一种易于安装的道路施工用应急桥梁的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种易于安装的道路施工用应急桥梁。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，现有的技术中，在道路施工时有时会需要使用应急桥梁，现有的应急桥梁不便安装和拆卸，需要花费大量的时间进行操作，提高了工作人员的工作难度，且现有的应急桥梁不便对高度进行调整，实用性不强。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于上述和/或现有桥梁中存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型的目的是提供一种易于安装的道路施工用应急桥梁，能够通过本文件，便于拆卸和安装应急桥梁，节省安装时间，方便操作，减轻了工作人员的工作难度，通过液压缸，便于对应急桥梁的高度进行调整，使用范围广，提高了装置的实用性。
6.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种易于安装的道路施工用应急桥梁，包括连接板、支撑架和液压缸，所述连接板的中间固定安装有隔板，所述连接板上设置有滑槽，所述滑槽内嵌入安装有桥面板，所述支撑架固定安装在连接板的底部，所述支撑架的一侧固定安装有第一限位槽，所述第一限位槽内可拆卸安装有第一横梁，所述支撑架的另一侧固定安装有第二限位槽，所述第二限位槽内可拆卸安装有第二横梁，所述液压缸固定安装在支撑架的底部。
8.作为本实用新型所述的一种易于安装的道路施工用应急桥梁的一种优选方案，其中：所述液压缸的底部固定安装有防滑板，所述防滑板与液压缸的底部胶接。
9.作为本实用新型所述的一种易于安装的道路施工用应急桥梁的一种优选方案，其中：所述桥面板的侧壁固定安装有防滑层，所述防滑层与桥面板的侧壁胶接。
10.作为本实用新型所述的一种易于安装的道路施工用应急桥梁的一种优选方案，其中：所述支撑架的正面固定安装有照明灯，所述照明灯与支撑架的正面通过螺栓螺纹连接。
11.作为本实用新型所述的一种易于安装的道路施工用应急桥梁的一种优选方案，其中：所述桥面板内腔的侧壁固定安装有钢筋网，所述钢筋网与桥面板内腔的侧壁通过螺栓螺纹连接。
12.与现有技术相比：现有的技术中，在道路施工时有时会需要使用应急桥梁，现有的
应急桥梁不便安装和拆卸，需要花费大量的时间进行操作，提高了工作人员的工作难度，且现有的应急桥梁不便对高度进行调整，实用性不强，本申请文件中，能够通过本文件，便于拆卸和安装应急桥梁，节省安装时间，方便操作，减轻了工作人员的工作难度，通过液压缸，便于对应急桥梁的高度进行调整，使用范围广，提高了装置的实用性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
14.图1为本实用新型一种易于安装的道路施工用应急桥梁的结构示意图；
15.图2为本实用新型一种易于安装的道路施工用应急桥梁的液压缸示意图；
16.图3为本实用新型一种易于安装的道路施工用应急桥梁的桥面板示意图。
17.图中：100连接板、110隔板、120滑槽、130桥面板、200支撑架、210第一限位槽、220第一横梁、230第二限位槽、240第二横梁、300液压缸、400防滑板、500防滑层、600照明灯、700钢筋网。
具体实施方式
18.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
19.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
20.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
22.本实用新型提供一种易于安装的道路施工用应急桥梁，请参阅图1
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图3，包括连接板100、支撑架200和液压缸300，连接板100的中间固定安装有隔板110，连接板100上设置有滑槽120，滑槽120内嵌入安装有桥面板130，支撑架200固定安装在连接板100的底部，支撑架200的一侧固定安装有第一限位槽210，第一限位槽210内可拆卸安装有第一横梁220，支撑架200的另一侧固定安装有第二限位槽230，第二限位槽230内可拆卸安装有第二横梁240，液压缸300固定安装在支撑架200的底部，具体的，连接板100的中间通过螺栓螺纹安装有隔板110，连接板100上开设有滑槽120，滑槽120内滑动安装有桥面板130，支撑架200通过螺栓螺纹安装在连接板100的底部，支撑架200的一侧通过螺栓螺纹安装有第一限位槽210，第一限位槽210内嵌入安装有第一横梁220，支撑架200的另一侧通过螺栓螺纹安装有第二限位槽230，第二限位槽230内嵌入安装有第二横梁240，液压缸300通过螺栓螺纹安装在支
撑架200的底部，连接板100用于将多个桥面板130连接，隔板110用于分割桥面板130连接的间隙，滑槽120用于将桥面板130嵌入安装在连接板100内，方便安装和拆卸，桥面板130用于人员应急通道，支撑架200用于支撑桥面板130，第一限位槽210用于固定第一横梁220，第一横梁220用于提高桥梁的稳定性，第二限位槽230用于固定第二横梁240，第二横梁240用于提高桥梁的稳定性，使桥梁更加的牢固，液压缸300用于调节桥面板130的高度，适用范围广，提高了装置的实用性。
23.请参阅图1和图2，液压缸300的底部固定安装有防滑板400，防滑板400与液压缸300的底部胶接，具体的，防滑板400用于对装置防滑，提高了装置的稳定性。
24.请参阅图3，桥面板130的侧壁固定安装有防滑层500，防滑层500与桥面板130的侧壁胶接，具体的，防滑层500用于增大平面的摩擦，避免人员滑到，提高了装置的稳定性。
25.请参阅图2，支撑架200的正面固定安装有照明灯600，照明灯600与支撑架200的正面通过螺栓螺纹连接，具体的，照明灯600用于提供光源，便于夜晚使用，提高了装置的实用性。
26.请再次参阅图3，桥面板130内腔的侧壁固定安装有钢筋网700，钢筋网700与桥面板130内腔的侧壁通过螺栓螺纹连接，具体的，钢筋网700用于提高桥面板130的坚固性，使桥面板130更加的稳定，提高了装置的实用性。
27.在具体使用过程中，将桥面板130插入滑槽120内固定，通过连接板100上的滑槽120将多个桥面板130进行连接，使用第一横梁220嵌入第一限位槽210内，使用第二横梁240嵌入第二限位槽230内，使用支撑架200支撑桥梁，使用液压缸300调节桥面板130的高度，使用钢筋网700提高桥面板130的坚固性，使用防滑板400对桥梁防滑，使用照明灯600提供亮度。
28.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。