交通运输用低风阻警示锥的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出交通运输用低风阻警示锥。底座为圆盘形，圆盘形底座上连接椎体，椎体立面为上小下大的正梯形，椎体的横截面为扁椭圆形，椎体的扁椭圆形的长轴两侧面之间开有若干通透的横向的长条空格，各空格之间的椎体外侧表面贴有反光贴。圆盘形的底座用于固定，扁椭圆保证椎体有一定的结构强度，椎体上开出通透的空格以减少迎风面积降低风阻，横风通过空格降低阻力，提高警示锥的稳定性，空格间弧形截面形成的压力差随风力的加大椎体的稳定性也随之加大，提高警示作用，降低交通运输存在的安全隐患，有利推广使用。
【专利说明】
交通运输用低风阻警示锥
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及交通运输技术领域，具体地说是交通运输用低风阻警示锥。
[0003]【背景技术】:
[0004]交通警示锥普遍用于交通运输过程中的临时停靠，道路维修时的临时警示牌，用于提醒过往车辆注意避让，目前普遍使用的警示锥是塑料整体成型、放置在路面上，这样的警示锥重量轻，容易搬运及摆放，此类警示锥重量轻且迎风面积大存在不易固定的问题，遇到大风天气容易刮倒在路面上随处翻滚，降低警示作用且会带来交通运输的安全隐患。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型提供一种交通运输用低风阻警示锥，解决现有警示锥容易被风吹倒的缺陷。
[0007]本实用新型的技术方案是:该交通运输用低风阻警示锥，包括底座，底座为圆盘形，圆盘形底座上连接椎体，椎体立面为上小下大的正梯形，椎体的横截面为扁椭圆形，椎体的扁椭圆形的长轴两侧面之间开有若干通透的横向的长条空格，各空格之间的椎体外侧表面贴有反光贴。
[0008]本实用新型圆盘形的底座用于固定，扁椭圆保证椎体有一定的结构强度，将反光贴之外的椎体上开出通透的空格，以减少迎风面积，降低风阻，在使用时，将椎体的长椭圆轴贴有反光贴的一侧朝向警示车辆的方向固定，以警示过往车辆注意避让，迎面吹来的横风通过空格降低横风的力量，提高警示锥的稳定性，由于扁圆锥体的短轴方向迎风面积小，所以无论风向如何，此结构均可降低横风带来的不稳定性，空格间弧形截面形成的压力差随风力的加大椎体的稳定性也随之加大，从而保持警示锥在路面上的稳定性，提高警示作用，降低交通运输存在的安全隐患，有利推广使用。
[0009]【附图说明】:
[0010]图1是本实用新型的主视图。
[0011]图2是本实用新型的左视图。
[0012]图3是本实用新型的俯视图。
[0013]1-底座，2-椎体，3-空格，4-反光贴，5-上面，6_下面。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]由图1结合图2?图3所示，该交通运输用低风阻警示锥包括底座I，底座I为圆盘形，圆盘形底座上连接椎体2，椎体2立面为上小下大的正梯形，椎体2的横截面为扁椭圆形，椎体2的扁椭圆形的长轴两侧面之间开有若干横向的通透的长条空格3，各空格3之间的椎体2外侧表面贴有反光贴4。俩个空格3之间形成两个上下面，其上面5为平面，下面6为向下凸起的圆弧面，当横风吹过上下面的时候，上面5的侧风速慢压强低，下面的侧风速度大压强高，从而形成一个向下的压力，风力越大，作用于椎体的向心压力越大，越有利于椎体的稳定性。
【主权项】
1.一种交通运输用低风阻警示锥，包括底座(I)，其特征在于:底座(I)为圆盘形，圆盘形底座上连接椎体(2)，椎体(2)立面为上小下大的正梯形，椎体(2)的横截面为扁椭圆形，椎体(2)的扁椭圆形的长轴两侧面之间开有若干通透的横向的长条空格(3)，各空格(3)之间的椎体(2)外侧表面贴有反光贴(4)。2.根据权利要求1所述的交通运输用低风阻警示锥，其特征在于:俩个空格(3)之间形成两个上下面，其上面(5)为平面，下面(6)为向下凸起的圆弧面。
【文档编号】E01F9/619GK205474948SQ201620277414
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月6日
【发明人】张洪伟
【申请人】张洪伟