一种路面疏松机械的制作方法
【专利说明】
一、技术领域
[0001]本实用新型涉及道路建设机械领域，特别涉及一种路面疏松机械。
二、【背景技术】
[0002]在公路建设过程中，为了实现对待施工路面的平整，首先需要对作业路面进行深松旋耕作业，使待施工路面趋于平整，随后利用压路机械进行镇压；然而在进行路面疏松作业时，由于待施工过面的不平整程度，较为大型的施工机械，很难进行施工作业，且在施工过程中，很容易发生倾斜等现象。
三、【实用新型内容】
[0003]1、发明目的:为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种路面疏松机械，其目的是实现路面疏松作业过程中，大型机械不易施工的弊端，同时通过GPS导航装置实现施工过程中的无人驾驶，降低劳动力。
[0004]2、技术方案:
[0005]一种路面疏松机械，主要由行走装置、GPS导航装置、路面疏松装置和镇压装置组成。所述行走装置由履带底盘1、工作台2、柴油机12、变速箱I 8、齿轮箱I 11操纵杆21、驾驶座9和车篷10组成；所述GPS导航装置主要由GPS信号接收器4、电瓶5、工控机6和液晶显示屏7组成；所述路面疏松装置主要由深松铲20、旋耕刀19、齿轮箱II 15、传动轴
14、变速箱II 13组成；所述镇压装置主要有镇压器17和液压缸16组成；
[0006]所述传动轴14 一端与齿轮箱II 15连接，另一端与变速箱II 13连接；所述液压缸16 —端连接在机架22上，另一端与镇压器17连接；
[0007]所述路面疏松装置通过高度调节轮18调节入土深度；
[0008]所述深松铲20、旋耕刀19、高度调节轮18、镇压器17依次位于履带底盘I的后方；
[0009]所述齿轮箱I 11通过皮带分别与柴油机12以及变速箱I 8连接；
[0010]所述GPS信号接收器4通过安装架3连接在履带底盘I上；
[0011]所述安装架3通过加强筋与履带底盘I连接；
[0012]所述机架22与履带底盘I铰接。
[0013]3、优点及效果:本实用新型利用履带式行走底盘，提高了作业车辆对地面的抓紧力，同时在作业过程中利用GPS导航实现无人驾驶，路面疏松过程中，先利用深松铲进行深松，再利用旋耕刀进行碎土，随后利用镇压装置实施镇压，完成前期路面施工作业。
四、【附图说明】
[0014]图1为本实用新型路面疏松机械的结构简图。
五、【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明:
[0016]如图1所示，一种路面疏松机械，主要由行走装置、GPS导航装置、路面疏松装置和镇压装置组成。所述行走装置由履带底盘1、工作台2、柴油机12、变速箱I 8、齿轮箱I 11操纵杆21、驾驶座9和车篷10组成；所述GPS导航装置主要由GPS信号接收器4、电瓶5、工控机6和液晶显示屏7组成；所述路面疏松装置主要由深松铲20、旋耕刀19、齿轮箱II
15、传动轴14、变速箱II 13组成；所述镇压装置主要有镇压器17和液压缸16组成。
[0017]所述传动轴14 一端与齿轮箱II 15连接，另一端与变速箱II 13连接；所述液压缸16 —端连接在机架22上，另一端与镇压器17连接。
[0018]所述路面疏松装置通过高度调节轮18调节入土深度。
[0019]所述深松铲20、旋耕刀19、高度调节轮18、镇压器17依次位于履带底盘I的后方。
[0020]所述齿轮箱I 11通过皮带分别与柴油机12以及变速箱I 8连接。
[0021]所述GPS信号接收器4通过安装架3连接在履带底盘I上。
[0022]所述安装架3通过加强筋与履带底盘I连接；
[0023]所述机架22与履带底盘I铰接。
[0024]本实用新型所述一种路面疏松机械，其工作过程如下:
[0025]在进行路面疏松工作时，由驾驶员通过操纵杆21驾驶作业机械，进入施工区，调整高度调节轮18，确定合适的作业深度，控制变速箱II 13使柴油机的动力通过传动轴14进入齿轮箱15中驱动旋耕刀19旋转，同时调整液压缸16的伸长量，确定镇压器17的高度；在直线施工路面施工时，打开工控机6，设定出施工路段起点和终点的GPS坐标，使作业机械实现自动导航作业，在作业过程中，通过液晶显示屏7观察路径地图，作业完成后，调节高度调节轮18，使机架22绕着铰接点旋转，提升路面疏松装置和镇压装置。
【主权项】
1.一种路面疏松机械，由行走装置、GPS导航装置、路面疏松装置和镇压装置组成，所述行走装置由履带底盘(1)、工作台(2)、柴油机(12)、变速箱I (8)、齿轮箱I (11)操纵杆(21)、驾驶座(9)和车篷(10)组成；所述GPS导航装置由GPS信号接收器(4)、电瓶(5)、工控机(6)和液晶显示屏(7)组成；所述路面疏松装置由深松铲(20)、旋耕刀(19)、齿轮箱II (15)、传动轴(14)、变速箱11(13)组成；所述镇压装置由镇压器(17)和液压缸(16)组成。2.根据权利要求1所述的一种路面疏松机械，其特征在于所述传动轴(14)一端与齿轮箱11(15)连接，另一端与变速箱11(13)连接；所述液压缸(16) —端连接在机架(22)上，另一端与镇压器(17)连接。3.根据权利要求1所述的一种路面疏松机械，其特征在于所述路面疏松装置通过高度调节轮(18)调节入土深度。4.根据权利要求3所述的一种路面疏松机械，其特征在于所述深松铲(20)、旋耕刀(19)、高度调节轮(18)、镇压器(17)依次位于履带底盘(I)的后方。5.根据权利要求1所述的一种路面疏松机械，其特征在于所述齿轮箱I(11)通过皮带分别与柴油机(12)以及变速箱I (8)连接。6.根据权利要求1所述的一种路面疏松机械，其特征在于所述GPS信号接收器(4)通过安装架(3)连接在履带底盘(I)上。7.根据权利要求1所述的一种路面疏松机械，其特征在于机架(22)与履带底盘(I)铰接。
【专利摘要】本实用新型为一种路面疏松机械，主要由行走装置、GPS导航装置、路面疏松装置和镇压装置组成。所述行走装置主要由履带底盘、柴油机、变速箱I、操纵杆组成；所述GPS导航装置主要由GPS信号接收器、电瓶、工控机和液晶显示屏组成；所述路面疏松装置主要由深松铲、旋耕刀组成；所述镇压装置主要有镇压器和液压缸组成。本实用新型利用履带式行走底盘，提高了作业车辆对地面的抓紧力，同时在作业过程中利用GPS导航实现无人驾驶，路面疏松过程中，先利用深松铲进行深松，再利用旋耕刀进行碎土，随后利用镇压装置实施镇压，完成前期路面施工作业。
【IPC分类】E01C21/00, E01C23/12
【公开号】CN204662231
【申请号】CN201520252346
【发明人】刘小平, 李红伟
【申请人】刘小平, 李红伟
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年4月17日