一种道路灌缝机下料装置的制作方法

[0001]
本发明涉及一种下料装置，特别涉及一种道路灌缝机下料装置。


背景技术：

[0002]
灌缝机属于路面机械，主要用于对路面病害的预防性养护，一般与开槽机、灌缝机、吹风机配套使用。灌缝机是灌缝技术的核心设备。沥青热熔箱是灌缝机的主要组成部分，它提供温度符合要求的沥青，内有桨叶式强制搅拌器及栅格式导热盘管，以保证沥青材料均匀受热。导热油由燃气式小型加热炉间接加热，温度可自动调节。为保证沥青快速均匀融化，在沥青达到80～100℃时，启动搅拌器，对沥青材料进行搅拌。现有的灌缝机内的物料不方便精确地输送到道路裂缝处，对道路待修补部位进行修补处理效率低。


技术实现要素：

[0003]
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种控制下料调节架进行摆动运动，下料调节架的下部的下料板进行离合控制，使下料口的宽度大小与道路待修补部位的大小匹配，使下料仓内的物料精确地下料到道路待修补部位上，对道路进行修补的道路灌缝机下料装置。
[0004]
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0005]
一种道路灌缝机下料装置，包括机架，机架的底部设有移动车架；机架的内部设有下料仓，下料仓的内部为下料腔，下料仓的顶部为开口结构，下料仓的顶部设有下料口；下料仓的底部一侧设有第一下料调节架，下料仓的底部另一侧设有第二下料调节架，第一下料调节架的上部与第二下料调节架的上部之间设有齿轮箱，齿轮箱内的齿轮副安装在第一下料调节架的上部与第二下料调节架的上部之间，第一下料调节架的下部设有第一下料板，第二下料调节架的下部设有第二下料板，第二下料板安装在下料口的一侧，第一下料板安装在下料口的另一侧。
[0006]
进一步地，所述第二下料调节架的外侧部设有液压缸，液压缸的前部设有活塞杆，活塞杆的前端通过第一连接件与第一下料调节架连接，液压缸的后部通过第二连接件与第二下料调节架连接；第一连接件包括第一连接块与第一调节块，第一连接块的一端与第一调节块的一端通过第一连接螺栓连接，第一连接块的另一端与活塞杆的前端连接，第一调节块的另一端通过第一固定轴固定在第一下料调节架上；第二连接件包括第二连接块与第二调节块，第二连接块的一端与第二调节块的一端通过第二连接螺栓连接，第二连接块的另一端与液压缸的后部连接，第二调节块的另一端与第二下料调节架通过第二固定轴连接。
[0007]
进一步地，所述机架包括一对呈竖向布置的侧架，侧架安装在移动车架上，侧架的顶部之间设有顶架，侧架的中部设有横架，横架与顶架之间设有竖架；机架的两侧均设有吊顶架，吊顶架的一侧通过固定块固定在机架上，吊顶架的另一侧设有侧孔；机架的正面与反面均设有呈竖向布置的梯子，梯子的上端通过固定架固定在机架上；机架的外侧部设有温
控器，下料仓的仓壁为空腔结构，下料仓的仓壁内布置有电热丝，所述电热丝与温控器为电连接；所述电热丝呈螺旋状，所述电热丝卷绕在下料仓的仓壁周面上；液压缸的前部设有定位壳，液压缸的后部顶面设有固定块，固定块与定位壳之间设有防护轴。
[0008]
采用上述技术方案的道路灌缝机下料装置，操作者将该下料装置运输到待修补的道路上，将下料口对准到道路待修补部位的上方，操作者将灌缝机的道路修补用物料输送到下料仓内，下料仓通过下料口可以将物料直接向下输送；第一下料调节架与第二下料调节架的上部通过齿轮箱内的齿轮副实现转动调节，从而控制第一下料调节架与第二下料调节架进行摆动运动，第一下料调节架与第二下料调节架的下部的第一下料板与第二下料板进行离合控制，方便调节第一下料板与第二下料板之间的空隙大小；通过第一下料板与第二下料板控制下料口的宽度大小，使下料口的宽度大小与道路待修补部位的大小匹配，使下料仓内的物料精确地下料到道路待修补部位上，对道路进行修补。
附图说明
[0009]
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]
图1为本发明道路灌缝机下料装置的结构示意图一。
[0011]
图2为本发明道路灌缝机下料装置的结构示意图二。
[0012]
图3为图1中a区域的细节放大图。
[0013]
图4为图1中b区域的细节放大图。
[0014]
图5为图1中c区域的细节放大图。
具体实施方式
[0015]
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0016]
如图1至图5所示，一种道路灌缝机下料装置，包括机架1，机架1的底部设有移动车架2；机架1的内部设有下料仓3，下料仓3的内部为下料腔，下料仓3的顶部为开口结构，下料仓3的顶部设有下料口8；下料仓3的底部一侧设有第一下料调节架4，下料仓3的底部另一侧设有第二下料调节架6，第一下料调节架4的上部与第二下料调节架6的上部之间设有齿轮箱9，齿轮箱9内的齿轮副安装在第一下料调节架4的上部与第二下料调节架6的上部之间，第一下料调节架4的下部设有第一下料板5，第二下料调节架6的下部设有第二下料板7，第二下料板7安装在下料口8的一侧，第一下料板5安装在下料口8的另一侧。
[0017]
本发明道路灌缝机下料装置，操作者将该下料装置运输到待修补的道路上，将下料口8对准到道路待修补部位的上方，操作者将灌缝机的道路修补用物料输送到下料仓3内，下料仓3通过下料口8可以将物料直接向下输送；第一下料调节架4与第二下料调节架6的上部通过齿轮箱9内的齿轮副实现转动调节，从而控制第一下料调节架4与第二下料调节架6进行摆动运动，第一下料调节架4与第二下料调节架6的下部的第一下料板5与第二下料板7进行离合控制，方便调节第一下料板5与第二下料板7之间的空隙大小；通过第一下料板
5与第二下料板7控制下料口8的宽度大小，使下料口8的宽度大小与道路待修补部位的大小匹配，使下料仓3内的物料精确地下料到道路待修补部位上，对道路进行修补。
[0018]
优选地，第二下料调节架6的外侧部设有液压缸10，液压缸10的前部设有活塞杆11，活塞杆11的前端通过第一连接件12与第一下料调节架4连接，液压缸10的后部通过第二连接件26与第二下料调节架6连接；液压缸10通过活塞杆11对第一下料调节架4进行推拉操作，第一下料调节架4与第二下料调节架6的上部通过齿轮箱9内的齿轮副实现转动调节，从而控制第一下料调节架4与第二下料调节架6进行摆动运动，第一下料调节架4与第二下料调节架6的下部的第一下料板5与第二下料板7进行离合控制，方便调节第一下料板5与第二下料板7之间的空隙大小。
[0019]
优选地，第一连接件12包括第一连接块27与第一调节块28，第一连接块27的一端与第一调节块28的一端通过第一连接螺栓30连接，第一连接块27的另一端与活塞杆11的前端连接，第一调节块28的另一端通过第一固定轴29固定在第一下料调节架4上；第二连接件26包括第二连接块31与第二调节块32，第二连接块31的一端与第二调节块32的一端通过第二连接螺栓34连接，第二连接块31的另一端与液压缸10的后部连接，第二调节块32的另一端与第二下料调节架6通过第二固定轴33连接；通过第一调节块28与第一连接块27使活塞杆11的前端与第一下料调节架4连接，通过第二连接块31与第二调节块32使液压缸10的后部与第二下料调节架6连接。
[0020]
优选地，机架1包括一对呈竖向布置的侧架16，侧架16安装在移动车架2上，侧架16的顶部之间设有顶架17，侧架16的中部设有横架18，横架18与顶架17之间设有竖架19；通过侧架16、顶架17、横架18以及竖架19组成机架1，大大增加了机架1的强度。
[0021]
优选地，机架1的两侧均设有吊顶架20，吊顶架20的一侧通过固定块21固定在机架1上，吊顶架20的另一侧设有侧孔22；侧孔22可以安装固定管，通过固定管对吊顶架20的另一侧进行固定安装，通过吊顶架20对机架1的两侧进行固定安装。
[0022]
优选地，机架1的正面与反面均设有呈竖向布置的梯子23，梯子23的上端通过固定架24固定在机架1上；梯子23方便操作者爬上机架1。
[0023]
优选地，机架1的外侧部设有温控器25，下料仓3的仓壁为空腔结构，下料仓3的仓壁内布置有电热丝，所述电热丝与温控器25为电连接；所述电热丝呈螺旋状，所述电热丝卷绕在下料仓3的仓壁周面上；温控器25控制电热丝实现电加热，电热丝控制下料仓3实现电加热，从而对下料仓3内的物料进行温控处理。
[0024]
优选地，液压缸10的前部设有定位壳13，液压缸10的后部顶面设有固定块14，固定块14与定位壳13之间设有防护轴15；通过防护轴15对液压缸10的侧方进行防护，通过定位壳13与固定块14对液压缸10的前部与后部进行固定安装。
[0025]
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。