一种道路桥梁用除雪装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁领域，具体是一种道路桥梁用除雪装置。


背景技术：

2.道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，道路除雪装置是指清除冬季道路桥梁积雪，维护交通安全的机械与工程设备，防止道路桥梁因积雪过多导致出现交通事故，为了快速地清理道路桥梁表面的积雪，需要使用道路除雪装置。
3.但是现有的道路桥梁用除雪装置在除雪时往往除不干净，需要来回多次使用，增加了工作人员的压力，且在除雪时不方便调节整个装置的方向与高度。因此，本领域技术人员提供了一种道路桥梁用除雪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用除雪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种道路桥梁用除雪装置，包括移动轮、除雪组件、调节组件以及照明灯，所述移动轮通过螺丝连接在所述除雪组件的一侧，所述除雪组件的顶部转动连接有所述调节组件，所述调节组件的顶部一侧通过螺丝连接有所述照明灯；
7.所述除雪组件包括除雪外壳，所述除雪外壳的中央通过螺丝连接有吹风机，所述除雪外壳的顶部外侧焊接有出风条口，所述除雪外壳的顶部设有固定槽，所述固定槽中固接有转动管，所述转动管的顶部焊接有第一齿轮管，所述除雪外壳的底部一侧焊接有第一刀片，所述除雪外壳的底部设有滑动槽，所述滑动槽中滑动连接有第一伸缩板和第二伸缩板，所述第一伸缩板的顶部一侧焊接有第一齿条，所述第二伸缩板的顶部一侧焊接有第二齿条，所述第一伸缩板和所述第二伸缩板的底部一侧焊接有第二刀片，所述第一齿条啮合有第二齿轮管，所述第二齿条啮合有第三齿轮管，所述第三齿轮管固接在电机的输出轴上，所述除雪外壳的底部焊接有加热板。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述调节组件包括调节底座，所述调节底座的顶部一侧中央焊接有第一伸缩方管，所述第一伸缩方管的顶部滑动连接有第二伸缩方管，所述第二伸缩方管的顶部一侧的焊接有第一固定杆，所述第一固定杆的一端焊接有第一把手，所述第二伸缩方管的顶部另一侧焊接有第二固定杆，所述第二固定杆的一端转动连接有第二把手，所述第二把手的内部通过螺丝连接有弹簧，所述弹簧通过螺丝连接有转轴，所述转轴的一端固接有第四齿轮管，所述第四齿轮管啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧焊接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的一侧焊接有第一滑动杆，所述第一滑动杆的底部滑动连接有第二滑动杆，所述第二滑动杆的底部焊接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮啮合有第五锥齿轮，所述
第五锥齿轮的底部固接有第五齿轮管。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一齿条和所述第二齿轮管为配合构件，所述第二齿条和所述第三齿轮管为配合构件，保证所述第一伸缩板和所述第二伸缩板可以正常在所述滑动槽中滑动。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述加热板电性连接有电池，为所述加热板和所述照明灯提供电量支持。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一把手和所述第二把手表面设有防滑纹，防止使用时手滑。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一滑动杆的底部焊接有限位块，使所述第一滑动杆转动时所述第二滑动杆可以跟着转动。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述第五齿轮管和所述第一齿轮管为配合构件，保证所述调节底座可以正常转动。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、除雪组件在除雪的过程中可以加热刀片，使得刀片可以更加有力地铲除路面和桥梁上的积雪，防止积雪落到装置的后方，且吹风机吹出的热风可以将铲除后的雪吹向前方，且刀口的长度可以调节；
16.2、调节组件可以调节整个装置的高度，方便了不同身高的工作人员使用除雪装置，且在使用的过程中可以通过拧动把手来控制装置的前进方向，方便工作人员除雪。
附图说明
17.图1为一种道路桥梁用除雪装置的立体图；
18.图2为一种道路桥梁用除雪装置中除雪组件的立体图；
19.图3为一种道路桥梁用除雪装置中调节组件的立体图。
20.图中：1、移动轮；2、除雪组件；21、除雪外壳；22、吹风机；23、出风条口；24、固定槽；25、转动管；26、第一齿轮管；27、第一刀片；28、滑动槽；29、第一伸缩板；210、第二伸缩板；211、第一齿条；212、第二齿条；213、第二刀片；214、第二齿轮管；215、第三齿轮管；216、电机；217、加热板；3、调节组件；31、调节底座；32、第一伸缩方管；33、第二伸缩方管；34、第一固定杆；35、第一把手；36、第二固定杆；37、第二把手；38、弹簧；39、转轴；310、第四齿轮管；311、传动齿轮；312、第一锥齿轮；313、第二锥齿轮；314、第一滑动杆；315、第二滑动杆；316、第三锥齿轮；317、第四锥齿轮；318、第五锥齿轮；319、第五齿轮管；4、照明灯。
具体实施方式
21.请参阅图1
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3，本实用新型实施例中，一种道路桥梁用除雪装置，包括移动轮1、除雪组件2、调节组件3以及照明灯4，移动轮1通过螺丝连接在除雪组件2的一侧，除雪组件2的顶部转动连接有调节组件3，调节组件3的顶部一侧通过螺丝连接有照明灯4；
22.除雪组件2包括除雪外壳21，除雪外壳21的中央通过螺丝连接有吹风机22，除雪外壳21的顶部外侧焊接有出风条口23，除雪外壳21的顶部设有固定槽24，固定槽24中固接有转动管25，转动管25的顶部焊接有第一齿轮管26，除雪外壳21的底部一侧焊接有第一刀片27，除雪外壳21的底部设有滑动槽28，滑动槽28中滑动连接有第一伸缩板29和第二伸缩板
210，第一伸缩板29的顶部一侧焊接有第一齿条211，第二伸缩板210的顶部一侧焊接有第二齿条212，第一伸缩板29和第二伸缩板210的底部一侧焊接有第二刀片213，第一齿条211啮合有第二齿轮管214，第二齿条212啮合有第三齿轮管215，第一齿条211和第二齿轮管214为配合构件，第二齿条212和第三齿轮管215为配合构件，保证第一伸缩板29和第二伸缩板210可以正常在滑动槽28中滑动，第三齿轮管215固接在电机216的输出轴上，除雪外壳21的底部焊接有加热板217，加热板217电性连接有电池，为加热板217和照明灯4提供电量支持。。
23.作为本实用新型再进一步的方案：调节组件3包括调节底座31，调节底座31的顶部一侧中央焊接有第一伸缩方管32，第一伸缩方管32的顶部滑动连接有第二伸缩方管33，第二伸缩方管33的顶部一侧的焊接有第一固定杆34，第一固定杆34的一端焊接有第一把手35，第二伸缩方管33的顶部另一侧焊接有第二固定杆36，第二固定杆36的一端转动连接有第二把手37，第一把手35和第二把手37表面设有防滑纹，防止使用时手滑，第二把手37的内部通过螺丝连接有弹簧38，弹簧38通过螺丝连接有转轴39，转轴39的一端固接有第四齿轮管310，第四齿轮管310啮合有传动齿轮311，传动齿轮311的一侧焊接有第一锥齿轮312，第一锥齿轮312啮合有第二锥齿轮313，第二锥齿轮313的一侧焊接有第一滑动杆314，第一滑动杆314的底部滑动连接有第二滑动杆315，第一滑动杆314的底部焊接有限位块，使第一滑动杆314转动时第二滑动杆315可以跟着转动，第二滑动杆315的底部焊接有第三锥齿轮316，第三锥齿轮316啮合有第四锥齿轮317，第四锥齿轮317啮合有第五锥齿轮318，第五锥齿轮318的底部固接有第五齿轮管319，第五齿轮管319和第一齿轮管26为配合构件，保证调节底座31可以正常转动。
24.本实用新型的工作原理是：先调节第一伸缩方管32和第二伸缩方管33的长度，并用螺丝拧紧，在调节的过程中及可调节第一滑动杆314和第二滑动杆315的长度，然后根据现场情况调节第一伸缩板29和第二伸缩板210的长度，打开电机216，使其带动第三齿轮管215旋转，继而带动第二齿轮管214旋转，在第一齿条211和第二齿条212的作用下，第一伸缩板29和第二伸缩板210向外展开，在加热板217的作用下，第一刀片27和第二刀片213的作用下温度升高，有利于除雪，且吹风机22将热风从出风条口23吹出，防止装置前的积雪落到装置后方，需要调节方向时，拧动第二把手37，使其带动传动齿轮311旋转，从而使第一锥齿轮312和第二锥齿轮313旋转，继而使第一滑动杆314和第二滑动杆315旋转，从而使第三锥齿轮316旋转，继而使第四锥齿轮317、第五锥齿轮318和第五齿轮管319旋转，从而带动第一齿轮管26旋转，继而使除雪外壳21转动，该装置解决了现有的道路桥梁用除雪装置在除雪时往往除不干净，需要来回多次使用，增加了工作人员的压力，且在除雪时不方便调节整个装置的方向与高度的问题。
25.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。