技术特征：
1.一种工程车二级滑板组件，其特征在于：所述二级滑板组件包括连接板(1)、u形固定板(2)、托板(3)、平移板(4)、拖链固定板(5)、二级拖链(6)，所述u形固定板(2)固定连接在工程车的大梁上，所述托板(3)固定安装于所述u形固定板(2)的后端下部，所述连接板(1)固定连接在所述平移板(4)的前端中部，所述u形固定板(2)的竖直部分开设有前后穿通的条形槽(14)，所述拖链固定板(5)固定连接在所述平移板(4)的后端中部，且拖链固定板(5)的后部贯穿所述条形槽(14)延伸至托板(3)上方，所述二级拖链(6)固定安装于所述拖链固定板(5)下端面后部，且二级拖链(6)的下部放置于拖链固定板(5)上端，所述平移板(4)为u型板状结构，且平移板(4)的u形槽内设置有油缸(15)，所述平移板(4)滑动连接在所述u形固定板(2)的u形槽内。2.根据权利要求1所述的一种工程车二级滑板组件，其特征在于：所述平移板(4)的水平部分相互远离的一端均矩形阵列固定安装有四个滑块(7)，所述u形固定板(2)的u形槽内上下两侧均固定安装有两个滑轨(12)，且两个滑轨(12)相互平行，所述平移板(4)和所述u形固定板(2)通过所述滑轨(12)和滑块(7)构成直线滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种工程车二级滑板组件，其特征在于：所述u形固定板(2)的后端下部等距固定安装有三个感应开关(10)，且三个感应开关(10)的高度一致并位于所述条形槽(14)上方。4.根据权利要求1所述的一种工程车二级滑板组件，其特征在于：所述油缸(15)的缸体部分外表面对称固定安装有两个l形固定板(16)，两个所述l形固定板(16)均通过螺栓固定安装于u形固定板(2)的侧壁上。5.根据权利要求1所述的一种工程车二级滑板组件，其特征在于：所述平移板(4)的一侧固定安装有与其相互垂直的油缸固定板(17)，所述油缸(15)的油杆部分与所述油缸固定板(17)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种工程车二级滑板组件，其特征在于：所述平移板(4)的u形槽底壁还固定安装有行程感应板(8)。7.根据权利要求1所述的一种工程车二级滑板组件，其特征在于：所述连接板(1)的为u形板状结构，且连接板(1)的u形槽内等距固定安装有加强筋(11)。8.根据权利要求1所述的一种工程车二级滑板组件，其特征在于：所述u形固定板(2)的u形槽两侧具固定安装有滑槽封板(13)。
技术总结
本实用新型公开了一种工程车二级滑板组件，具体涉及交通设备技术，所述二级滑板组件包括连接板、U形固定板、托板、平移板、拖链固定板、二级拖链，所述U形固定板固定连接在工程车的大梁上，所述托板固定安装于所述U形固定板的后端，所述连接板固定连接在所述平移板的前端中部，所述U形固定板的竖直部分开设有前后穿通的条形槽，所述拖链固定板固定连接在所述平移板的后端中部，所述二级拖链固定安装于所述拖链固定板下端面后部。本实用新型所述的一种工程车二级滑板组件通过控制油缸工作，达到移动二级拖链的目的，利用二级拖链来连接工程车中的其他部件，有利于施放和收取车道分界线上的交通锥，能够提高工程车收集或施放交通锥的工作范围。的工作范围。的工作范围。
技术研发人员：张歆沂 施学彪 许开明 徐佩峰
受保护的技术使用者：江苏中泽汽车科技有限公司
技术研发日：2021.06.15
技术公布日：2021/12/7