公路破碎锤的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了公路破碎锤，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有凿子，所述凿子套接有弹簧，所述弹簧一端连接有挡板，另一端连接有挡块，所述挡板设在凿子上，挡块设在壳体上，所述凿子配合设置有小锤，所述凿子远离小锤的一端伸出壳体，所述小锤连接有从动轮，从动轮传动连接有主动轮，所述主动轮连接有电机。本实用新型结构简单，利用电机带动从动轮转动，小锤设在从动轮上，不断敲打凿头，凿尖作为破碎锤，对公路路面进行破碎处理。
【专利说明】
公路破碎锤
技术领域
[0001]本实用新型涉及公路修补技术领域，具体地说，是涉及公路破碎锤。【背景技术】
[0002]锤式破碎机是利用快速旋转的锤头对物料进行冲击破碎，适用于脆性、中硬、含水量不大的物料的破碎。由于锤式破碎机锤头是铰接悬挂在转子体的销轴上，锤头打击物料时，锤头会向后偏倒，从而减轻了转子主轴及锤头销轴受到的强力冲击。如果冲击力通过锤头的碰撞中心，理论上可以消除锤头对销轴的瞬时冲击，从而可以减轻销孔与销轴表面磨损，改善转子主轴的受力状态，这是极为有利的，也是锤式破碎机的一大优点。当单个锤头高速度撞击物料时，锤头将产生一定的偏转处于连续摆动的状态。若速度损失过大，在下一次与物料相遇时，它可能会出现空过而不破碎物料的现象。锤头产生的偏转会严重影响破碎效果和导致能量消耗。根据锤式破碎机的生产实践，对锤头的运动有以下基本要求:锤头打击物料后产生的偏倒应在一周内的运转中得到恢复;减少锤头围绕理想位置的往复摆动时间，提高系统的稳定性。根据上述要求，有关文献提出控制锤头的速度损失不超过40%? 60%的范围以满足要求。所采取的措施是，一是适当降低转子转速，二是增大锤头连接孔与销轴之间的摩擦系数。而破碎效率和转子转速成正比，降低转子转速会影响破碎机的破碎效率;锤头连接孔与销轴都是金属材料，很难改变摩擦系数。就是说，这两种办法都有负面影响和实现的难度，目前还没有提高系统稳定性的理想办法。[〇〇〇3]如何发明一种手持式，结构简单的公路破碎锤，结构简便、便于携带，使用操作简单的公路破碎锤。【实用新型内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是设计一种结构简单，使用方便、利于操作的手持式公路破碎锤。
[0005]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是:公路破碎锤，包括壳体，其特征在于:所述壳体内设有凿子，所述凿子套接有弹簧，所述弹簧一端连接有挡板，另一端连接有挡块，所述挡板设在凿子上，挡块设在壳体上，所述凿子配合设置有小锤，所述凿子远离小锤的一端伸出壳体，所述小锤连接有从动轮，从动轮传动连接有主动轮，所述主动轮连接有电机。
[0006]作为上述技术方案的一种改进:所述凿子远离小锤的一端设有凿尖，靠近小锤的一端设有凿头。
[0007]作为上述技术方案的一种改进:所述凿尖套接有护筒，所述护筒设在壳体上。
[0008]作为上述技术方案的一种改进:所述电机固定设置在壳体的内部。
[0009]作为上述技术方案的一种改进:所述壳体上设有把手。
[0010]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型结构简单，利用电机带动从动轮转动，小锤设在从动轮上，不断敲打凿头，凿尖作为破碎锤，对公路路面进行破碎处理。
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。【附图说明】
[0012]图1是本实用新型公路破碎锤的结构示意图。
[0013]图中:1—把手;2—壳体;3—电机;4—电机输出轴;5—主动轮;6—传送带；7—从动轮;8—小锤;9一凿头;10—挡板;11一凿子;12—弹簧;13—挡块;14一护筒;15—凿尖。【具体实施方式】 [〇〇14] 实施例:
[0015]如图1所示，公路破碎锤，包括壳体2，其特征在于:所述壳体2内设有凿子11，所述凿子11套接有弹簧12,所述弹簧12—端连接有挡板10,另一端连接有挡块13,所述挡板10设在凿子11上，挡块13设在壳体2上，所述凿子11配合设置有小锤8,所述凿子11远离小锤8的一端伸出壳体2，所述小锤8连接有从动轮7，从动轮7传动连接有主动轮5，所述主动轮5连接有电机3。
[0016]所述凿子11远离小锤8的一端设有凿尖15,靠近小锤8的一端设有凿头9。所述凿尖 15套接有护筒14,所述护筒14设在壳体2上。
[0017]所述电机3固定设置在壳体2的内部，所述壳体2上设有把手1。
【主权项】
1.公路破碎锤，包括壳体(2)，其特征在于:所述壳体(2)内设有凿子(11)，所述凿子 (11)套接有弹簧(12 )，所述弹簧(12) —端连接有挡板(10 )，另一端连接有挡块(13 )，所述挡 板(10)设在凿子(11)上，挡块(13)设在壳体(2)上，所述凿子(11)配合设置有小锤(8)，所述 凿子(11)远离小锤(8)的一端伸出壳体(2)，所述小锤(8)连接有从动轮(7)，从动轮(7)传动 连接有主动轮(5)，所述主动轮(5)连接有电机(3)。2.根据权利要求1所述的公路破碎锤，其特征在于:所述凿子(11)远离小锤(8)的一端 设有凿尖(15)，靠近小锤(8)的一端设有凿头(9)。3.根据权利要求2所述的公路破碎锤，其特征在于:所述凿尖(15)套接有护筒(14)，所 述护筒(14)设在壳体(2)上。4.根据权利要求1所述的公路破碎锤，其特征在于:所述电机(3)固定设置在壳体(2)的 内部。5.根据权利要求1所述的公路破碎锤，其特征在于:所述壳体(2)上设有把手(1)。
【文档编号】E01C23/12GK205604052SQ201620278304
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月6日
【发明人】刘金龙
【申请人】青海省海东公路工程建设公司