一种道路裂缝修补工具的制作方法

1.本实用新型涉及道路维护技术领域，具体是一种道路裂缝修补工具。


背景技术：

2.随着社会高速发展，国家基建的建立建成也越来越多，要致富先修路，在社会发展的过程中，国家计划的实施中，交通通畅是首要解决的问题之一，随着一条条混凝土或沥青道路的修建成功，社会发展和国家建设的脚步也越来越快越来越便捷，在混凝土或沥青道路浇筑好后，在一端时间的使用后或多或少均会出现裂缝，即影响美观也造成道路损伤的加快，因此在道路出现裂缝时需要及时将裂缝填补，还原道路平整，目前大多数道路裂缝的修补均采用隔离路段人工填充，人工填充道路裂缝占地大耗时长，不利于在交通平凡的道路上进行修补，还存在影响交通的风险，为此，我们提出一种道路裂缝修补工具，用以解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种道路裂缝修补工具，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供以下解决方案：
5.一种道路裂缝修补工具，包括内部呈中空结构的储存箱，所述储存箱的下端中间位置处设置有移动推杆，所述移动推杆远离储存箱的一端中间位置处下方连接有填补推杆，所述移动推杆在远离储存箱的一侧在储存箱的一端中间位置处下方设置有转接轴承块，所述转接轴承块的中间位置处设置有移动机构且移动机构穿过转接轴承块。
6.作为本技术方案的进一步改进，所述储存箱远离的一端设置有呈梯形且内部中空的送料料斗，所述送料料斗靠近储存箱的一端与储存箱内部接通，所述送料料斗远离储存箱的一端设置有贯通送料料斗内部的出料口，所述出料口的下端连接有呈圆弧状的引流块，所述储存箱的上端开设有与内部贯通的进料口，所述进料口嵌入式安装有适配的进料口盖，所述进料口盖的一端设置有两个等间距排列的合页，所述合页连接进料口与进料口盖，所述进料口盖远离合页的一侧上端中间位置处设置有呈倒“u”字形的盖把手。
7.作为本技术方案的进一步改进，所述移动推杆远离储存箱的一端两侧均设置有突出的移动推把，所述填补推杆远离移动推杆的一端两侧均设置有突出的填补推把。
8.作为本技术方案的进一步改进，所述转接轴承块呈圆形且圆心位置处设置有呈圆环形的转接轴承，所述转接轴承块的上端设置有突出的连接块，所述连接块远离转接轴承块的一端与储存箱下端中间位置处连接，所述移动机构的中间位置处设置有轮毂连接杆，所述轮毂连接杆穿过转接轴承，所诉转接轴承块和移动机构转动配合。
9.作为本技术方案的进一步改进，所述轮毂连接杆的两端均设置有呈圆环形的轮毂，所述轮毂的中间位置处设置有贯通的轮毂开口，所述轮毂与轮毂开口之间设置有若干个轮毂支撑块，所述轮毂支撑块连接轮毂与轮毂开口，所述轮毂开口内嵌入式安装有转动
轴承，所述轮毂连接杆的两端穿入转动轴承的内部与转动轴承连接，所述轮毂连接杆与轮毂转动配合。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
11.设置有储存箱，储存箱内盛装有用于对道路进行修补未凝固的混凝土或沥青，在储存箱的一端设置有送料料斗、出料口和引流块，在填补时，储存箱内部用于填补的物料落入道路裂缝中进行填充，在填充完毕后，将储存箱逆向推回，将多余的物料通过引流块铲回储存箱内部，同时设置有移动机构，通过移动推杆和移动推把方便将储存箱进行移动，在填补时通过填补推杆和填补推把方便将引流块对准裂缝并对储存箱进行边填补边移动操作，能有效提升对裂缝的填补效率，相较于现有的人工填充和抹平，通过储存箱和移动机构的配合能便接快速的对道路裂缝进行填充且减少了对道路空间的占用，也方便工人对交通变化的及时反应，降低事故风险。
附图说明
12.图1为道路裂缝修补工具的立体结构示意图；
13.图2为道路裂缝修补工具的拆分结构示意图；
14.图3为道路裂缝修补工具移动机构的拆分结构示意图；
15.图4为道路裂缝修补工具储存箱的结构示意图；
16.图中：1、储存箱；2、移动推杆；3、填补推杆；4、移动推把；5、填补推把；6、转接轴承块；7、移动机构；8、连接块；9、转接轴承；10、轮毂连接杆；11、轮毂；12、轮毂支撑块；13、轮毂开口；14、转动轴承；15、进料口盖；16、合页；17、盖把手；18、送料料斗；19、出料口；20、引流块。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.实施例1
20.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种道路裂缝修补工具，包括内部呈中空结构的储存箱1，储存箱1内部盛装用于道路填补未凝固的混凝土或沥青，储存箱1的下端中间位置处设置有移动推杆2，移动推杆2远离储存箱1的一端中间位置处下方连接有填补推杆3，移动推杆2用于在不进行填补时对储存箱1施加移动推力，填补推杆3用于在对道路进行填补时对储存箱1施加移动推力，移动推杆2在远离储存箱1的一侧在储存箱1的一端中间位置处下方设置有转接轴承块6，转接轴承块6用于连接储存箱1和移动机构7并提供移动推杆
2和填补推杆3的切换改变储存箱1的状态，转接轴承块6的中间位置处设置有移动机构7且移动机构7穿过转接轴承块6，移动机构7在受到外力时能便于带动储存箱1一起移动。
21.优选的，储存箱1远离的一端设置有呈梯形且内部中空的送料料斗18，送料料斗18能对储存箱1内部的填补物料进行限制，防止储存箱1内部的物料大规模涌出储存箱1内部造成施工困难和物料浪费，送料料斗18靠近储存箱1的一端与储存箱1内部接通，送料料斗18远离储存箱1的一端设置有贯通送料料斗18内部的出料口19，出料口19的下端连接有呈圆弧状的引流块20，储存箱1内部物料经过送料料斗18限制后由出料口19排出储存箱1内部并跟随呈圆弧形状的引流块20对裂缝进行填补，呈圆弧形的引流块20能较好的将储存箱1内的填补物料注入道路裂缝中，储存箱1的上端开设有与内部贯通的进料口，进料口嵌入式安装有适配的进料口盖15，进料口盖15的一端设置有两个等间距排列的合页16，合页16连接进料口与进料口盖15，进料口盖15远离合页16的一侧上端中间位置处设置有呈倒“u”字形的盖把手17，通过盖把手17便于对进料口盖15产生拉力，进料口盖15受到拉力传递给合页16使得进料口盖15和进料口发生相对于合页16的转动，将储存箱1内部空间露出，便于将物料投入储存箱1内部。
22.优选的，移动推杆2远离储存箱1的一端两侧均设置有突出的移动推把4，填补推杆3远离移动推杆2的一端两侧均设置有突出的填补推把5，移动推把4和填补推把5便于对移动推杆2和填补推杆3施加推力。
23.优选的，转接轴承块6呈圆形且圆心位置处设置有呈圆环形的转接轴承9，转接轴承块6的上端设置有突出的连接块8，连接块8远离转接轴承块6的一端与储存箱1下端中间位置处连接，移动机构7的中间位置处设置有轮毂连接杆10，轮毂连接杆10穿过转接轴承9，所诉转接轴承块6和移动机构7转动配合，通过转接轴承块6与轮毂连接杆10之间的转动配合便于移动推杆2和填补推杆3之间的切换，快速切换储存箱1的状态。
24.优选的，轮毂连接杆10的两端均设置有呈圆环形的轮毂11，轮毂11的中间位置处设置有贯通的轮毂开口13，轮毂11与轮毂开口13之间设置有若干个轮毂支撑块12，轮毂支撑块12连接轮毂11与轮毂开口13，轮毂开口13内嵌入式安装有转动轴承14，轮毂连接杆10的两端穿入转动轴承14的内部与转动轴承14连接，轮毂连接杆10与轮毂11转动配合，在对移动推杆2或者填补推杆3施加推力时，施加的推力通过转接轴承块6传递到轮毂连接杆10，轮毂连接杆10和轮毂11转动配合，轮毂连接杆10受到的力转化为轮毂11的转动，轮毂11转动带动上方安装的储存箱1移动，便于对储存箱1进行移动并在储存箱1进行填补时便于对储存箱1填补的控制。
25.本实用新型的工作原理：
26.通过盖把手17打开进料口盖15，向储存箱1内装入未凝固用于道路填补的混凝土或沥青，关闭进料口盖15，通过移动推把4对移动推杆2施加推力继而传递至轮毂连接杆10使得轮毂11转动带动储存箱1进行移动，在移动至道路裂缝处时，将引流块20对准裂缝一端，通过转接轴承块6和轮毂连接杆10的转动配合，将移动推杆2切换成填补推杆3，使得储存箱1倾斜，储存箱1倾斜储存箱1内部的物料流出，经由送料料斗18、出料口19和引流块20注入裂缝中对裂缝进行填补，同时对填补推把5施加推力或拉力带动储存箱1移动，使得储存箱1按照裂缝走向移动，对裂缝进行填补，在将裂缝填补结束后，逆向推动储存箱1，使得引流块20将填补裂缝多余的物料铲回储存箱1内部并对填充的裂缝进行抹平。
27.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。