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型设计有第一挡板和第二挡板，拔出限位柱后，将限位柱和第一挡板转动相同的角度，再使得限位柱插入限位孔内，第一挡板的角度可以调节，能够调节较大物料的行进方向，可以保证反弹的较大物料可以和较小物料能够再次堆积，防止离析现象的发生；

2、本实用新型设计有连接板，连接板的内侧均设置有螺杆，螺杆的一端部设置有把手，通过螺杆和螺纹通孔的螺纹进给，可以调节两个连接板之间的距离，下落的物料经过连接板落入成品仓进入运输车，可以根据物料的流量，调节两个连接板之间的距离，防止发生堵塞现象。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型成品仓结构示意图；

图3是本实用新型第一挡板和第二挡板连接示意图；

图4是本实用新型整体结构剖视示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种适用于水稳拌和防止离析的装置,如图1和2所示，包括成品仓1，成品仓1内开有腔体11，腔体11一侧靠近中间位置开有贯穿成品仓1侧壁的螺纹通孔12，腔体11另一侧靠近顶端位置开有贯穿成品仓1侧壁的限位孔13，限位孔13的截面为正多边形，正多边形的边数大于或者等于八。边数大于或者等于八保证了对倾斜角度进行调节时，调节的最小角度小于45°，当调节的角度大于45°时，影响物料在第一挡板2上的下料。

如图1和3所示，成品仓1的顶端位置设置有第一挡板2，第一挡板2上开有阵列分布的矩形通孔21，第一挡板2的顶端设置有第二挡板22，第一挡板2和第二挡板22之间的连接夹角为钝角，通过传送带传输的物料脱离皮带后，在惯性作用下，极细的物料、较小的物料、较大的物料的落点不相同。

极细的物料落在靠近皮带附近的位置，落在第一挡板2上后直接经过矩形通孔21落入成品仓1内；较大的物料脱离皮带后，在惯性作用下，落在远离皮带的位置，撞击在第二挡板22后再反弹在第一挡板2上；较小的物料脱离皮带后，在惯性作用下，落在极细的物料的落点和较大的物料的落点之间，和反弹后的较大的物料再次堆积在一起，可以防止离析。

第一挡板2的两侧端设置有卡柱23，卡柱23设置在限位孔13内，卡柱23的侧端设置有圆盘24，圆盘24的内壁设置有限位柱25，限位柱25和限位孔13相适配，限位柱25内开有和卡柱23相适配的卡槽2501。卡柱23和卡槽2501配合后，再将限位柱25插入限位孔13内，第一挡板2的倾斜角度固定。

调节第一挡板2的倾斜角度可以调整较大物料的行进方向，保证反弹的较大物料可以和较小物料能够再次堆积。拔出限位柱25后，将限位柱25和第一挡板2转动相同的角度(如：限位孔13的截面为正十边形，角度36°)，再使得限位柱25插入限位孔13内，第一挡板2转动了36°。

如图1和4所示，成品仓1的内壁铰接有对称分布的连接板3，连接板3的内侧均设置有和螺纹通孔12螺纹连接的螺杆31，螺杆31的一端部设置有把手32，螺杆31的另一端部设置成弧面3101，弧面3101和连接板3的侧壁相接触但不固定，通过螺杆31和螺纹通孔12的螺纹进给，可以调节两个连接板3之间的距离。

使用时，传送带传输的物料脱离皮带后，在惯性作用下，物料落在第一挡板2上，较小的物料脱离皮带后，在惯性作用下，落在极细的物料的落点和较大的物料的落点之间，和反弹后的较大的物料再次堆积在一起，防止离析。同时，下落的物料经过连接板3落入成品仓1进入运输车，可以根据物料的流量，调节两个连接板3之间的距离，防止发生堵塞现象。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。