技术特征：
1.一种道路桥梁用除雪装置，包括移动轮（1）、除雪组件（2）、调节组件（3）以及照明灯（4），其特征在于，所述移动轮（1）通过螺丝连接在所述除雪组件（2）的一侧，所述除雪组件（2）的顶部转动连接有所述调节组件（3），所述调节组件（3）的顶部一侧通过螺丝连接有所述照明灯（4）；所述除雪组件（2）包括除雪外壳（21），所述除雪外壳（21）的中央通过螺丝连接有吹风机（22），所述除雪外壳（21）的顶部外侧焊接有出风条口（23），所述除雪外壳（21）的顶部设有固定槽（24），所述固定槽（24）中固接有转动管（25），所述转动管（25）的顶部焊接有第一齿轮管（26），所述除雪外壳（21）的底部一侧焊接有第一刀片（27），所述除雪外壳（21）的底部设有滑动槽（28），所述滑动槽（28）中滑动连接有第一伸缩板（29）和第二伸缩板（210），所述第一伸缩板（29）的顶部一侧焊接有第一齿条（211），所述第二伸缩板（210）的顶部一侧焊接有第二齿条（212），所述第一伸缩板（29）和所述第二伸缩板（210）的底部一侧焊接有第二刀片（213），所述第一齿条（211）啮合有第二齿轮管（214），所述第二齿条（212）啮合有第三齿轮管（215），所述第三齿轮管（215）固接在电机（216）的输出轴上，所述除雪外壳（21）的底部焊接有加热板（217）。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除雪装置，其特征在于，所述调节组件（3）包括调节底座（31），所述调节底座（31）的顶部一侧中央焊接有第一伸缩方管（32），所述第一伸缩方管（32）的顶部滑动连接有第二伸缩方管（33），所述第二伸缩方管（33）的顶部一侧的焊接有第一固定杆（34），所述第一固定杆（34）的一端焊接有第一把手（35），所述第二伸缩方管（33）的顶部另一侧焊接有第二固定杆（36），所述第二固定杆（36）的一端转动连接有第二把手（37），所述第二把手（37）的内部通过螺丝连接有弹簧（38），所述弹簧（38）通过螺丝连接有转轴（39），所述转轴（39）的一端固接有第四齿轮管（310），所述第四齿轮管（310）啮合有传动齿轮（311），所述传动齿轮（311）的一侧焊接有第一锥齿轮（312），所述第一锥齿轮（312）啮合有第二锥齿轮（313），所述第二锥齿轮（313）的一侧焊接有第一滑动杆（314），所述第一滑动杆（314）的底部滑动连接有第二滑动杆（315），所述第二滑动杆（315）的底部焊接有第三锥齿轮（316），所述第三锥齿轮（316）啮合有第四锥齿轮（317），所述第四锥齿轮（317）啮合有第五锥齿轮（318），所述第五锥齿轮（318）的底部固接有第五齿轮管（319）。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除雪装置，其特征在于，所述第一齿条（211）和所述第二齿轮管（214）为配合构件，所述第二齿条（212）和所述第三齿轮管（215）为配合构件。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除雪装置，其特征在于，所述加热板（217）电性连接有电池。5.根据权利要求2所述的一种道路桥梁用除雪装置，其特征在于，所述第一把手（35）和所述第二把手（37）表面设有防滑纹。6.根据权利要求2所述的一种道路桥梁用除雪装置，其特征在于，所述第一滑动杆（314）的底部焊接有限位块。7.根据权利要求2所述的一种道路桥梁用除雪装置，其特征在于，所述第五齿轮管（319）和所述第一齿轮管（26）为配合构件。
技术总结
本实用新型涉及道路桥梁技术领域，公开了一种道路桥梁用除雪装置，包括移动轮、除雪组件、调节组件以及照明灯，所述移动轮通过螺丝连接在所述除雪组件的一侧，所述除雪组件的顶部转动连接有所述调节组件，所述调节组件的顶部一侧通过螺丝连接有所述照明灯。本实用新型不仅通过除雪组件在除雪的过程中可以加热刀片，使得刀片可以更加有力地铲除路面和桥梁上的积雪，且吹风机吹出的热风可以将铲除后的雪吹向前方，防止积雪落到装置的后方，且刀口的长度可以调节，调节组件可以调节整个装置的高度，方便了不同身高的工作人员使用除雪装置，且在使用的过程中可以通过拧动把手来控制装置的前进方向，方便工作人员除雪。方便工作人员除雪。方便工作人员除雪。
技术研发人员：邰园园 姚娟
受保护的技术使用者：邰园园
技术研发日：2021.08.25
技术公布日：2022/1/4