一种电动车用洗扫动力装置及洗扫车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电动动力设备领域，具体涉及一种电动车用洗扫动力装置及电动洗扫车。


背景技术：

[0002]
洗扫车是采用二类底盘改制而成的路面作业环卫车辆，既可单独作为扫路车进行路面清扫抽吸作业；又可作为高压冲洗车进行路面冲洗抽吸作业；还可以将路面清扫抽吸与高压冲水组合作为洗扫车使用，实现清扫、冲洗、抽洗的多种组合选择使用，以满足不同用户的多种需求。
[0003]
传统的洗扫车采用发动机驱动车辆行驶，采用副发动机作为上装作业驱动动力源，副发动机要比底盘发动机的排放标准更低，所以对于环境污染更大，且洗扫车一般是大吨位车辆，在市区环卫作业的时候噪音污染、尾气排放污染严重。纯电动车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。纯电动车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，能够实现“零污染”，且噪声，因此纯电动的洗扫车目前非常必要的。


技术实现要素：

[0004]
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能够与现有洗扫车完美融合、结构简单、噪音小、安装方便，能够实现清洗和冲洗的功能的电动动力装置。进一步的，本发明还提供以一种纯洗扫车。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
[0006]
一种电动车用洗扫动力装置，包括蓄电池、电机控制器、电机、轴承座、风机和高压水泵；
[0007]
所述蓄电池与电机控制器电连接，所述电机控制器与电机电连接；所述电机的轴上设有联轴器，所述电机和轴承座之间通过联轴器连接；所述轴承座上轴向依次连接有第一皮带轮和第二皮带轮；所述第一皮带轮和第二皮带轮之间通过电磁离合器连接；
[0008]
所述风机连接有第三皮带轮，所述高压水泵连接有第四皮带轮，所述第三皮带轮与第一皮带轮之间通过第一皮带传动连接；所述第二皮带轮和第四皮带轮之间通过第二皮带传动连接。
[0009]
进一步的，所述联轴器与第一皮带轮分别连接在所述轴承座的两端，且所述联轴器与所述第一皮带轮相对设置。
[0010]
进一步的，所述第一皮带轮与所述电磁离合器采用键连接；所述第二皮带轮与所述电磁离合器采用键连接。
[0011]
进一步的，所述风机上固定设有风机传动轴，所述风机传动轴与所述第三皮带轮固定连接。
[0012]
进一步的，所述高压水泵上固定设有水泵传动轴，所述水泵传动轴与所述第四皮
带轮固定连接。
[0013]
进一步的，所述第一皮带与所述第二皮带相互平行。
[0014]
进一步的，所述第一皮带的中部设有第一张紧装置，所述第二皮带的中部设有第二张紧装置。
[0015]
一种电动洗扫车，包括有上述所述的电动车用洗扫动力装置。
[0016]
本实用新型电动车用洗扫动力装置及扫洗车，其有益效果在于：
[0017]
(1)本装置通过蓄电池供电，通过电机控制器对电机进行电力输送控制，通过皮带轮和皮带的动力传送控制风机和高压水泵，能够实现清扫、冲洗和抽洗等多种功能。
[0018]
(2)结构简单，采用一个电机控制风机和高压水泵，降低了设备需求，通过皮带传动降低能耗。且安装方便，可直接固定在现有洗扫车的底盘上，能够匹配现有的洗扫车进行改装。
[0019]
(3)采用蓄电池供电，降低了洗扫车的噪音和振动。
附图说明
[0020]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]
图1是本实用新型电动车用洗扫动力装置的结构示意图；
[0022]
图2为本实用新型电动车用洗扫动力装置安装在洗扫车上的俯视图；
[0023]
1蓄电池，2电机控制器，3电机，4轴承座,5风机,6高压水泵，7联轴器，8第一皮带轮，9第二皮带轮，10电磁离合器，11第三皮带轮，12第四皮带轮，13第一皮带，14第二皮带；15第一张紧装置，16第二张紧装置，17底盘。
[0024]
501风机传动轴；
[0025]
601水泵传动轴。
具体实施方式
[0026]
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
[0027]
本实用新型中术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0028]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0029]
实施例1
[0030]
一种电动车用洗扫动力装置，如图1所示，包括蓄电池1、电机控制器2、电机3、轴承
座4、风机5和高压水泵6；蓄电池1与电机控制器2电连接，电机控制器2与电机3电连接；电机3的轴上设有联轴器7，电机3和轴承座4之间通过联轴器7连接；轴承座4上轴向依次连接有第一皮带轮8和第二皮带轮9；联轴器7与第一皮带轮8在轴承座4上相对设置，第一皮带轮8和第二皮带轮9之间通过电磁离合器10连接；其中第一皮带轮8与电磁离合器10采用键连接；第二皮带轮9与所述电磁离合器10采用键连接。
[0031]
风机5上固定设有风机传动轴501，风机传动轴501与第三皮带轮11固定连接；高压水泵6上固定设有水泵传动轴601，水泵传动轴601与第四皮带轮12固定连接，第三皮带轮11与第一皮带轮8之间通过第一皮带13传动连接；第二皮带轮9和第四皮带轮12之间通过第二皮带14传动连接；第一皮带13与第二皮带14相互平行。
[0032]
本实施例中，电源开关：本实施例中电源开关安装在蓄电池1与电机控制器2之间，主要控制整个电路的通断；
[0033]
本实施例中，蓄电池1：为控制系统提供低压电源；
[0034]
本实施例中，电机：实现电能转换或传递的一种电磁装置，作为用电器的机械动力源；
[0035]
本实施例中，电机控制器：将车载高压直流电转化为交流电，并且具有输入欠压、输出限流、输出短路、过温保护等多种保护功能；
[0036]
本实施例中，电磁离合器：应用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩檫力，使机械传动系统中两个旋转运动部件，在主动部件不停止旋转的情况下，从动部件可以与启结合或分离的电磁机械连接器；
[0037]
本实施例中，高压水泵：为洗扫车提供高压水；
[0038]
本实施例中，风机：依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械装置。
[0039]
如图1所示，在第一皮带13的中部设有第一张紧装置15，在第二皮带14的中部设有第二张紧装置16。
[0040]
工作原理：该本实用新型动力装置整体安装在现有洗扫车的底盘上；蓄电池1中的高压直流电经电机控制器2转换成所需交流电供给电机3，电机3用联轴器7与轴承座4连接，通过电源开关控制整个电路系统的开关；当电路接通时蓄电池1为整个系统供电。电机3转动，带动第一皮带轮8和第二皮带轮9转动，由于第一皮带轮8和第三皮带轮11通过第一皮带带动，而第三皮带轮11连接风机5，因此带动风机5进行工作，风机5提高气体压力，从而达到吸尘作业的目的，实现地面清扫。同时第二皮带轮9带动第四皮带轮12皮转动，进而带动高压水泵6进行工作，高压水泵6为系统提供高压水，从而达到冲洗、清洗作业目的。第一皮带轮8与第二皮带轮9之间通过电磁离合器10连接；因此第一皮带轮8和第二皮带轮9可通过电磁离合器10同时控制或分别控制，实现风机5和高压水泵6的同时工作或分开工作。
[0041]
电机3与风机5的转速匹配，可以用第一皮带轮8与第三皮带轮11的传动比来调节；风机5与高压水泵6的转速匹配，可以用第二皮带轮9与第三皮带轮11的传动比来调节。
[0042]
皮带张紧装置：主要使皮带具有张紧力，使皮带不发生打滑、跑偏等现象。本实施例中的张紧装置可为螺旋式张紧装置和电动控制式自动张紧装置中的任意一种。
[0043]
实施例2
[0044]
本实施例提供一种洗扫车，如图2所示，本实施例中的洗扫车采用实施例1或实施例2中的任意一种电动车用洗扫动力装置。现有洗扫车一般主要包括底盘17、驾驶室、前车
桥、后车桥和水箱，实施例1或实施例2中的电动车用洗扫动力装置通过固定框或者螺纹直接固定安装在底盘17上，高压水泵6与水箱通过管道连接，结构简单，不与现有洗扫车或电动汽车的内部动力结构产生冲突，且可根据洗扫车的大小对电机与风机、电机与高压水泵、风机与高压水泵之间的距离进行合理调节，以适应洗扫车。电动车用洗扫动力装置结构简单，安装便捷，适用性广。
[0045]
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。