四氟板摇轴支座的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种四氟板摇轴支座，包括上摆、上摆肋板、下摆肋板、防尘罩、下摆、聚四氟乙烯板、不锈钢板、底盆，限位机构。上摆和下摆接通过圆弧接触，上摆和下摆要有肋板支座外围要设有防尘罩，下摆在顺桥向与底盆边缘有一定的距离，下摆底面钢板与聚四氟乙烯板连接，不锈钢滑板与底盆连接，在横桥向有限位机构。本实用新型克服了摇轴支座位移较小的不足，使摇轴支座可以在顺桥向能够具有较大的位移，使摇轴支座的应用更加广泛。
【专利说明】
四氟板摇轴支座
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种四氟板摇轴支座，主要应用在20-32m的铁路桥梁上。
【背景技术】
[0002]20世纪60年代以前钢支座普遍应用于我国的桥梁上，摇轴支座的承载能力强，主要应用在20m-32m的铁路桥梁支座上。梁体的位移是通过下摆转动后顶、底面的位移差来满足的，这样往往满足不了大位移的需要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服上述的不足之处，提供一个四氟板摇轴支座，具有更好的位移性能和转动性能。
[0004]本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案如下:一种四氟板摇轴支座包括上摆、上摆肋板、下摆肋板、防尘罩、下摆、聚四氟乙烯板、不锈钢板、底盆，限位机构，其特征在于上摆和下摆通过同心圆接触，下摆底部与聚四氟乙烯滑板粘结，不锈钢板与底盆粘结，通过不锈钢板与聚四氟乙烯板的滑动来适应桥梁的位移。
[0005]本实用新型中所述的上摆有圆弧形凹槽，下摆与上摆接触处与凹槽同心。
[0006]本实用新型中所述的上摆的肋板要比上摆低。
[0007]本实用新型中所述的下摆底板的锥度为0.5-0.7，下摆底部与聚四氟乙烯滑板粘结，不锈钢板与底盆粘结，聚四氟乙烯板与不锈钢板接触。
[0008]本实用新型中所述的聚四氟乙烯板在顺桥向要小于底盆长度。
[0009]本实用新型中所述的摇轴支座通过聚四氟乙烯板与不锈钢板的滑动满足桥梁位移要求。
[0010]本实用新型中所述的四氟板摇轴支座在横桥向有限位机构，阻止下摆在横桥向的位移。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型结构不意图
[0012]图2是本实用新型结构示意图
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步描述:如图1所示:包括上摆1、上摆肋板2、下摆肋板3、防尘罩4、下摆5、聚四氟乙烯板6、不锈钢板7、底盆8，限位机构9。上摆I采用铸钢或钢板焊接而成，且其圆弧槽的光滑度要保证，上摆肋板2的底面位置要在上摆的下方，以保证下摆5不脱离正确的安装位置，下摆5底板的锥度要保证在0.5-0.7之间。下摆5在顺桥向的长度要小于底盆8在顺桥向的长度，使支座可以在一定范围内任意滑动，在横桥向设置限位机构，来限制支座在横桥向的位移。聚四氟乙烯板6与下摆5粘结，不锈钢滑板7与底盆8粘结，通过不锈钢板7与聚四氟乙烯板6的滑动满足支座的位移要求。支座外侧设置防尘罩4。
【主权项】
1.一种四氟板摇轴支座，包括上摆、上摆肋板、下摆肋板、防尘罩、下摆、聚四氟乙烯板、不锈钢板、底盆，限位机构，其特征在于上摆和下摆通过同心圆接触，下摆底部与聚四氟乙烯滑板粘结，不锈钢板与底盆粘结，通过不锈钢板与聚四氟乙烯板的滑动来适应桥梁的位移。2.根据权利要求1所述的四氟板摇轴支座，其特征在于:支座外围设有防尘罩。3.根据权利要求1所述的四氟板摇轴支座，其特征在于:上下摆都具有肋板。4.根据权利要求1所述的四氟板摇轴支座，其特征在于:上摆的肋板比上摆更低。5.根据权利要求1所述的四氟板摇轴支座，其特征在于:下摆底部与聚四氟乙烯滑板粘结，不锈钢板与底盆粘结，聚四氟乙烯板与不锈钢板接触。6.根据权利要求1所述的四氟板摇轴支座，其特征在于:下摆在顺桥向的长度小于底盆在顺桥向长度。7.根据权利要求1所述的四氟板摇轴支座，其特征在于:在横桥向设有限位机构。8.根据权利要求1所述的四氟板摇轴支座，其特征在于:下摆底板的锥度为0.5-0.7。
【文档编号】E01D19/04GK205591105SQ201620180908
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年3月10日
【发明人】王立虎, 王鑫松, 刘玉东, 王守仁, 王又增, 徐庆东
【申请人】济南大学