一种用于公路养护的碎石均化撒布装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及公路养护相关技术领域，具体为一种用于公路养护的碎石均化撒布装置。


背景技术：

[0002]
为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业，公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失，公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻；
[0003]
本实用新型的发明人发现，现有技术中的公路养护用碎石撒布装置由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，不便于对养护面进行局部养护，从而降低了对碎石进行撒布的质量，进而降低了对养护面进行养护的质量，从而无法满足目前对公路养护用碎石撒布装置的多种使用需求；
[0004]
为此，我们提出了一种用于公路养护的碎石均化撒布装置。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的在于提供一种用于公路养护的碎石均化撒布装置，旨在改善现有技术中的公路养护用碎石撒布装置由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，不便于对养护面进行局部养护，从而降低了对碎石进行撒布的质量，进而降低了对养护面进行养护的质量，从而无法满足目前对公路养护用碎石撒布装置的多种使用需求的问题。
[0006]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于公路养护的碎石均化撒布装置，包括储料筒、设置在储料筒外周的固定支架、设置在固定支架下端两侧的驱动轴、分别与驱动轴相切的导轨、设置在储料筒下端的导料管以及与导料管相连通的导料板，导轨与养护面相互平行设置，进而便于通过通过导轨对驱动轴的行动方向进行导向，进而有效的保证了养护面进行碎石撒布的质量，且便于通过导料管以及导料板对碎石撒布进行限位，避免撒布的过程中碎石四溅，避免资源的浪费；
[0007]
作为本实用新型的一个优选方面，储料筒的外周分别与固定支架固定连接，且固定支架的下端面分别与驱动轴的两端固定连接，进而便于通过固定支架对储料筒进行支撑，且便于通过驱动轴对固定支架进行支撑；
[0008]
作为本实用新型的一个优选方面，储料筒的内径以物料掉落的方向依次递减，且储料筒的内壁设置为光滑的圆弧面，进而便于通过储料筒对物料进行存储；
[0009]
作为本实用新型的一个优选方面，导料管的上端与储料筒的下端开口处相对设置，且导料管的内径与储料筒的内径相等，进而便于通过导料管对储料筒内的物料进行导
流；
[0010]
作为本实用新型的一个优选方面，导料管的下端面与导料板固定连接，且导料板的横截面设置为“u”型，进而便于通过导料板对物料进行限位，避免了物料在撒布过程中四溅；
[0011]
作为本实用新型的一个优选方面，还包括设置在导料管上的调节阀门，调节阀门设置为手动阀，进而便于通过调节阀门对导料管的撒布速度进行调节。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有设计合理且操作简单的特点：
[0013]
(1)本实用新型一种用于公路养护的碎石均化撒布装置包括储料筒、设置在所述储料筒外周的固定支架、设置在所述固定支架下端两侧的驱动轴、分别与驱动轴相切的导轨、设置在所述储料筒下端的导料管以及与导料管相连通的导料板，所述导轨与养护面相互平行设置，进而便于通过通过导轨对驱动轴的行动方向进行导向，进而有效的保证了养护面进行碎石撒布的质量，且便于通过导料管以及导料板对碎石撒布进行限位，避免撒布的过程中碎石四溅，避免资源的浪费；
[0014]
(2)还包括设置在导料管上的调节阀门，调节阀门设置为手动阀，进而便于通过调节阀门对导料管的撒布速度进行调节。
附图说明
[0015]
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]
图1是本实用新型一种用于公路养护的碎石均化撒布装置整体结构的局部剖视图的结构示意图；
[0017]
图2是本实用新型一种用于公路养护的碎石均化撒布装置中的图1的处放大图的结构示意图；
[0018]
图3是本实用新型一种用于公路养护的碎石均化撒布装置整体结构的结构示意图；
[0019]
图4是本实用新型一种用于公路养护的碎石均化撒布装置中的图3的俯视图的结构示意图。
[0020]
图中：1-储料筒、2-导料管、21-调节阀门、3-导料板、4-驱动轴、5-导轨、6-固定支架。
具体实施方式
[0021]
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施
方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
[0022]
请参照图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于公路养护的碎石均化撒布装置，包括储料筒1、设置在储料筒1外周的固定支架6、设置在固定支架6下端两侧的驱动轴4、分别与驱动轴4相切的导轨5、设置在储料筒1下端的导料管2以及与导料管2相连通的导料板3，导轨5与养护面相互平行设置，进而便于通过通过导轨5对驱动轴4的行动方向进行导向，进而有效的保证了养护面进行碎石撒布的质量，且便于通过导料管2以及导料板3对碎石撒布进行限位，避免撒布的过程中碎石四溅，避免资源的浪费；
[0023]
请参照图1、图2、图3和图4，储料筒1的外周分别与固定支架6固定连接，且固定支架6的下端面分别与驱动轴4的两端固定连接，进而便于通过固定支架6对储料筒1进行支撑，且便于通过驱动轴4对固定支架6进行支撑；
[0024]
请参照图1、图2、图3和图4，储料筒1的内径以物料掉落的方向依次递减，且储料筒1的内壁设置为光滑的圆弧面，进而便于通过储料筒1对物料进行存储；
[0025]
请参照图1、图2、图3和图4，导料管2的上端与储料筒1的下端开口处相对设置，且导料管2的内径与储料筒1的内径相等，进而便于通过导料管2对储料筒1内的物料进行导流；
[0026]
请参照图1、图2、图3和图4，导料管2的下端面与导料板3固定连接，且导料板3的横截面设置为“u”型，进而便于通过导料板3对物料进行限位，避免了物料在撒布过程中四溅；
[0027]
请参照图1、图2、图3和图4，还包括设置在导料管2上的调节阀门21，调节阀门21设置为手动阀，进而便于通过调节阀门21对导料管2的撒布速度进行调节。
[0028]
工作原理：本实用新型通过设置储料筒1、设置在储料筒1外周的固定支架6、设置在固定支架6下端两侧的驱动轴4、分别与驱动轴4相切的导轨5、设置在储料筒1下端的导料管2以及与导料管2相连通的导料板3，导轨5与养护面相互平行设置，进而便于通过通过导轨5对驱动轴4的行动方向进行导向，进而有效的保证了养护面进行碎石撒布的质量，且便于通过导料管2以及导料板3对碎石撒布进行限位，避免撒布的过程中碎石四溅，避免资源的浪费。
[0029]
通过上述设计得到的装置已基本能满足改善现有技术中的公路养护用碎石撒布装置由于其本身的设计特点，结构简单且使用方式单一，在实际的使用过程中，不便于对养护面进行局部养护，从而降低了对碎石进行撒布的质量，进而降低了对养护面进行养护的质量，从而无法满足目前对公路养护用碎石撒布装置的多种使用需求的问题的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。
[0030]
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。