高墩无支架翻模施工中的钢筋加工与安装工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于建筑领域，尤其涉及一种高墩无支架翻模施工中的钢筋加工与安装工艺。
【背景技术】
[0002]近年来我国西部高速公路发展迅猛，公路建设开始向山区延伸，而这些地区山势陡峭，高差很大，而且场地狭窄，使得在桥梁建设中大量采用高桥墩结构。常用的支架施工需搭设大量的脚手架，不仅耗费大量的人力、物力，而且工序复杂、进度缓慢、安全系数低。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供了一种高墩无支架翻模施工中的钢筋加工与安装工艺，已解决现有技术中的问题。
[0004]为实现上述目的，本发明采用以下技术方案:
一种高墩无支架翻模施工中的钢筋加工与安装工艺，包括步骤A:钢筋按照不同的钢种、等级、排号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志；步骤B:钢筋表面应洁净，平直无弯曲，I级钢筋冷弯率不大于2%，II级钢筋冷弯率不大于1% ;步骤C:受力主筋和末端弯钩形状应符合设计要求；步骤D:纵向主筋采用镦粗直螺纹套筒连接技术，其连接质量必须满足《桥涵施工技术规范》的相关要求，对已连接的成品应现场取样检测；步骤E:受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一断面内接头数量在受拉区不能大于50% ;步骤F:钢筋连接处的混凝土保护层应满足设计要求，且不得小于20mm，连接件之间的横向净距不宜小于15mm。
[0005]本发明的有益效果:本发明采用的高墩无支架翻模施工中的钢筋加工与安装工艺中具有显著的优越性和科学性，与支架施工相比，具有省工、省料、速度快的优势，在创造良好的经济效益的同时，又提高了施工安全系数。
【具体实施方式】
[0006]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0007]—种高墩无支架翻模施工中的钢筋加工与安装工艺，包括步骤A:钢筋按照不同的钢种、等级、排号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志；步骤B:钢筋表面应洁净，平直无弯曲，I级钢筋冷弯率不大于2%，II级钢筋冷弯率不大于1% ；步骤C:受力主筋和末端弯钩形状应符合设计要求；步骤D:纵向主筋采用镦粗直螺纹套筒连接技术，其连接质量必须满足《桥涵施工技术规范》的相关要求，对已连接的成品应现场取样检测；步骤E:受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一断面内接头数量在受拉区不能大于50% ;步骤F:钢筋连接处的混凝土保护层应满足设计要求，且不得小于20mm，连接件之间的横向净距不宜小于15mm。
[0008]上述虽然结合实施例对本发明的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高墩无支架翻模施工中的钢筋加工与安装工艺，其特征在于:包括步骤A:钢筋按照不同的钢种、等级、排号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志；步骤B:钢筋表面应洁净，平直无弯曲，I级钢筋冷弯率不大于2%，II级钢筋冷弯率不大于1% ;步骤C:受力主筋和末端弯钩形状应符合设计要求；步骤D:纵向主筋采用镦粗直螺纹套筒连接技术，其连接质量必须满足《桥涵施工技术规范》的相关要求，对已连接的成品应现场取样检测；步骤E:受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一断面内接头数量在受拉区不能大于50% ;步骤F:钢筋连接处的混凝土保护层应满足设计要求，且不得小于20mm，连接件之间的横向净距不宜小于15mm。
【专利摘要】本发明公开了一种高墩无支架翻模施工中的钢筋加工与安装工艺，本发明采用的高墩无支架翻模施工中的安全爬梯施工工艺中具有显著的优越性和科学性，与支架施工相比，具有省工、省料、速度快的优势，在创造良好的经济效益的同时，又提高了施工安全系数。
【IPC分类】E01D21/00, E01D19/02
【公开号】CN105220618
【申请号】CN201410233676
【发明人】江海滢
【申请人】江海滢
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2014年5月30日