一种公路桥梁用挡风屏的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种公路桥梁用挡风屏。
【背景技术】
[0002]汽车行驶时，自然风会影响车辆行驶的稳定性，特别是垂直方向的横风加剧了车辆行驶的不稳定性。当车辆通过公路桥梁、隧道出口、峡谷、山区风口时，遇到强劲横风会酿成翻车的事故。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述的不足，提供一种公路桥梁用挡风屏。
[0004]所述目的是通过如下方案实现的:
[0005]—种公路桥梁用挡风屏，包括底板，所述底板的两端设有立柱，两根立柱相对应的位置纵向设有滑槽，所述滑槽内设有一号挡风板、二号挡风板和三号挡风板，所述二号挡风板的上下两端设有插槽，所述一号挡风板的底端与三号挡风板的顶端均设有与插槽相配合的凸沿，所述底板的底端设有支撑杆，所述支撑杆上套有支撑管，所述支撑杆与支撑管相对应的位置设有销孔。
[0006]两根立柱的顶端设有挡条，所述挡条通过螺纹结构与立柱连接。
[0007]本实用新型具有以下优点:本实用新型通过凸沿与插槽的配合增加了本实用新型的牢固性，通过支撑杆在支撑管内的上下移动来调节本实用新型的高度，简单实用。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]其中，1-底板，2-立柱，3-滑槽，4-一号挡风板，5-二号挡风板，6_三号挡风板，7_插槽，8-凸沿，9-支撑杆，I O-支撑管，11 -销孔，12-挡条。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
[0011]—种公路桥梁用挡风屏，包括底板I，所述底板I的两端设有立柱2，两根立柱2相对应的位置纵向设有滑槽3，所述滑槽3内设有一号挡风板4、二号挡风板5和三号挡风板6，所述二号挡风板5的上下两端设有插槽7，所述一号挡风板4的底端与三号挡风板6的顶端均设有与插槽7相配合的凸沿8，所述底板I的底端设有支撑杆9，所述支撑杆9上套有支撑管10，所述支撑杆9与支撑管10相对应的位置设有销孔U。两根立柱2的顶端设有挡条12，所述挡条12通过螺纹结构与立柱2连接。
[0012]一号挡风板4、二号挡风板5和三号挡风板6的两端在滑槽3的顶端依次向下滑动，设置在滑槽3内，一号挡风板4与三号挡风板上6的凸沿8设置在二号挡风板5的插槽7内，使其相互之间咬合，挡条12通过螺纹结构与立柱2固定，避免一号挡风板4的活动，支撑管10的底端与预埋地下的底座连接，支撑杆9上的销孔11为多个，通过支撑杆9在支撑管10内的上下移动，调节好高度后，将销钉插在销孔11，使支撑杆9与支撑管10固定。
[0013]本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。
【主权项】
1.一种公路桥梁用挡风屏，包括底板(I)，其特征在于:所述底板(I)的两端设有立柱(2)，两根立柱(2)相对应的位置纵向设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内设有一号挡风板(4)、二号挡风板(5)和三号挡风板(6)，所述二号挡风板(5)的上下两端设有插槽(7)，所述一号挡风板(4)的底端与三号挡风板(6)的顶端均设有与插槽(7)相配合的凸沿(8)，所述底板(I)的底端设有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)上套有支撑管(10)，所述支撑杆(9)与支撑管(10)相对应的位置设有销孔(11)。2.根据权利要求1所述的公路桥梁用挡风屏，其特征在于:两根立柱(2)的顶端设有挡条(12 )，所述挡条(12 )通过螺纹结构与立柱(2 )连接。
【专利摘要】一种公路桥梁用挡风屏，包括底板，所述底板的两端设有立柱，两根立柱相对应的位置纵向设有滑槽，所述滑槽内设有一号挡风板、二号挡风板和三号挡风板，所述二号挡风板的上下两端设有插槽，所述一号挡风板的底端与三号挡风板的顶端均设有与插槽相配合的凸沿，所述底板的底端设有支撑杆，所述支撑杆上套有支撑管，所述支撑杆与支撑管相对应的位置设有销孔。本实用新型通过凸沿与插槽的配合增加了本实用新型的牢固性，通过支撑杆在支撑管内的上下移动来调节本实用新型的高度，简单实用。
【IPC分类】E01F7/00
【公开号】CN205348016
【申请号】CN201620052086
【发明人】种道广
【申请人】种道广
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月20日