一种新型扫路车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出一种新型扫路车，扫路部分包括设于底盘上方的垃圾箱，设于底盘下方向后方扫动垃圾的清扫刷，和处于垃圾箱后方向垃圾箱内输送垃圾的输送装置；输送装置包括下端具有垃圾进口、上端具有垃圾出口的输送部件，和处于输送部件下端并向垃圾进口扫动垃圾的主刷。如此，本实用新型突破传统扫路车的构造形式，在实际使用过程中，扫路车行驶在路上等处，清扫刷向后朝主刷方向扫动垃圾，主刷以扫把扫动的方式将各种垃圾包括石块等大颗粒垃圾直接扫进输送装置的垃圾进口，输送装置将垃圾向上输送并由垃圾出口将垃圾倒入垃圾箱内。因此，本实用新型清扫和收集垃圾动作流畅协调，清扫效果好，清扫效率高，结构新颖合理，实用性强。
【专利说明】
一种新型扫路车
技术领域
[0001]本实用新型涉及扫路车领域，具体涉及一种新型扫路车。
【背景技术】
[0002]扫路车的结构已为公知，如中国实用新型专利CN 201320538627.3公开一种扫路车，包括扫路车本体及安装扫路车本体上的车载垃圾箱；其特征是，在所述车载垃圾箱上装有垃圾收集装置，所述的垃圾收集装置，包括垃圾收集部分与由车载垃圾箱内向外引出的输送部分连接成一体，所述的输送部分与扫路车本体之间设置用于控制垃圾收集部分相对路面的接触或脱离的角度调整油缸。所述的的垃圾收集部分和输送部分，包括一个半封闭的机箱，该机箱的开放部位分别装有排列的主滚刷、副滚刷及主动输送辊、从动输送辊，在所述主、从动输送辊上安装循环输送带，所述的主滚刷、副滚刷彼此通过第二链传动机构连接，所述的主动输送辊通过第一链传动机构与机箱安装的液压马达连接。
[0003]该实用新型与市场上大多数扫路车的结构类似，在实际使用过程中，清扫和收集垃圾的动作不够协调，清扫的效果和效率都有待提尚。
[0004]鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种清扫和收集垃圾动作流畅协调，清扫效果好，清扫效率高，结构新颖合理，实用性强的新型扫路车。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案:
[0007]—种新型扫路车，包括具有底盘的车主体，以及进行清扫和暂存垃圾的扫路部分，所述扫路部分包括设于所述底盘上方的垃圾箱，设于所述底盘下方向后方扫动垃圾的清扫刷，和处于垃圾箱后方向垃圾箱内输送垃圾的输送装置;所述输送装置包括下端具有垃圾进口、上端具有垃圾出口的输送部件，和处于输送部件下端并向垃圾进口扫动垃圾的主刷。
[0008]上述清扫刷包括处于上述车主体两侧的边刷。
[0009]每一侧的上述边刷至少包括两个独立转动的边刷单体。
[0010]上述主刷沿上述车主体的宽度方向水平设置，且所述主刷的长度大于两侧的上述边刷之间的距离。
[0011 ] 上述主刷配设有与上述垃圾进口相连通的主刷壳体。
[0012]上述输送部件包括由下至上逐渐由后至前倾斜的输送带，和罩设在输送带外的输送壳体;上述垃圾进口形成于所述输送壳体的下端，上述垃圾出口形成于所述输送壳体的上端。
[0013]上述输送带包括传动链条，处于上端与传动链条相匹配的上链轮，处于下端与传动链条相匹配的下链轮，和多个长度方向与传动链条相垂直并沿上述车主体宽度方向延伸的输送推板;所述输送推板包括所在平面始终与所述传动链条相垂直的推板部，和与所述传动链条连接的连接部。
[0014]上述垃圾箱具有与上述垃圾出口密封连通的垃圾装入口，和与外界连通的排气口，所述排气口配设有除尘装置。
[0015]上述除尘装置包括设于上述排气口的过滤网，处于排气下游并与所述排气口连通的排气风扇，所述排气风扇具有气体出口。
[0016]还配设有喷雾压尘装置;所述喷雾压尘装置包括设于上述底盘和垃圾箱之间的水箱，和与水箱连通并对应处于上述清扫刷上方的喷雾喷头。
[0017]采用上述技术方案后，本实用新型的新型扫路车，突破传统扫路车的构造形式，在实际使用过程中，扫路车行驶在路上等处，清扫刷向后朝主刷方向扫动垃圾，主刷以扫把扫动的方式将各种垃圾包括石块等大颗粒垃圾直接扫进输送装置的垃圾进口，输送装置将垃圾向上输送并由垃圾出口将垃圾倒入垃圾箱内。与现有技术相比，本实用新型的新型扫路车，其清扫和收集垃圾动作流畅协调，清扫效果好，清扫效率高，结构新颖合理，实用性强。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的平面透视结构示意图；
[0019]图2为本实用新型的另一角度的平面结构示意图。
[0020]图中:
[0021]1-车主体11-底盘
[0022]2-扫路部分21-垃圾箱
[0023]211-垃圾装入口212-排气口
[0024]22-清扫刷221-边刷
[0025]2211-边刷单体23-输送装置
[0026]231-输送部件2311-输送带
[0027]23111-传动链条23112-上链轮
[0028]23113-下链轮23114-输送推板
[0029]2312-输送壳体232-主刷
[0030]2321-主刷壳体
[0031]3-除尘装置31-过滤网
[0032]32-排气风扇321-气体出口
[0033]4-喷雾压尘装置41-水箱
[0034]42-喷雾喷头。
【具体实施方式】
[0035]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。
[0036]本实用新型的一种新型扫路车，如图1和2所示，包括车主体I和扫路部分2。
[0037]车主体I具有底盘11，扫路部分2进行清扫和暂存垃圾，扫路部分2包括设于底盘11上方的垃圾箱21，设于底盘11下方向后方扫动垃圾的清扫刷22，和处于垃圾箱21后方向垃圾箱21内输送垃圾的输送装置23;输送装置23包括下端具有垃圾进口、上端具有垃圾出口的输送部件231，和处于输送部件231下端并向垃圾进口扫动垃圾的主刷232。本实用新型在实际使用过程中，扫路车行驶在路上等处，清扫刷22向后朝主刷232方向扫动垃圾，主刷232以扫把扫动的方式将各种垃圾包括石块等大颗粒垃圾直接扫进输送装置23的垃圾进口，输送装置23将垃圾向上输送并由垃圾出口将垃圾倒入垃圾箱内。
[0038]优选地，清扫刷22包括处于车主体I两侧的边刷221。这样，两侧的边刷221可均向内侧扫动，使垃圾沿两侧的边刷221之间向后朝主刷232流动，使垃圾易汇聚集中，便于主刷直接清扫收集。
[0039]为了增强边刷221向内侧扫动垃圾的效果，优选地，每一侧的边刷221至少包括两个独立转动的边刷单体2211。具体地，每一侧的边刷221可由两个、三个、四个或四个以上的边刷单体2211由前至后排列而成。
[0040]优选地，主刷232沿车主体I的宽度方向水平设置，且主刷232的长度大于两侧的边届IJ221之间的距离。这样，主刷232可将由两侧边刷221之间流过的垃圾全部接收，清扫垃圾彻底，效果和效率显著。
[0041]为了具体实现主刷232清扫的垃圾直接进入输送装置23的垃圾进口，优选地，主刷232配设有与输送装置23的垃圾进口相连通的主刷壳体2321。
[0042]为了保证输送装置23的输送效率，优选地，输送部件231包括由下至上逐渐由后至前倾斜的输送带2311，和罩设在输送带2311外的输送壳体2312;输送装置23的垃圾进口形成于输送壳体2311的下端，输送装置23的垃圾出口形成于输送壳体2311的上端。进一步优选地，输送壳体2312形成有门，当输送装置23内发生故障如垃圾卡住时，工作人员可打开门进行维护。
[0043]为了实现输送带2311的具体结构，优选地，输送带2311包括传动链条23111，处于上端与传动链条23111相匹配的上链轮23112，处于下端与传动链条23111相匹配的下链轮23113，和多个长度方向与传动链条23111相垂直并沿车主体I宽度方向延伸的输送推板23114;输送推板23114包括所在平面始终与传动链条23111相垂直的推板部，和与传动链条23111连接的连接部。在实际使用过程中，上链轮23112和下链轮23113带动传动链条23111循环输送各输送推板23114，各输送推板23114利用推板部将主刷232扫入的垃圾向上推送。
[0044]优选地，垃圾箱21具有与输送装置23的垃圾出口密封连通的垃圾装入口211，和与外界连通的排气口 212，排气口 212配设有除尘装置3。垃圾装入口 211与输送装置23的垃圾出口密封连通可保证垃圾中的灰尘不会泄漏到空气中，排气口 212便于垃圾顺利装入，除尘装置3可对排出的空气进行除尘处理，保证排出的空气不含有垃圾灰尘，避免污染空气，环保性强。
[0045]为了实现除尘装置3的具体结构，优选地，除尘装置3包括设于排气口212的过滤网31，处于排气下游并与排气口 212连通的排气风扇32，排气风扇32具有气体出口 321。排气风扇32可将垃圾箱21内的空气抽出进行排气，而且排气风扇32的强劲吸力可经垃圾箱21、输送装置23将主刷232扬起的灰尘吸入垃圾箱21内进行收集，从而进一步增强路面垃圾的收集效果，并保证路面不会起灰尘，克服传统扫路车经过后路面出现尘土飞扬的情况。
[0046]优选地，本实用新型还配设有喷雾压尘装置4;喷雾压尘装置4包括设于底盘11和垃圾箱21之间的水箱41，和与水箱41连通并对应处于清扫刷22上方的喷雾喷头42。喷雾压尘装置4可利用水箱41对喷雾喷头42进行供水，由喷雾喷头42将水以雾状形式喷出，可与清扫刷22扬起的灰尘进行结合，然后沉积在路面，进一步避免尘土飞扬的情况发生。
[0047]本实用新型的新型扫路车，喷雾喷头的具体形式、设置位置、数量和分布形式，及其与水箱的连接形式等均可根据实际要求进行调整和设计;水箱的具体形式及其与垃圾箱和底盘的位置和连接关系均可根据实际要求进行调整和设计;过滤网和排气风扇的具体形式、二者之间的位置连接关系及二者与垃圾箱的位置连接关系等均可根据实际要求进行调整和设计;更广义地讲，除尘装置的形式也可根据实际要求进行调整和设计;垃圾装入口和排气口的具体形式和设置位置等均可根据实际要求进行调整和设计;推板部和连接部的具体形式可根据实际要求进行调整和设计;传动链条、上链轮、下链轮和输送推板的具体形式可根据实际要求进行调整和设计;输送带和输送壳体的具体形式可根据实际要求进行调整和设计；主刷壳体的具体形式可根据实际要求进行调整和设计；主刷的具体形式、设置位置、设置方向、尺寸等均可根据实际要求进行调整和设计;边刷单体的具体形式、数量和分布形式等均可根据实际要求进行调整和设计;更广义地讲，垃圾箱、清扫刷和输送装置的具体形式也可根据实际要求进行调整和设计；车主体优选为现有的车主体形式，但可为配合本实用新型的技术方案而作适应性的结构调整。
[0048]本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【主权项】
1.一种新型扫路车，包括具有底盘的车主体，以及进行清扫和暂存垃圾的扫路部分，其特征在于:所述扫路部分包括设于所述底盘上方的垃圾箱，设于所述底盘下方向后方扫动垃圾的清扫刷，和处于垃圾箱后方向垃圾箱内输送垃圾的输送装置;所述输送装置包括下端具有垃圾进口、上端具有垃圾出口的输送部件，和处于输送部件下端并向垃圾进口扫动垃圾的主刷。2.根据权利要求1所述的一种新型扫路车，其特征在于:上述清扫刷包括处于上述车主体两侧的边刷。3.根据权利要求2所述的一种新型扫路车，其特征在于:每一侧的上述边刷至少包括两个独立转动的边刷单体。4.根据权利要求2所述的一种新型扫路车，其特征在于:上述主刷沿上述车主体的宽度方向水平设置，且所述主刷的长度大于两侧的上述边刷之间的距离。5.根据权利要求4所述的一种新型扫路车，其特征在于:上述主刷配设有与上述垃圾进口相连通的主刷壳体。6.根据权利要求1所述的一种新型扫路车，其特征在于:上述输送部件包括由下至上逐渐由后至前倾斜的输送带，和罩设在输送带外的输送壳体;上述垃圾进口形成于所述输送壳体的下端，上述垃圾出口形成于所述输送壳体的上端。7.根据权利要求6所述的一种新型扫路车，其特征在于:上述输送带包括传动链条，处于上端与传动链条相匹配的上链轮，处于下端与传动链条相匹配的下链轮，和多个长度方向与传动链条相垂直并沿上述车主体宽度方向延伸的输送推板;所述输送推板包括所在平面始终与所述传动链条相垂直的推板部，和与所述传动链条连接的连接部。8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种新型扫路车，其特征在于:上述垃圾箱具有与上述垃圾出口密封连通的垃圾装入口，和与外界连通的排气口，所述排气口配设有除尘装置。9.根据权利要求8所述的一种新型扫路车，其特征在于:上述除尘装置包括设于上述排气口的过滤网，处于排气下游并与所述排气口连通的排气风扇，所述排气风扇具有气体出□ O10.根据权利要求1-7中任一项所述的一种新型扫路车，其特征在于:还配设有喷雾压尘装置;所述喷雾压尘装置包括设于上述底盘和垃圾箱之间的水箱，和与水箱连通并对应处于上述清扫刷上方的喷雾喷头。
【文档编号】B01D50/00GK205653733SQ201620358639
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年4月26日 公开号201620358639.1, CN 201620358639, CN 205653733 U, CN 205653733U, CN-U-205653733, CN201620358639, CN201620358639.1, CN205653733 U, CN205653733U
【发明人】车晓峰, 林益金, 朱世开, 林初仁, 连惠敏, 黄宝霖, 路富魁, 骆延, 徐光源, 朱汉榕, 黄达焱, 卓东武
【申请人】福建群峰机械有限公司