技术特征：
1.一种市政道路施工警示灯，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)上表面的几何中心处安装有支撑杆(102)，且支撑杆(102)的两侧均安装有转动块(2)，两个所述转动块(2)之间连接有第一转动杆(201)，且第一转动杆(201)的外表面套接有第一连接杆(202)，所述第一连接杆(202)远离第一转动杆(201)的一端连接有第二连接杆(207)；传动机构，所述传动机构包括第二转动杆(203)，所述第二转动杆(203)插接在第一连接杆(202)的内部，且传动结构通过第二转动杆(203)安装在第一连接杆(202)的内部；限位机构，所述限位机构包括限位轮(3)，所述限位轮(3)套接在第一转动杆(201)的一端，且限位机构通过限位轮(3)安装在支撑杆(102)的内部。2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工警示灯，其特征在于：所述底座(1)的一侧连接有负重框(101)，且支撑杆(102)的上表面安装有固定块(103)，所述固定块(103)的一侧安装有多个警示灯主体(105)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工警示灯，其特征在于：所述固定块(103)的上表面安装有两个固定杆(104)，且两个固定杆(104)的顶端安装有太阳能电板(106)。4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工警示灯，其特征在于：所述传动机构还包括第一传动轮(208)和第二传动轮(209)，所述第一传动轮(208)和第二传动轮(209)分别套接在第一转动杆(201)和第二转动杆(203)的外表面，且第一传动轮(208)和第二传动轮(209)的外表面连接有传动带(210)，所述第一传动轮(208)、第二传动轮(209)和传动带(210) 均设置的第一连接杆(202)的内部。5.根据权利要求4所述的一种市政道路施工警示灯，其特征在于：所述传动机构还包括齿轮槽(205)，所述齿轮槽(205)开设在第二连接杆(207)的一端，且齿轮槽(205)的内壁安装有第二齿轮(206)，所述第二齿轮(206)的外表面啮合有第一齿轮(204)，且第一齿轮(204)套接在第二转动杆(203)的一端。6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工警示灯，其特征在于：所述限位机构还包括限位槽(301)，所述限位槽(301)开设在支撑杆(102)的一侧，并贯穿转动块(2)的一侧，且限位槽(301)内部连接有滑块(302)，所述滑块(302)的一侧安装有移动杆(304)。7.根据权利要求6所述的一种市政道路施工警示灯，其特征在于：所述移动杆(304)远离滑块(302)的一端贯穿转动块(2)的一侧，并安装有限位块(305)，所述限位块(305)的一侧与限位轮(3)相啮合，且限位块(305)的一侧与转动块(2)的一侧相贴合。8.根据权利要求7所述的一种市政道路施工警示灯，其特征在于：所述移动杆(304)的外表面套接有弹性件(303)，且弹性件(303)的两端分别安装在滑块(302)的一侧和限位槽(301)的内侧壁上。
技术总结
本实用新型公开一种市政道路施工警示灯，涉及警示灯领域。该一种市政道路施工警示灯，所述底座上表面的几何中心处安装有支撑杆，两个所述转动块之间连接有第一转动杆，所述第一转动杆远离第一转动杆的一端连接有第二连接杆，所述第二转动杆插接在第一连接杆的内部，所述限位机构包括限位轮，所述限位轮套接在第一转动杆的一端，且限位机构通过限位轮安装在支撑杆的内部。该一种市政道路施工警示灯，可以起到阻拦作用，且可以收缩折叠，以便于移动，方便省事，且底座的可以加重防止被风吹倒。且底座的可以加重防止被风吹倒。且底座的可以加重防止被风吹倒。
技术研发人员：王灿勇
受保护的技术使用者：王灿勇
技术研发日：2021.10.03
技术公布日：2022/3/8