技术特征：
1.一种铁路提速道岔岔枕失效螺栓重锚的检修方法，其特征在于，包括以下步骤：s1：加热，用加热抢对准检修设备的棱锥(4)、开槽条(5)和固定柱(6)，对其进行加热，加热到220-250摄氏度；s2：开槽，把加热后的检修设备插入螺栓套管中，匀速按压按压盘(10)，此时导向盘(1)起到导向作用；s3：降温，用水对螺栓套管和检修设备进行降温；s4：取出检修，把检修设备再次插入螺栓套管中，然后将转动杆(8)插入插接孔(9)中，把螺栓套管取出，进行检修。2.根据权利要求1所述的一种铁路提速道岔岔枕失效螺栓重锚的检修方法，其特征在于，所述s2中导向盘(1)顶部的直径与螺栓套管的内径相同，且固定柱(6)的直径小于螺栓套管的内径。3.根据权利要求2所述的一种铁路提速道岔岔枕失效螺栓重锚的检修方法，其特征在于，所述检修设备包括固定柱(6)，且固定柱(6)的侧壁上固定连接有四个均匀分布的开槽条(5)，开槽条(5)的底部均一体成型有棱锥(4)，所述固定柱(6)的顶部固定连接有连接柱(7)，其连接柱(7)的一侧开有插接孔(9)，插接孔(9)内插接有转动杆(8)。4.根据权利要求3所述的一种铁路提速道岔岔枕失效螺栓重锚的检修方法，其特征在于，所述固定柱(6)的底部固定连接有伸缩筒(3)，且伸缩筒(3)内固定连接有弹簧(12)，弹簧(12)底部固定连接有伸缩柱(2)，伸缩柱(2)插接在伸缩筒(3)内。5.根据权利要求4所述的一种铁路提速道岔岔枕失效螺栓重锚的检修方法，其特征在于，所述伸缩柱(2)的底部通过螺栓固定有导向盘(1)，且导向盘(1)为倒圆台结构。6.根据权利要求3所述的一种铁路提速道岔岔枕失效螺栓重锚的检修方法，其特征在于，所述连接柱(7)的顶部通过螺栓固定有隔热柱，且隔热柱的顶部通过螺栓固定有按压盘(10)。7.根据权利要求6所述的一种铁路提速道岔岔枕失效螺栓重锚的检修方法，其特征在于，所述按压盘(10)的上表面粘接有海绵垫(11)。
技术总结
本发明涉及铁路器件检修技术领域，且公开了一种铁路提速道岔岔枕失效螺栓重锚的检修方法，包括以下步骤：S1：加热，用加热抢对准检修设备的棱锥、开槽条和固定柱，对其进行加热，加热到220-250摄氏度；S2：开槽，把加热后的检修设备插入螺栓套管中，匀速按压按压盘，此时导向盘起到导向作用；S3：降温，用水对螺栓套管和检修设备进行降温；S4：取出检修，把检修设备再次插入螺栓套管中，然后将转动杆插入插接孔中，把螺栓套管取出，进行检修。本发明整个操作过程比较简单，而且通过棱锥的设置能够起到很好的开槽效果，不用重复开槽，按压盘的设置也方便按压和取出，省时省力。省时省力。省时省力。
技术研发人员：蔡喜凤 蔡红星
受保护的技术使用者：广州南科铁路器材有限公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/8/16