技术特征：
1.一种道路桥梁铺设封层装置，其特征在于，包括：安装架；所述安装架采用矩形框架结构；安装架的底部通过螺栓固定设置有分料槽；安装架的后侧通过焊接固定设置有后安装架，且后安装架采用矩形框架结构，后安装架的顶部开设有螺孔；安装架的前侧通过焊接固定设置有前安装架。2.如权利要求1所述一种道路桥梁铺设封层装置，其特征在于：所述安装架还包括有：储料桶，储料桶采用内部中空的圆柱形结构，储料桶通过螺栓固定安装于安装架的顶部；出料口，出料口设置于储料桶的底部，且出料口的一侧设置有阀门。3.如权利要求1所述一种道路桥梁铺设封层装置，其特征在于：所述分料槽采用内部中空的矩形块结构，且分料槽内壁的两侧均开设有梯形滑槽；分料槽的底部滑动设置有挡板；分料槽还包括有：第一电机，第一电机通过螺栓固定设置于分料槽的一侧；分料绞龙，分料绞龙通过铰连接旋转设置于分料槽的内侧，且分料绞龙与第一电机传动连接，分料绞龙外侧设置有螺旋叶片，且左右两侧的螺旋叶片旋向相反，分料绞龙的中间外侧一体式套设有中间凸起的圆环。4.如权利要求3所述一种道路桥梁铺设封层装置，其特征在于：所述挡板采用楔形块结构，挡板共设置有两组，且两组挡板分别滑动设置于分料槽的底部两侧，挡板的一侧开设有螺孔；挡板还包括有：双向螺杆，双向螺杆旋转设置于分料槽一侧的梯形滑槽内，且双向螺杆分别穿过两组挡板的螺孔。5.如权利要求1所述一种道路桥梁铺设封层装置，其特征在于：所述后安装架还包括有：压轮，压轮采用圆柱形结构，压轮共设置有两组，且两组压轮均通过铰连接旋转设置于后安装架的底部，压轮底部的高度低于挡板底部的高度；刮板，刮板采用弧形板结构，刮板滑动设置于后安装架的底部，且刮板的底部与压轮的顶部外侧贴合；螺杆，螺杆旋转设置于后安装架顶部的螺孔内，且螺杆与刮板旋转连接。6.如权利要求1所述一种道路桥梁铺设封层装置，其特征在于：所述前安装架采用l形板结构；前安装架还包括有：滚轮，滚轮共设置有两组，且两组滚轮分别通过铰连接旋转设置于前安装架的底部两侧，滚轮的底部高度与压轮的底部高度一致；齿轮，齿轮共设置有两组，且两组齿轮均通过铰连接旋转设置于前安装架的内侧，两组齿轮啮合连接。7.如权利要求6所述一种道路桥梁铺设封层装置，其特征在于：所述前安装架还包括有：第二电机，第二电机通过螺栓固定设置于前安装架的底部，且第二电机与一组齿轮传动连接；传动轮，传动轮采用圆柱形结构，传动轮共设置有四组，且四组传动轮均通过铰连接旋转设置于前安装架的前侧，传动轮的外侧开设有环形凹槽，中间两组传动轮分别与两组齿
轮同轴设置；传动轮的外侧设置有同步带。8.如权利要求7所述一种道路桥梁铺设封层装置，其特征在于：所述同步带套设于每侧两组传动轮的外侧；同步带还包括有：清理刷，清理刷固定设置于同步带的前侧，且清理刷的底部高度与滚轮底部的高度相同。
技术总结
本实用新型提供一种道路桥梁铺设封层装置，包括：安装架；所述安装架采用矩形框架结构；安装架的底部通过螺栓固定设置有分料槽；安装架的后侧通过焊接固定设置有后安装架，且后安装架采用矩形框架结构，后安装架的顶部开设有螺孔；安装架的前侧通过焊接固定设置有前安装架；通过设置有前安装架和同步带，保证路面的整洁，能够防止在本装置后续进行封层的过程中，将路面的杂质一并封入，影响工程的质量，同时能够避免需要单独提前对路面进行清理的步骤，从而能够进一步的提高施工质量和施工的效率；通过设置有分料槽和挡板，从而能够保证出料的均匀性，提高工程的质量，同时能够根据施工的需要和要求快速调整出料的速度，具有较好的实用性。好的实用性。好的实用性。
技术研发人员：毕波 赵婷婷
受保护的技术使用者：毕波
技术研发日：2021.05.20
技术公布日：2021/12/7