一种海绵城市用道路隔离栏的制作方法

本发明涉及海绵城市相关设备技术领域，尤其涉及一种海绵城市用道路隔离栏。

背景技术：

海绵城市能在下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，待需要时再将蓄存的水释放并加以利用，以使城市能够适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害。

由于城市道路中过往车辆频繁，汽车在行驶过程中会将地面上的尘土扬起并飘散在空气中，为此需要不断的通过洒水车来清洗道路并除尘，这无疑对城市中的水资源造成了巨大的消耗，不符合海绵城市的设计理念，同时目前城市中的道路隔离栏只是将道路分隔的一种基础交通设施，功能单一，据此本申请文件提出一种海绵城市用道路隔离栏。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种海绵城市用道路隔离栏。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种海绵城市用道路隔离栏，包括多个固定设置在道路中间的中空立杆，每个所述中空立杆的上端均焊接有与其内部相通的中空横杆，其特征在于，所述中空横杆的上端开设有入水口，所述中空横杆与中空立杆的连通处安装有组合阀，所述中空立杆内设置有喷管，且所述喷管的侧壁开设有多个毛细孔，所述道路内挖设有滑槽，所述滑槽内安装有向喷管内供气的供气装置。

优选地，所述供气装置包括嵌设在滑槽内的隔板，所述隔板的侧壁开设有通孔，且所述隔板将滑槽分隔成进气槽与出气槽，所述进气槽内密封滑动连接有磁性滑块，所述进气槽内设置有伸缩气囊，所述伸缩气囊的进气端通过导管与通孔连通，且所述导管内安装有单向阀，所述伸缩气囊的出气端与喷管连通，且所述伸缩气囊的出气端内安装有泄压阀，所述道路的侧壁开设有与进气槽连通的排气孔。

优选地，所述中空横杆的侧壁开设有弧形槽，所述弧形槽内滑动连接有摩擦块，且所述摩擦块由磁性材料制成，所述摩擦块的侧壁通过弹簧弹性连接在弧形槽的内壁上。

本发明具有以下有益效果：

1、通过设置中空横杆及入水口，可在下雨时对雨水进行收集，并在天气晴朗而干燥时组合阀打开，利用过往车辆行驶时不断吸引磁性滑块上移，可使供气装置运转，如此可间歇性的向喷管吹出高速气体，气流从喷管内喷出时可携带雨水，如此可对隔离栏两侧的道路进行洒水除尘，大大减少城市内水资源消耗；

2、通过设置伸缩气囊及泄压阀等部件，可在过往车辆达到一定数量时再进行洒水除尘，大大降低洒水的频次，从而达到节约水资源的目的，同时利用过往汽车行驶的动能驱动供气装置运转，无需驾驶洒水车来清洗道路，更加节能环保；

3、通过设置弧形槽、摩擦块与弹簧等部件，可在过往车辆行驶过程中不断吸引摩擦块在弧形槽内来回移动，并与弧形槽的内壁摩擦而产生热量，可对中空横杆内的雨水进行加热，防止冬天雨水结冰而无法使用。

附图说明

图1为本发明提出的实施例一中的结构示意图；

图2为图1中的a处结构放大示意图；

图3为图1中的b处结构放大示意图；

图4为本发明提出的实施例二中的结构示意图；

图5为实施例二中的侧面结构示意图。

图中：1道路、2中空立杆、3中空横杆、4入水口、5喷管、51毛细孔、6滑槽、61出气槽、62进气槽、7隔板、71通孔、72排气孔、8伸缩气囊、9导管、10磁性滑块、11弧形槽、12摩擦块、13弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例一：

参照图1-3，一种海绵城市用道路隔离栏，包括多个固定设置在道路1中间的中空立杆2，每个中空立杆2的上端均焊接有与其内部相通的中空横杆3，中空横杆3的上端开设有入水口4，中空横杆3与中空立杆2的连通处安装有组合阀。

需要说明的是，组合阀具体由湿度传感器与电磁阀组合而成，且湿度传感器控制电磁阀内部电路的通断，可保证在下雨时，空气湿度大的情况下，组合阀关闭，雨水落入中空横杆3内进行储存，而在天气晴朗而空气十分干燥时，组合阀打开，雨水流入中空立杆2内以供使用，避免被阳光直射而导致雨水大量蒸发，造成浪费。

进一步的，湿度传感器及电磁阀均是现有的电气控制设备，其安装方式及二者的连接方式也是现有的成熟技术，与本方案的设计目的无关，只起到控制作用，因此不再作具体阐述。

中空立杆2内设置有喷管5，且喷管5的侧壁开设有多个毛细孔51，道路1内挖设有滑槽6，滑槽6内安装有向喷管5内供气的供气装置。

值得一提时，通过设置毛细孔51，可以使得流入喷管5内的水呈液滴状，从而随气流喷出时形成水雾，与空气的灰尘结合面积更大，储存效果更佳。

供气装置包括嵌设在滑槽6内的隔板7，隔板7的侧壁开设有通孔71，且隔板7将滑槽6分隔成进气槽62与出气槽61，进气槽62内密封滑动连接有磁性滑块10，进气槽62内设置有伸缩气囊8，伸缩气囊8的进气端通过导管9与通孔71连通，且导管9内安装有单向阀，伸缩气囊8的出气端与喷管5连通，且伸缩气囊8的出气端内安装有泄压阀，道路1的侧壁开设有与进气槽62连通的排气孔72。通过设置排气孔72，可方便磁性滑块10在进气槽62内上下移动不受阻碍。

值得一提的是，通过在伸缩气囊8的出气端设置泄压阀，使得伸缩气囊8在储存了一定量的空气再排出，如此设计，一方面，大大降低了喷管5喷洒水雾的频次，可以节省大量的水资源，另一方面，伸缩气囊8储存了一定量的空气再排出后，气压大、流速快，可以使水雾喷出的范围更广，除尘面积大、效果好。

进一步的，本装置的喷洒水雾的频次与道路1上行驶的车辆数目成正相关，即行驶车辆越多，扬起的灰尘越多，喷洒水雾的频次更高，使得本装置还具有自我调节的功能。

在下雨时，雨水由入水口4流入中空横杆3内进行储存，当天气晴朗并开始干燥时，由湿度传感器及电磁阀组合而成的组合阀将打开，此时中空横杆3内的水将流入中空立杆2内。

由于汽车大部分由含铁材料制成，在雨水流入中空立杆2内后，道路1上有车辆行驶时，将吸引磁性滑块10向上移动，待汽车驶离后，磁性滑块10自然落下，随着道路1上车辆来回行驶，磁性滑块10在进气槽62内不断上下移动，在导管9及其内部的单向阀作用下，可不断向伸缩气囊8内充气，当伸缩气囊8内的气压达到泄压阀的阀值时，泄压阀打开，伸缩气囊8内的空气高速流出，并最终由喷管5喷出。

而当喷管5内无气体流动时，由于毛细孔51的孔径极小，在水的表面张力作用下，中空立杆2内的水无法通过毛细孔51流入中空立杆2内；当喷管5喷出高速气流时，喷管5内气体流速快、压强小二喷管5外水几乎不流动，压强大，喷管5内外形成压力差，可将中空立杆2的水由毛细孔51挤入中空立杆2内，且经过毛细孔51流入的水成液滴状，并随气流由喷管5喷出而形成水雾，与空气的灰尘充分的结合落在地面上，从而达到除尘的目的。

实施例二：

参照图3-4，与实施例一不同的是，中空横杆3的侧壁开设有弧形槽11，弧形槽11内滑动连接有摩擦块12，且摩擦块12由磁性材料制成，摩擦块12的侧壁通过弹簧13弹性连接在弧形槽11的内壁上。

需要说明的是，摩擦块12及中空横杆3由导热良好的金属材料制成，具有良好的导热性，可以将摩擦产生的热量快速传递至中空横杆3内而对中空横杆3年内的水体进行加热。且摩擦块12的侧壁及弧形槽11的内壁涂有一层耐磨层，如此可使本摩擦块12及弧形槽11的内壁具有耐磨性，从而提高本装置的使用寿命。

车辆在道路1上行驶过程中，将会吸引由磁性材料制成的摩擦块12在弧形槽11内移动，待车辆驶离后，弹簧13推动摩擦块12复位，如此可在过往车辆来回行驶过程中，使得摩擦块12在弧形槽11内来回移动并与弧形槽11的摩擦而产生热量，可在天气寒冷的冬天对中空横杆3内储存的雨水进行加热，防止冬天时中空横杆3内的雨水结冰而无法使用，同时如此设置还可在冬天时，使得落入中空横杆3内的雪花得以融化，并形成水落入中空立杆2内进行使用，如此可进一步的利用自然中的水资源，使得本装置更加符合海绵城市的设计理念。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。