一种降尘市政道路的制作方法

1.本实用新型涉及市政道路的技术领域，尤其是涉及一种降尘市政道路。


背景技术：

2.市政道路每天的除尘工作十分重要，其工作不仅为城市带来了干净清洁的环境，更重要的是能够让行驶在道路上的驾驶人呼吸到新鲜的空气，对于施工量比较大的道路，尘土飞扬，道路除尘工作更是重中之重，尤其是当运土车通过时，车上洒落的土与道路上的尘土使扬尘更加严重。
3.传统的除尘作业通常通过洒水车进行除尘，洒水车通常是移动性的，洒水车较难一直对同一路段频繁持续作业，很多灰尘较难一次全部清扫完成，在夏季，刚洒过水的道路很快又干了，车辆在道路飞驰过后，道路又恢复了尘土飞扬的情况，除尘效果不佳。


技术实现要素：

4.为了改善道路尘土飞扬的情况，本申请提供一种降尘市政道路。
5.本申请提供的一种降尘市政道路采用如下的技术方案：
6.一种降尘市政道路，包括隔离带、设置于隔离带的喷洒系统以及为喷洒系统提供水体的水体循环系统, 所述喷洒系统包括进水管、水泵、雾化喷头、喷水头和多通管，所述水体循环系统用于为进水管供水，所述水泵安装于隔离带内，所述水泵的进水端和进水管连通设置，所述水泵的出水端通过多通管连通设置有若干喷水管，所述喷水管安装于隔离带，所述喷水管连通设置有第一支流管和第二支流管，所述第一支流管位于道路本体上方，所述雾化喷头安装于第一支流管，所述雾化喷头的喷雾方向向下并朝向道路本体的路面，所述第二支流管安装于隔离带一侧，所述喷水头安装于第二支流管，所述喷水头的喷洒方向朝向道路本体的路面。
7.通过采用上述技术方案，当道路本体需要进行冲洗时，开启水泵，水泵将水体循环系统提供的水体通过进水管输送到喷水管，喷水管内的水体被水泵输送到喷水头和雾化喷头，喷水头负责冲洗道路本体路面积聚的灰尘，雾化喷头则用于对道路本体上方的飞尘进行降尘，从而起到改善道路本体尘土飞扬的情况。
8.本实用新型进一步设置为：所述隔离带长度方向的两侧设置有隔离石，所述第二支流管贯穿隔离带并安装于隔离石，所述喷水头位于隔离石内或者和隔离石靠近道路本体的一侧齐平。
9.通过采用上述技术方案，隔离石起到固定喷水头的作用，喷水头位于隔离石内或者和隔离石靠近道路本体的一侧齐平能够起到保护喷水头的作用，以减少喷水头受到行驶车辆的蹭碰。
10.本实用新型进一步设置为：所述喷洒系统还包括支撑管，所述支撑管安装于隔离带，所述喷水管位于支撑管内部，每个支撑管对应一个喷水管。
11.通过采用上述技术方案，支撑管的设置起到固定、支撑、隐藏和保护喷水管的作
用。
12.本实用新型进一步设置为：所述支撑管固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆位于支撑管的顶部，所述第一连接杆用于安装路灯，所述路灯罩设有用于保护路灯的玻璃灯罩。
13.通过采用上述技术方案，将喷洒系统和路灯结合，节省喷洒系统的占用空间，玻璃灯罩的设置起到保护路灯的作用，减少路灯受雾化碰头喷出的水雾影响。
14.本实用新型进一步设置为：所述第一支流管和第二支流管均贯穿支撑管并延伸出支撑管外，所述支撑管固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆位于支撑管的上侧，所述第二连接杆位于第一连接杆的下方，所述第一支流管安装于第二连接杆。
15.通过采用上述技术方案，第一连接杆和第二连接杆分别起到固定和支撑路灯以及第二支流管的作用。
16.本实用新型进一步设置为：所述喷洒系统还包括计时器和控制器，每个所述第一支流管和每个第二支流管均对应设置有一个电磁阀，所有所述电磁阀均电性连接于控制器，所述水泵和计时器均和控制器电性连接。
17.通过采用上述技术方案，在需要冲洗道路本体时，计时器通过控制器打开第一支流管和/或第二支流管上的电磁阀、以及水泵，即可以只开启第一支流管上的电磁阀或第二支流管上的电磁阀，或者同时开启第一支流管和第二支流管上的电磁阀。喷水头对道路本体进行冲洗，雾化喷头对道路本体上空的空气进行降尘处理。冲洗一段时间后，计时器通过控制器关闭第一支流管和/或第二支流管上的电磁阀、以及水泵，从而停止冲洗。若想要雾化喷头保持开启状态，则计时器通过控制器只关闭第二支流管上的电磁阀。电磁阀、计时器和控制器的设置，可以根据实际需要选择喷洒系统开启的时间和时长，且可根据实际需要选择喷水头和雾化喷头开启的数量和频次，方便快捷。
18.本实用新型进一步设置为：所述水体循环系统包括若干流水通道、若干蓄水池、若干第一通水管以及若干第二通水管，若干所述流水通道分别沿道路本体的长度方向的两侧设置，若干所述蓄水池均设置于道路本体下方，相邻两个所述蓄水池之间通过第一通水管连通设置，所述第二通水管设置于流水通道下方，所述流水通道通过第二通水管和蓄水池连通设置，靠近市政管网的蓄水池的上侧连通设置有溢流管，溢流管和市政管网连通设置，所述进水管和蓄水池连通设置。
19.通过采用上述技术方案，在雨天，雨水通过流水通道流进蓄水池内以对雨水进行收集和储存，过多的雨水通过溢流管排泄到市政管网，由雨水实现对喷洒系统的供水，对雨水进行了充分利用，缓解了市政管网的排泄压力。
20.本实用新型进一步设置为：一个所述蓄水池对应一个第二通水管，所述第二通水管和流水通道的连通处设置有过滤片，所述第二通水管上的过滤片的滤孔小于流水通道上的过滤片的滤孔。
21.通过采用上述技术方案，雨水通常裹挟有树叶等垃圾，流水通道的过滤片起到对树叶等垃圾的初步过滤的作用，第二通水管上的过滤片进一步对雨水进行过滤，以免蓄水池内的水体堵塞进水管。
22.本实用新型进一步设置为：所述第二通水管倾斜设置。
23.通过采用上述技术方案，加速流水通道内的雨水流入蓄水池内的速度，减少道路
本体积水。
24.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
25.1、通过设置喷洒机构，可控的对道路本体上积聚的灰尘进行清洁，同时对道路本体上方的飞尘进行降尘，改善道路本体尘土飞扬的情况；
26.2、通过设置电磁阀、计时器和控制器的设置，可以根据实际需要选择喷洒系统开启的时间和时长，且可根据实际需要选择喷水头和雾化喷头开启的数量和频次，方便快捷；
27.3、通过设置水体循环系统，实现对雨水的充分利用，绿色环保。
附图说明
28.图1是本申请实施例的结构示意图。
29.图2是本申请实施例的另一视角结构示意图。
30.图3是本申请实施例的剖面结构示意图。
31.附图标记说明：1、隔离带；2、喷洒系统；21、进水管；22、水泵；23、支撑管；24、雾化喷头；25、喷水头；26、第一支流管；27、第二支流管，28、喷水管；3、水体循环系统；31、流水通道；32、蓄水池；33、第一通水管；34、第二通水管；35、过滤片；4、第一连接杆；5、第二连接杆；6、隔离石；7、道路本体。
具体实施方式
32.以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
33.本申请实施例公开一种降尘市政道路，参照图1，降尘市政道路包括隔离带1、设置于隔离带1的喷洒系统2以及为喷洒系统2提供水体的水体循环系统3。
34.继续参照图1，隔离带1沿道路本体7的长度方向设置，隔离带1内用于种植绿植。优选地，隔离带1设置于道路本体7长度方向上的一侧。隔离带1长度方向的两侧设置有隔离石6。
35.参照图1和图2，水体循环系统3包括若干流水通道31、若干蓄水池32、若干第一通水管33以及若干第二通水管34。优选地，流水通道31有两个。两个流水通道31分别沿道路本体7的长度方向的两侧设置。若干蓄水池32均设置于隔离带1下方，相邻两个蓄水池32之间通过第一通水管33连通设置。靠近市政管网的蓄水池32的上侧连通设置有溢流管（图中未示出），溢流管和市政管网连通设置。第二通水管34设置于流水通道31下方，流水通道31通过第二通水管34和蓄水池32连通设置，第二通水管34倾斜设置。优选地，一个蓄水池32对应一个第二通水管34。第二通水管34和流水通道31的连通处设置有过滤片35。第二通水管34上的过滤片35的滤孔小于流水通道31上的过滤片35的滤孔。
36.参照图1和图3，喷洒系统2包括进水管21、水泵22、支撑管23、雾化喷头24、喷水头25和多通管（图中未示出）。进水管21和蓄水池32连通设置，进水管21的一端位于溢流管下方，进水管21的另一端贯穿蓄水池32并延伸出蓄水池32。水泵22安装于隔离带1内，水泵22的进水端和进水管21连通设置，水泵22的出水端通过多通管连通设置有若干喷水管28。在本实施例中，多通管为五通管，一个水泵22的出水端通过五通管连通设置了四个喷水管28。
37.参照图3，支撑管23安装于隔离带1，支撑管23的长度方向垂直于隔离带1的长度方向。喷水管28位于支撑管23内部，每个支撑管23对应一个喷水管28。支撑管23固定连接有第
一连接杆4和第二连接杆5，第一连接杆4位于支撑管23的顶部，第二连接杆5位于支撑管23的上侧，第二连接杆5位于第一连接杆4的下方。第一连接杆4用于安装路灯（图中未示出），路灯外罩设有用于保护路灯的玻璃灯罩。喷水管28连通设置有第一支流管26和第二支流管27。第一支流管26和第二支流管27均贯穿支撑管23并延伸出支撑管23外。
38.参照图2，第一支流管26安装于第二连接杆5远离第一连接杆4的一侧，雾化喷头24安装于第一支流管26，雾化喷头24的喷雾方向向下并朝向道路本体7的路面。第二支流管27贯穿隔离带1并安装于隔离石6，喷水头25安装于第二支流管27远离喷水管28的一端，喷水头25位于隔离石6内或者和隔离石6靠近道路本体7的一侧齐平，喷水头25的喷洒方向朝向道路本体7的路面以对道路本体7进行冲洗。
39.参照图3，喷洒系统2还包括计时器和控制器。每个第一支流管26和每个第二支流管27均对应设置有一个电磁阀。所有电磁阀均电性连接于控制器。水泵22和计时器均和控制器电性连接。在需要冲洗道路本体7时，计时器通过控制器打开第一支流管26和/或第二支流管27上的电磁阀、以及水泵22，即可以只开启第一支流管26上的电磁阀或第二支流管27上的电磁阀，或者同时开启第一支流管26和第二支流管27上的电磁阀。喷水头25对道路本体7进行冲洗，雾化喷头24对道路本体7上空的空气进行降尘处理。冲洗一段时间后，计时器通过控制器关闭第一支流管26和/或第二支流管27上的电磁阀、以及水泵22，从而停止冲洗。若想要雾化喷头24保持开启状态，则计时器通过控制器只关闭第二支流管27上的电磁阀。
40.本申请实施例一种降尘市政道路本体7的实施原理为：在雨天，雨水通过流水通道31流进蓄水池32内以对雨水进行收集和储存，过多的雨水通过溢流管排泄到市政管网。当道路本体7需要进行冲洗时，计时器通过控制器打开第二支流管27上的电磁阀以及水泵22，冲洗一段时间后，计时器通过控制器关闭第二支流管27上的电磁阀以及水泵22，从而停止冲洗。当道路本体7冲洗完毕后，需要开启雾化器对道路本体7上空的空气进行持续降尘时，计时器通过控制器打开第一支流管26上的电磁阀以及水泵22，雾化喷头24喷洒一段时间后，计时器通过控制器关闭第一支流管26上的电磁阀以及水泵22，从而停止喷洒。
41.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。