技术特征：
1.一种适用于桥梁支座的分体式上支座板，其特征在于，包括；分开加工成型后、进行组装连为一体的底板(1)和挡块(2)；其中，所述挡块(2)包括挡块主体部(201)，挡块凸起部(202)、内圈台阶(203)及通孔(204)，所述挡块凸起部(202)设于挡块主体部(201)的底部，所述内圈台阶(203)设于挡块主体部(201)的顶部，所述通孔(204)设于内圈台阶(203)的底部；所述底板(1)上对称设有多组定位槽(3)，所述定位槽(3)包括卡接部(301)和螺栓孔(302)，所述卡接部(301)设于底板(1)顶部，所述螺栓孔(302)设于卡接部(301)底部；所述挡块(2)嵌入底板(1)后，固定螺栓(4)依次穿过内圈台阶(203)及通孔(204)，并与和螺栓孔(302)对接进行拧紧固定。2.根据权利要求1所述的一种适用于桥梁支座的分体式上支座板，其特征在于，所述挡块主体部(201)，挡块凸起部(202)、内圈台阶(203)及通孔(204)沿同一中心轴线布设；所述卡接部(301)和螺栓孔(302)沿同一中心轴线布设。3.根据权利要求2所述的一种适用于桥梁支座的分体式上支座板，其特征在于，所述卡接部直径与挡块凸起部(202)外径相同。4.一种适用于桥梁支座的分体式上支座板，其特征在于，包括；分开加工成型后、进行组装连为一体的底板(1)和挡块(2)；其中，所述挡块(2)包括挡块主体部(201)及设于所述挡块主体部(201)底部的倒梯形台部(205)；所述倒梯形台部(205)底部与底板(1)固定连接，其腰与底板(1)形成坡口，所述坡口焊接填充后形成第一焊接部(5)。5.根据权利要求4所述的一种适用于桥梁支座的分体式上支座板，其特征在于，所述坡口角度范围为0
°
～60
°
。6.一种适用于桥梁支座的分体式上支座板，其特征在于，包括；分开加工成型后、进行组装连为一体的底板(1)和挡块(2)；其中，所述底板(1)顶部对称设有多组顶部坡口槽(6)，所述底板(1)底部设有多组底部坡口槽(7)，所述顶部坡口槽(6)与底部坡口槽(7)形状相同，沿同一中心轴线反向布设且贯通相连；所述挡块(2)直径与顶部坡口槽(6)底部直径相同，其底部穿过所述顶部坡口槽(6)与底部坡口槽(7)并与底板(1)底部齐平；其侧边与所述顶部坡口槽(6)之间在焊接填充后形成第二焊接部(8)，与所述底部坡口槽(7)之间在焊接填充后形成第三焊接部(9)。
技术总结
本实用新型公开了一种适用于桥梁支座的分体式上支座板，通过将传统上支座板拆分为底板和挡块分别进行加工，其中所述挡块包括挡块主体部，设于挡块主体部底部的挡块凸起部，设于挡块主体部顶部的内圈台阶，以及设于内圈台阶底部的通孔；底板上对称设有多组定位槽，其包括设于底板顶部的卡接部和设于卡接部底部的螺栓孔。在进行组装时，将挡块凸起部嵌入卡接部内，待挡块主体部底部与底板顶部贴合后，完成挡块卡接工作，采用固定螺栓依次穿过内圈台阶及通孔，并与和螺栓孔对接进行拧紧固定。本实用新型的分体式上支座板，在不改变外观和不降低上支座板承载力及受力稳定性条件下，提高了材料的利用率，减少了加工工作量并降低了整体成本。整体成本。整体成本。
技术研发人员：柳胜 赵连刚 黎明智 梁旭 何巍 李理 付国梓
受保护的技术使用者：洛阳双瑞特种装备有限公司武汉分公司
技术研发日：2022.01.25
技术公布日：2022/8/16