专利名称：桥梁架设机构与桥端的连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种军用桥梁架设或撤收的桥梁架设机构与桥端的连接装置。
美国《军事工程师》(《TheMilifaryEngineer》1961.3～4，№352，P96～98)杂志介绍了一种桥梁架设机构与桥端的连接装置。这种连接装置包括一个舌形臂和一个端桥节。在架设和撤收桥梁时，舌形臂前面的两个圆锥销和侧面的两个横销支撑着整个桥节重量。闭锁销设置在横销的后面，且必须在桥节升起前插入其上的闭锁销孔中。其作用是防止端桥节脱离舌形臂。由于这种连接装置的横销和闭锁销分置两处，不仅结构复杂、重量增加，而且使舌形臂形成六点支撑桥节，闭锁销容易受力，难以准确地插入闭锁销孔。美国PCT／VS84／00342号专利所公开的桥梁架设机构的舌形臂，没有闭锁销，四点支撑桥节。虽然结构简单，不用插闭锁销，但端桥节与舌形臂之间不能锁死。在对岸较低的地域架设桥梁时，由于桥面需要向前倾斜，桥节容易从舌形臂上滑脱。在运输状态，也需对桥节进行水平固定。
本实用新型的目的在于提供一种桥梁架设机构与桥端的连接装置。该装置结构简单，舌形臂与端桥节连接牢固、可靠，分开容易。
本实用新型的目的是这样来实现的，在舌形臂的中部两侧焊接两个空心横销，其内相应地安装两个闭锁销。该闭锁销的内端分别用销子固定在双活塞油缸两端的活塞杆上。翻转油缸一端固定在翻转架的中下部，其活塞杆与舌形臂前端的横梁相连接。当舌形臂与端桥节连接时，舌形臂首先进入端桥节左右两车辙中间，舌形臂两侧的导向横销开始沿端桥节两车辙内边缘上的左右导向槽向前滑动，使舌形臂前端的两个圆锥销插入端桥节横向系材上的两个圆锥销孔中。横向系材的两端焊接在端桥节两车辙的内侧臂上。当舌形臂两侧的横销滑到导向槽的终点时，双活塞油缸动作，把安装在横销中的闭锁销推出，使其插入导向槽终点的左右闭锁销孔中。从而完成舌形臂与端桥节的连接。舌形臂与端桥节分解的步骤相反。
本实用新型的优点和效果1.结构简单，安全可靠。由于舌形臂只有四个销，且闭锁销又能把端桥节牢牢锁定在舌形臂上，在任何情况下都不会自行脱开；2.受力合理。舌形臂的横销是较粗的空心轴，闭锁销又安装在其空心中，无论是连接还是分解，只有舌形臂前端的两个圆锥销和其两侧的横销支撑受力，而闭锁销不受力。
3.连接和分解容易。由于用横销定位，且闭锁销装在其空心中，不受力，使闭锁销插入端桥节上的闭锁销孔和从闭锁销孔收回都很容易。
图1是架设机构与端桥节的连接装置待接状态示意图；图2是舌形臂与端桥节连接过程示意图；图3是舌形臂与端桥节连接状态示意图；图4是横销、闭锁销与双活塞油缸连接示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
参照
图1、图2、图3和图4，舌形臂4的两侧中部各焊接一个空心横销5，相应地在其空心内安装两个闭锁销6。在舌形臂4的中部内侧设置一双活塞油缸13，该双活塞油缸的两个活塞杆分别用销子固定在两个闭锁销6的内端。舌形臂4的前端两边各设置一圆锥销7，相应地在用于连接端桥节的两车辙的横向系材11上开有两个圆锥销孔12，以适应与舌形臂4前端两圆锥销7的配合。在靠端桥节10的端部一头两车辙的内边缘各开一个导向槽8，以适应舌形臂4与端桥节10连接或脱开时舌形臂两侧的横销5的前后运动。翻转油缸3固定在翻转架2的中下部，该翻转油缸3的活塞杆固定在舌形臂4的前端横梁上。舌形臂与端桥节连接时，借助于底盘车1的运动，舌形臂4进入端桥节左右两车辙中间，其两侧的导向横销5开始沿端桥节10两车辙内边缘上的导向槽8向前滑动，使舌形臂前端的两个圆锥销7插入横向系材11上的两个圆锥销孔12中。横向系材11的两端焊接在端桥节10两车辙的内侧臂上。当舌形臂4向前运动，其两侧的横销5滑到导向槽8的终点时，联结两闭锁销6的双活塞油缸13动作，把安装在横销5中的闭锁销6推出，同时插入导向槽8终点的左右闭锁销孔9中。这样，就完成了舌形臂4与端桥节10的连接。
舌形臂4与端桥节10的分解步骤相反。
权利要求1.一种桥梁架设机构与桥端的连接装置，包括舌形臂(4)和端桥节(10)，其特征在于所述的舌形臂的中部两侧横向设置有横销(5)和闭锁销(6)，横销(5)是空心销轴，闭锁销(6)装在其空心中，对应地在端桥节(10)的端部两车辙的内边缘上开有导向槽(8)，该导向槽的里端开有与闭锁销(6)配合的闭锁销孔(9)；舌形臂(4)中部的两闭锁销(6)之间设置有油缸(13)，闭锁销(6)的里端分别用销子固定在油缸(13)的活塞杆上。
2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于所述的油缸(13)是双活塞油缸。
专利摘要本实用新型公开了一种桥梁架设机构与桥端的连接装置，适用于军用桥梁架设与撤收。本实用新型的舌形臂上的横销和闭锁销设置在一起，且闭锁销安装在横销内。借助双活塞油缸控制两个闭锁销的伸出和缩回，从而完成舌形臂与桥面的闭锁或脱开。既简化了结构，又避免了闭锁销的受力，保证了整个桥梁架设机构与端桥节的顺利结合和分解。
文档编号E01D19/00GK2198307SQ94241810
公开日1995年5月24日 申请日期1994年4月26日 优先权日1994年4月26日
发明者江崇举, 徐兆熊, 王成锌, 郭松柏, 宋文祥, 李林 申请人:中国人民解放军89001部队