技术特征：
1.一种高速公路机电用安装安全结构，包括设有行走机构的底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部内壁开设有安装槽(2)，且安装槽(2)内设有升降机构(3)，所述升降机构(3)上连接有警示牌(4)，且警示牌(4)上设有清灰机构(5)，所述警示牌(4)的正面下部外壁粘接有等距离分布的反光贴(6)，且警示牌(4)的背面外壁通过螺栓依次固定有蓄电池(7)和光伏发电板(8)，所述蓄电池(7)的顶部外壁通过螺栓固定有闪光灯(9)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电用安装安全结构，其特征在于，所述升降机构(3)包括通过螺栓固定在底座(1)一侧外壁的伺服电机(301)、通过联轴器与伺服电机(301)输出轴同轴的双向螺杆(302)、依次螺接在双向螺杆(302)两个相反螺纹端的两个滑块(303)、依次铰接在两个滑块(303)顶部对称设置的两个斜板(304)和焊接在警示牌(4)底部外壁的顶板(305)。3.根据权利要求2所述的一种高速公路机电用安装安全结构，其特征在于，所述伺服电机(301)的输出轴通过轴承与安装槽(2)的一侧内壁连接，且双向螺杆(302)通过轴承与安装槽(2)的另一侧内壁连接。4.根据权利要求2所述的一种高速公路机电用安装安全结构，其特征在于，两个所述滑块(303)的外壁均与安装槽(2)的内壁滑动连接，且两个斜板(304)的顶部依次铰接在顶板(305)的两侧。5.根据权利要求1所述的一种高速公路机电用安装安全结构，其特征在于，所述清灰机构(5)包括开设在警示牌(4)顶部内壁的滑槽(501)、丝杠(502)、螺接在丝杠(502)上的l型滑杆(503)和固定在l型滑杆(503)底部外壁的毛刷(504)。6.根据权利要求5所述的一种高速公路机电用安装安全结构，其特征在于，所述丝杠(502)通过两个轴承分别与滑槽(501)的两侧内壁连接，且丝杠(502)的一端外壁焊接有摇杆(10)，所述l型滑杆(503)的外壁与滑槽(501)的内壁滑动连接，且毛刷(504)的背面与警示牌(4)的正面接触。7.根据权利要求1所述的一种高速公路机电用安装安全结构，其特征在于，所述行走机构包括依次固定安装在底座(1)底部四角外壁的四个带刹万向轮和焊接在底座(1)另一侧外壁的推把手。
技术总结
本实用新型属于安全警示装置技术领域，尤其是一种高速公路机电用安装安全结构，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括设有行走机构的底座，所述底座的顶部内壁开设有安装槽，且安装槽内设有升降机构，所述升降机构上连接有警示牌，且警示牌上设有清灰机构，所述警示牌的正面下部外壁粘接有等距离分布的反光贴。本实用新型设置有升降机构能对警示牌的高度进行合理的调节，提高了该安全装置的灵活性，从而能满足高速公路不同高低路段的警示效果，有利于提高机电安装工人安装过程中的安全；设置有清灰机构能对警示牌表面堆积的灰尘进行清扫去除，进而能使得警示牌表面的警示标语字样更加清晰，有利于提高该安全装置的警示效果。效果。效果。
技术研发人员：刘存胜 李昕
受保护的技术使用者：刘存胜
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/3/4