高危路段转筒式防护栏的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高危路段安全防护栏，具体是高危路段转筒式防护栏。
【背景技术】
[0002]公路的高危路段一般是指交通事故的易发、多发点的路段，随着人们生活水平的提高，越来越多的人们有了自己的汽车，其方便了出行的同时也增加了道路车辆的增多，增加了交通压力，因此对于一些道路的高危路段常发生交通事故，其人员伤亡和经济损失的数据惊人，损失惨重。
[0003]公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的，是按照国家技术标准修建的。由公路主管部门验收认可的道路，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。其公路两侧一般都安装有防护栏，虽然公路上的安全防护栏，在一定程度上起到了引导车辆和对失控车辆的保护，但是在公路的高危路段，事故多发点其公路防护栏所起作用微乎其微，特别是在车辆失控时，其强大的冲击力迫使汽车冲向防护栏，而防护栏仅仅是起围栏作用，处在高危路段的防护栏抗冲击力弱，其汽车的冲击力过大再加上惯性作用，使车辆在强大冲击力的作用下冲出防护栏，导致车辆翻出路面，冲断防护栏，造成人员的伤亡惨重和车辆损毁，特别是我国由于地势的的原因，一些公路是盘山而建或依山而建，其车辆冲出防护栏后会掉落山下或深沟悬崖，则很难进行救援，造成人员和经济损失，使用不便。
【发明内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型提供了高危路段转筒式防护栏，解决了高危路段失控车俩等车祸发生频繁，因传统的防护栏抗冲击力弱，导致车辆撞向防护栏其强大的冲击力使得防护栏断裂，车辆冲出防护栏造成人员伤亡惨重和经济损失严重的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型的技术方案具体如下:
[0006]高危路段转筒式防护栏，包括护栏板1、立柱2、底座3、转筒5、转轴6 ;其特征在于:所述的立柱2，其一端固定设置底座3，另一端固定设置护栏板1，所述的底座3通过螺钉4固定设置于地面上；所述的护栏板1，其具体为C形结构，所述的护栏板1，其内侧设置摩擦垫10，外侧设置转筒5，且转筒5凸出百分之三十在护栏板I外侧，所述的转筒5的两端分别设置转轴6，所述的转轴6配合转卡于护栏板I上，所述的转筒5内部均匀分布圆球空隙11，所述的立柱2上设置反光条9，所述的转筒5上设置反光条I 8，所述的护栏板I上部的外侧边缘均匀分布指示灯7。
[0007]其中高危路段转筒式防护栏，所述的摩擦垫10，其材料具体为橡胶。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型结构简单，使用便捷，解决了高危路段失控车俩等车祸发生频繁，因传统的防护栏抗冲击力弱，导致车辆撞向防护栏其强大的冲击力使得防护栏断裂，车辆冲出防护栏造成人员伤亡惨重和经济损失严重的问题，其中所述的立柱2和转筒5上分别设置反光条9和反光条I 8，有利益与车辆个形式过程中指引道路；所述的护栏板I上部指示灯7的设置，有利于市政根据公路地段配合供电进行公路照明；转筒5内部均匀分布圆球空隙11的设置，有利于车辆在撞向护栏板I上的转筒5时，起到撞击缓冲作用，延长了转筒5的使用寿命，避免因车辆强的的冲击力而使得转筒5变形损坏，增强了转筒5的抗冲击力，并有利于转筒5转动引导车辆；所述的护栏板I内侧摩擦垫10的设置，有利于转筒5在转动时通过与摩擦垫10摩擦，从而减慢转筒5的转动速度，使得转筒5在引导出事车辆的同时使车辆慢慢停止，使用安全可靠，使用方便，实用可靠。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型的侧视图。
[0012]图3为本实用新型转筒的剖面图。
[0013]其中，1.护栏板，2.立柱，3.底座，4.螺钉，5.转筒，6.转轴，7.指示灯，8.反光条I，9.反光条，10.摩擦垫，11.圆球空隙。
【具体实施方式】
[0014]下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本实用新型进行进一步说明:
[0015]高危路段转筒式防护栏，包括护栏板1、立柱2、底座3、转筒5、转轴6 ;其特征在于:所述的立柱2，其一端固定设置底座3，另一端固定设置护栏板1，所述的底座3通过螺钉4固定设置于地面上；所述的护栏板1，其具体为C形结构，所述的护栏板1，其内侧设置摩擦垫10，外侧设置转筒5，且转筒5凸出百分之三十在护栏板I外侧，所述的转筒5的两端分别设置转轴6，所述的转轴6配合转卡于护栏板I上，所述的转筒5内部均匀分布圆球空隙11，所述的立柱2上设置反光条9，所述的转筒5上设置反光条I 8，所述的护栏板I上部的外侧边缘均匀分布指示灯7。
[0016]其中高危路段转筒式防护栏，所述的摩擦垫10，其材料具体为橡胶。
[0017]本实用新型在使用时，将本实用新型固定安装于高危路段和弯道处，市政根据公路地段配合供电使得护栏板I上的指示灯7亮起进行公路照明，立柱2和转筒5上分别设置反光条9和反光条I 8为行驶车辆进行指引，当行驶车辆在发声事故或行驶失控时，车辆撞向护栏板I的时候，则车辆首先接触到凸出护栏板I的转筒5，车辆的巨大撞击力撞向转筒5，转筒5内的圆球空隙11发挥撞击的缓冲作用，通过转筒5的转动引导撞击车辆沿着转筒5前行，提高防撞性能，减轻车辆的撞击力量，减少了重大车祸事故的发生，降低了事故中人员的伤亡率以及车辆损毁的经济损失。
[0018]本实用新型结构简单，使用便捷，解决了高危路段失控车俩等车祸发生频繁，因传统的防护栏抗冲击力弱，导致车辆撞向防护栏其强大的冲击力使得防护栏断裂，车辆冲出防护栏造成人员伤亡惨重和经济损失严重的问题，提高了防撞击的性能，使用安全可靠，使用方便，实用可靠。
【主权项】
1.高危路段转筒式防护栏，包括护栏板(I)、立柱(2)、底座(3)、转筒(5)、转轴(6);其特征在于:所述的立柱(2)，其一端固定设置底座(3)，另一端固定设置护栏板(1)，所述的底座(3)通过螺钉(4)固定设置于地面上；所述的护栏板(I)，其具体为C形结构，所述的护栏板(I)，其内侧设置摩擦垫(10)，外侧设置转筒(5)，且转筒(5)凸出百分之三十在护栏板(I)外侧，所述的转筒(5)的两端分别设置转轴(6)，所述的转轴(6)配合转卡于护栏板(I)上，所述的转筒(5)内部均匀分布圆球空隙(11)，所述的立柱(2)上设置反光条(9)，所述的转筒(5)上设置反光条I (8)，所述的护栏板(I)上部的外侧边缘均匀分布指示灯(7)。
2.根据权利要求1所述高危路段转筒式防护栏，其特征在于:所述的摩擦垫(10)，其材料具体为橡胶。
【专利摘要】本实用新型涉及一种高危路段安全防护栏，具体是高危路段转筒式防护栏，包括护栏板(1)、立柱(2)、底座(3)、转筒(5)、转轴(6)；所述的立柱(2)，其一端固定设置底座(3)，另一端固定设置护栏板(1)，所述的底座(3)通过螺钉(4)固定设置于地面上；所述的护栏板(1)，其具体为C形结构，所述的护栏板(1)，外侧设置转筒(5)，且转筒(5)凸出百分之三十在护栏板(1)外侧，本实用新型结构简单，使用方便，解决了高危路段失控车俩等车祸发生频繁，因传统的防护栏抗冲击力弱，导致车辆撞向防护栏其强大的冲击力使得防护栏断裂，车辆冲出防护栏造成人员伤亡惨重和经济损失严重的问题，使用安全可靠。
【IPC分类】E01F15-14, E01F9-011, E01F9-015
【公开号】CN204455940
【申请号】CN201520100076
【发明人】张智
【申请人】张智
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月12日