一种用于高铁无砟轨道更换承轨台预埋套筒的专用刀具的制作方法

文档序号:10890842阅读:657来源:国知局
一种用于高铁无砟轨道更换承轨台预埋套筒的专用刀具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于高铁无砟轨道更换承轨台预埋套筒的专用刀具,刀具为一体式结构,刀具本体顶部延伸设置有圆形凸起,刀具本体底部延伸设置有方形的膨胀杆,膨胀杆侧面上均开有弧形槽,膨胀杆两侧的刀具本体上设置有切削刃,切削刃与膨胀杆之间开有圆形缺口,切削刃与刀具本体之间倒有圆角。刀具在使用过程中,膨胀杆敲入预埋套筒内部,切削刃在下降过程中切断嵌入预埋套筒上方外侧的止退钢筋,使止退钢筋不会对取出预埋套筒产生阻力,且不会受到外力的影响而损坏无砟轨道承轨台的表面,从而提高了无砟轨道承轨台的使用寿命,同时切除止退钢筋后,更换预埋套筒的时候,需要的力很小,减少了工作人员的工作负担,提高了加工效率。
【专利说明】
一种用于高铁无砟轨道更换承轨台预埋套筒的专用刀具
技术领域
[0001]本实用新型涉及刀具领域,具体来讲是一种用于高铁无砟轨道更换承轨台预埋套筒的专用刀具。
【背景技术】
[0002]常规铁路都在道砟的基础上,再铺设枕木(或水泥轨枕)、钢轨,但这种铁路不适用于列车高速行驶。高速铁路基础工程如果使用常规的轨道系统,道砟粉化严重,线路维修频繁,安全性、舒适性、经济性相对较差。无砟轨道是高速铁路工程技术的发展方向,无砟轨道具有结构简单、整体性好、施工方便等优点,但无砟轨道对道床的基础要求较高,轨道弹性和高低、水平调整只能依靠扣件完成,且一旦出现损坏难以整治和修复。其中扣件螺栓安置于承轨台预埋套筒上。

【发明内容】

[0003]本实用新型提供了一种用于高铁无砟轨道更换承轨台预埋套筒的专用刀具,该刀具解决了无砟轨道承轨台预埋套筒难更换的缺点,提高了更换效率。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
[0005]—种用于高铁无砟轨道更换承轨台预埋套筒的专用刀具,刀具为一体式结构,刀具本体顶部延伸设置有圆形凸起,刀具本体底部延伸设置有方形的膨胀杆,膨胀杆侧面上均开有弧形槽,膨胀杆两侧的刀具本体上设置有切削刃,切削刃与膨胀杆之间开有圆形缺口,切削刃与刀具本体之间倒有圆角。
[0006]所述膨胀杆底面为弧形凹面。
[0007]所述膨胀杆的长度小于预埋套筒的长度,膨胀杆的外接圆直径大于预埋套筒的内管直径。
[0008]本实用新型具有的有益效果:刀具在使用过程中,膨胀杆敲入预埋套筒内部,切削刃在下降过程中切断嵌入预埋套筒上方外侧的止退钢筋,使止退钢筋不会对取出预埋套筒产生阻力,且不会受到外力的影响而损坏无砟轨道承轨台的表面,从而提高了无砟轨道承轨台的使用寿命,同时切除止退钢筋后,更换预埋套筒的时候,需要的力很小,减少了工作人员的工作负担,提高了加工效率。
[0009]以下结合附图所示实施例的【具体实施方式】,对本实用新型的上述内容再作进一步的详细说明。
【附图说明】
[00?0]图1是本实用新型结构不意图;
[0011]图2是本实用新型底部结构不意图;
[0012]图3是本实用新型预埋套筒结构示意图。
[0013]图中标记:刀具本体(1)、圆形凸起(2)、膨胀杆(3)、弧形槽(31)、弧形凹面(32)、切削刃(4)、圆形缺口(41)、预埋套筒(5)、外螺纹(51)、止退孔(52)。
【具体实施方式】
[0014]为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型,下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细描述。
[0015]如图1、2所示,一种用于高铁无砟轨道更换承轨台预埋套筒的专用刀具,刀具为一体式结构,刀具本体I顶部延伸设置有圆形凸起2,刀具本体I底部延伸设置有方形的膨胀杆3,膨胀杆3侧面上均开有弧形槽31,膨胀杆3两侧的刀具本体I上设置有切削刃4,切削刃4与膨胀杆3之间开有圆形缺口 41,切削刃4与刀具本体I之间倒有圆角。
[0016]所述膨胀杆3底面为弧形凹面32。
[0017]所述膨胀杆3的长度小于预埋套筒5的长度,膨胀杆3的外接圆直径大于预埋套筒5的内管53直径。
[0018]实施例:对高铁无砟轨道更换承轨台上的预埋套筒5进行检修,发现损坏的预埋套筒5时,通过敲圆形凸起2将刀具本体I的膨胀杆3敲入预埋套筒5的内管内,在刀具本体I敲入损坏的预埋套筒5的过程中,损坏的预埋套筒5的碎肩移动到膨胀杆3上的弧形槽31内,从而不会堵塞损坏的预埋套筒5,刀具本体I两侧的切削刃4切断损坏的预埋套筒5上方止退孔52内的止退钢筋,切断止退钢筋后,更换预埋套筒5的时候,需要的力很小,当膨胀杆3全部没入损坏的预埋套筒5后,通过扳手转动刀具本体I,掰断损坏的预埋套筒5下方的钢筋,使损坏的预埋套筒5顺着外螺纹51旋出高铁无砟轨道的承轨台,切断预埋套筒5上方的止退钢筋后,在旋出预埋套筒5的过程中,可以保护损坏的预埋套筒5不会对高铁无砟轨道的承轨台造成损坏,延长了高铁无砟轨道的承轨台使用寿命;旋出损坏的预埋套筒5后,将新的预埋套筒5通过高铁无砟轨道的承轨台上的螺纹旋入承轨台内部,并涂上强力胶水。
[0019]以上所述【具体实施方式】为本实用新型的较佳实施方式,并非以此限定本实用新型的具体实施范围。本说明书中所描述的具体实施例,其各部分名称等可以不同,凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化,均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改、补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于高铁无砟轨道更换承轨台预埋套筒的专用刀具,刀具为一体式结构,其特征在于:刀具本体顶部延伸设置有圆形凸起,刀具本体底部延伸设置有方形的膨胀杆,膨胀杆侧面上均开有弧形槽,膨胀杆两侧的刀具本体上设置有切削刃,切削刃与膨胀杆之间开有圆形缺口,切削刃与刀具本体之间倒有圆角。2.根据权利要求1所述的一种用于高铁无砟轨道更换承轨台预埋套筒的专用刀具,其特征在于:所述膨胀杆底面为弧形凹面。3.根据权利要求1所述的一种用于高铁无砟轨道更换承轨台预埋套筒的专用刀具,其特征在于:所述膨胀杆的长度小于预埋套筒的长度,膨胀杆的外接圆直径大于预埋套筒的内管直径。
【文档编号】E01B29/00GK205576653SQ201620363737
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月27日
【发明人】欧毅, 周乐军, 刘健
【申请人】成都四方瑞邦测控科技有限责任公司
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