高强度路基体的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明是道路结构的设计，是道路工程项目，搭建于城与城之间使得来往更加方便快捷。
【背景技术】
[0002]现有的以软基为路面很多由于结构强度不够，使用一段时间后很多都出现开裂跟凹陷的现象，严重影响美观及行车安全性，出现情况后又要经破碎，填平来修整，工序显得比较繁琐，修复所用的时间比较长，并且修复后质量难以保证，如大面积修补(在原路面上从新铺设)则浪费材料，可能出于某些特别的原因造成道路废弃停止使用时，土地开发利用难度大，得不到更好的利用。
【发明内容】
[0003]本发明是为了增强路面强度而设计的，可以避免路面开裂，凹陷情况，同时在维护方面节省了大量人力物力。
[0004]本发明是倒三角形状，这不仅可以提高路面整体强度，同时可以让整体更加深入泥层里面，给整体增加了牢稳性。
[0005]本发明在三角体的基础上，在其底部位置留有对称有规律排列的腔体结构，使它的截面形成一个T字形状，这样车辆在两边行驶的情况下，可以给路面整体进一步增加了平稳性。
[0006]本发明上平面的四角位置设有I / 4圆的缺口，其特征是贯穿整个路面，目的是为了能让起重机将整体扣住，能够安全有效将整体提起，当路面使用时间长了会出现整块下沉，这时你需要利用到这四个孔，用起重机械将它提升到一定高度，然后在底部铺上石头集料将整体垫高起来，这样下沉现象就得以解决。
[0007]本发明设计成一个能移动的整体，是为了方便了以后的修复工作跟路面搬迁工作。如果遇到整体破碎严重的时候，首先备好一个可替换的整体，然后将破烂的整体从地面清除干净，将完好的安放上去，这样一来可以节省了不少的维修时间，用最少的时间恢复交通。如果城市需要整改规划时，要将路面作毁坏性处理，这所花的成本是无法估计的，这时你只需要将它吊起来，搬迁到合适的位置上进行加固处理，这又一来也节省了不少的成本。
【附图说明】
[0008]图1为主视图；
[0009]图2为左视图；
[0010]图3为俯视图；
[0011]图4为立体视图。
【具体实施方式】
[0012]本发明成型主要用到水泥(粘结物)，集料(填充物)，钢筋骨架(将各部分连接一整体，将整个水泥结构支撑起来)模具(使水泥集料成一定的造型)
[0013]预浇成型:首先将钢筋骨架固定在模具中，注入调配好的水泥跟集料，等固化完取出放到预定的位置上，用专业的机器加一定的重力在其上面，一直深埋地下，让它可以承受更大的承受力，必要时可以在左右两块的中间，缝底处垫上垫块增加强度。
[0014]现浇成型:首先根据底部的结构，形状，做出模具。然后在模具上面加压力在预定位置上压成型腔，之后将钢筋支架固定好，注入调配好的水泥跟集料，上平面四边角并留有I / 4圆的通孔，等待固化完才可使用。
【主权项】
1.本发明的形状是倒三角形，上面是平面，底端特征是锐角，其两边为两个圆弧面。
2.底部位置留有多个空腔，并左右对称有规律排列，空腔部位的截面是一个T形的结构。
3.上平面四角位置设有1/4圆的缺口，缺口贯通于整个平面。
4.本发明用钢筋连接各部位作支撑结构，注入水泥集料形成一个整体。
【专利摘要】本发明提供了一种高强度路基体的设计，所属道路工程，主要是用钢筋连接各部位做支撑结构，注入水泥和集料混合成型的，它的形状成倒三角形的结构，底部有两边对称排列的空腔，空腔的截面结构是T形，这样的结构能够增加整个路平面的强度，提高道路对车辆的承载能力，避免了路面出现开裂，凹坑的可能性，提高行车时的安全性，本发明主要应用于以软土地基为道路的地段，可以是高速公路，城市道路，乡村小道，范围比较广泛。
【IPC分类】E01C3-00
【公开号】CN104727199
【申请号】CN201310716827
【发明人】罗祖辉
【申请人】罗祖辉
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2013年12月18日