山体施工中人行步道的拼装方法

文档序号:9575884阅读:615来源:国知局
山体施工中人行步道的拼装方法
【技术领域】
[0001]本发明属于钢结构施工领域,具体涉及一种山体施工中人行步道的拼装方法。
【背景技术】
[0002]目前,人行步道在山体环境中施工时存在以下问题:1)山体施工工程沿线长、地质情况复杂,为了适应山体的地势要求,一般采用异型钢结构,而山体的地势多变,若完全依照每一处的地貌特征设计相应的异型结构,不仅设计的工作量大而且不具备可重复性;2)当建设单位被要求保护施工现场环境生态时,需要在不破坏植被、森林的条件下完成施工,而山底车道较窄,大型吊机无法通行吊装钢结构,这样导致了较长、较重的钢结构无法吊装到施工部位。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种山体施工中人行步道的拼装方法,将人行步道分为不同模块分段拼接,在可重复制造的同时适应了山体地势,而且减少了拼接长度和拼接重量,便于拼装。
[0004]本发明所采用的技术方案是:
一种山体施工中人行步道的拼装方法,将人行步道按是否有支撑柱分为支撑模块和跨间模块,将支撑模块分为直线段模块L1、曲线模块L2和回头弯模块L3,将跨间模块分为直线段模块Rl和曲线段模块R2,其中,直线段模块Rl和曲线段模块R2均由多段钢结构拼接组成;各个模块场内预制再在现场拼接成一个整体。
[0005]进一步地,拼装时,直线段模块LI和曲线模块L2设在单墩上、回头弯模块L3设在双燉上。
[0006]进一步地,所述的支撑模块和跨间模块均为钢结构管桁架。
[0007]进一步地,所述支撑模块的接头位置设有单耳片或双耳片,所述跨间模块的接头位置上设有与之配合的双耳片或单耳片,所述单耳片和双耳片上均设有螺栓孔,拼接时,单耳片配合的插在双耳片的开口槽中,高强螺栓穿过螺栓孔将支撑模块和跨间模块固定连接。
[0008]进一步地,所述跨间模块上每段之间均通过法兰盘固定连接。
[0009]本发明的有益效果是:
1.将人行步道分成支撑模块和跨间模块分段拼接,支撑模块长度小可直接起吊,跨间模块长度长但分段后,每段可直接起吊,分模块、分段减少了拼接长度和拼接重量,便于在山体施工环境中拼装;支撑模块分为直线段模块、曲线模块和回头弯模块,分别对应山体地势中直线、小拐角和大拐角三种情况,适应性强可重复制造应用;将回头弯模块作为支撑模块而非跨间模块,保证了整体的受力均衡。
[0010]2.回头弯模块长度较长将其设在双燉上,结构更加稳定。
[0011]3.钢结构管桁架适应任意曲线形状,具有良好的抗压和抗弯扭承载能力及较大刚度,不用节点板,构造简单,制作、安装、翻身、起吊方便。
[0012]4.采用单耳片和双耳片配合,双面接触,提高了支撑模块和跨间模块之间的抗扭转能力。
[0013]5.法兰盘定位精确,拼接后位置精度高,同时抗扭转能力高。
【附图说明】
[0014]图1是某一山体的地势图及其中的某一部分(E36-E41)的人行步道各模块拼装示意图。
[0015]图2是本发明实施例中LI的结构示意图。
[0016]图3是本发明实施例中L2的结构示意图。
[0017]图4是本发明实施例中L3的结构示意图。
[0018]图5是本发明实施例中Rl的结构示意图。
[0019]图6是本发明实施例中R2的结构示意图。
[0020]图中:1_单耳片;2-双耳片;3-法兰盘。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
[0022]—种山体施工中人行步道的拼装方法,将人行步道按是否有支撑柱分为支撑模块和跨间模块(支撑模块安装在支撑柱上,跨间模块安装在支撑模块上),将支撑模块分为直线段模块L1、曲线模块L2和回头弯模块L3,将跨间模块分为直线段模块Rl和曲线段模块R2,其中,直线段模块Rl和曲线模块R2均由多段钢结构拼接组成;各个模块场内预制再在现场拼接成一个整体。
[0023]如图1所示,为某一山体的地势图及其中E36-E41部分的人行步道各模块拼装示意图,该部分的人行步道由支撑模块和跨间模块拼装组成,所述支撑模块分为直线段模块L1、曲线模块L2和回头弯模块L3,所述的跨间模块分为直线段模块Rl和曲线段模块R2,如图5和图6所示,直线段模块Rl和曲线模块R2均由三段拼接组成。
[0024]本E36-E41段道路崎岖,地势较为陡峭,起伏较大,栈道沿线多树木,E36-E41段人行步道拼装分为4段其中E36到E37为第一段,第一段跨度为14米长的曲线段,在不破坏植被的条件下,施工难度较大,所以第一段采取了 L2、R2、L2拼装;E37到E38为第二段,第二段是14米长弯曲道路,主要穿越山体、森林及竹林施工难度较大,所以采用L2、R2、L3拼装;E38到E40为第三段,第三段是回头弯道路,线路长且蜿蜒曲折,所以采用L3、R2、L2拼装;第四段是14米长的直线段道路,山体较多岩石裸露,所以采用L1、R1、LI拼装。
[0025]将人行步道分成支撑模块和跨间模块分段拼接,支撑模块长度小可直接起吊,跨间模块长度长但分段后,每段可直接起吊,分模块、分段减少了拼接长度和拼接重量,便于在山体施工环境中拼装;支撑模块分为直线段模块、曲线模块和回头弯模块,分别对应山体地势中直线、小拐角和大拐角三种情况,适应性强可重复制造应用;将回头弯模块作为支撑模块而非跨间模块,保证了整体的受力均衡。
[0026]如图5和图6所示,在本实施例中,所述跨间模块上每段之间均通过法兰盘3固定连接。法兰盘3定位精确,拼接后位置精度高,同时抗扭转能力高。
[0027]在本实施例中,L1、L2、L3、RU R2的具体数据如下:
Rl 长 14028.3mm、宽 2450mm、高 1200mm、重 3408.9kg。
[0028]R2 长 14057.3mm、宽 2400mm、高 1350mm、重 5295.9kg。
[0029]LI 长 1600mm、宽 2400mm、高 1400mm、重 750.6kg。
[0030]L2 长 4854mm、宽 2400mm、高 1200mm、重 1873.3kg。
[0031]L3 长 7969mm、宽 2400mm、高 1200mm、重 4306.3kg。
[0032]如图2至图6所示,所述的支撑模块(L1、L2、L3)和跨间模块(R1、R2)均为钢结构管桁架。钢结构管桁架适应任意曲线形状,具有良好的抗压和抗弯扭承载能力及较大刚度,不用节点板,构造简单,制作、安装、翻身、起吊方便。
[0033]R1、R2、L1、L2、L3均在场内预制完成,LI长度小于2米、L2长度小于5米、L3长度小于8米,Rl和R2每段长度小于5米,均可以由小型车运输,运输时采用布带捆绑固定至施工现场,根据现场情况,合理选择吊装方法然后进行拼装,拼装时,LI和L2设在单墩上、L3设在双燉上。回头弯模块长度较长将其设在双燉上,结构更加稳定。
[0034]如图2至图6所示,在本实施例中,所述支撑模块的接头位置设有单耳片I或双耳片2,所述跨间模块的接头位置上设有与之配合的双耳片2或单耳片1,所述单耳片I和双耳片2上均设有螺栓孔,拼接时,单耳片I配合的插在双耳片2的开口槽中,高强螺栓穿过螺栓孔将支撑模块和跨间模块固定连接,采用单耳片I和双耳片2配合,双面接触,提高了支撑模块和跨间模块之间的抗扭转能力。
[0035]E36-E41部分的拼装过程如下:
第一段E36到E37,依次由L2、R2、L2拼接组成,R2通过两端的单耳片I分与左右两个L2的一端单耳片I配合并通过高强螺栓固定连接。
[0036]第二段E37到E38,依次由L2、R2、L3拼接组成,R2通过两端的单耳片I分与左边L2 一端的单耳片I和右边L3 —端的单耳片I配合并通过高强螺栓固定连接。
[0037]第三段E38到E40,依次由L3、R2、L2拼接组成,R2通过两端的单耳片I分与左边L3 一端的单耳片I和右边L2 —端的单耳片I配合并通过高强螺栓固定连接。
[0038]第四段E40到E41,依次由L1、R1、LI拼接组成,Rl通过两端的双耳片2分别与左右两个LI的一端单耳片I配合并通过高强螺栓固定连接。
[0039]应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种山体施工中人行步道的拼装方法,其特征在于:将人行步道按是否有支撑柱分为支撑模块和跨间模块,将支撑模块分为直线段模块L1、曲线模块L2和回头弯模块L3,将跨间模块分为直线段模块R1和曲线段模块R2,其中,直线段模块R1和曲线段模块R2均由多段钢结构拼接组成;各个模块场内预制再在现场拼接成一个整体。2.如权利要求1所述的山体施工中人行步道的拼装方法,其特征在于:拼装时,直线段模块L1和曲线模块L2设在单墩上、回头弯模块L3设在双燉上。3.如权利要求1所述的山体施工中人行步道的拼装方法,其特征在于:所述的支撑模块和跨间模块均为钢结构管桁架。4.如权利要求1所述的山体施工中人行步道的拼装方法,其特征在于:所述支撑模块的接头位置设有单耳片或双耳片,所述跨间模块的接头位置上设有与之配合的双耳片或单耳片,所述单耳片和双耳片上均设有螺栓孔,拼接时,单耳片配合的插在双耳片的开口槽中,高强螺栓穿过螺栓孔将支撑模块和跨间模块固定连接。5.如权利要求1所述的山体施工中人行步道的拼装方法,其特征在于:所述跨间模块上每段之间均通过法兰盘固定连接。
【专利摘要】本发明涉及一种山体施工中人行步道的拼装方法,将人行步道按是否有支撑柱分为支撑模块和跨间模块,将支撑模块分为直线段模块Ll、曲线模块L2和回头弯模块L3,将跨间模块分为直线段模块R1和曲线段模块R2,其中,直线段模块Rl和曲线段模块R2均由多段钢结构拼接组成;各个模块场内预制再在现场拼接成一个整体。将人行步道分为不同模块分段拼接,在可重复制造的同时适应了山体地势,而且减少了拼接长度和拼接重量,便于拼装。
【IPC分类】E01C15/00
【公开号】CN105350426
【申请号】CN201510630285
【发明人】王聪, 周志红, 杨多娇, 鲁飞, 柯娇婕, 张松军
【申请人】中国一冶集团有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月29日
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