一种用于公路养护车压实装置的提升装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于公路养护车压实装置的提升装置，包括主体支撑板，所述主体支撑板左右两侧安装有四个支撑转动件，所述支撑转动件右侧上方安装有转动液压缸主体，所述转动液压缸主体内部安装有液压缸活塞，所述液压缸活塞左侧安装有活塞连杆，所述活塞连杆左侧安装有驱动齿条，所述驱动齿条下方安装有驱动齿轮主体，所述驱动齿轮主体中间安装有驱动齿轮转动轴，所述驱动齿轮转动轴上安装有液压缸转动轴，所述液压缸转动轴下方安装有液压缸安装件，所述液压缸安装件下方安装有第一液压缸。本新型是能够在不使用压实轮主体的时候，将压实轮抬升一定高度，不让压实轮接触到地面，对压实轮进行保护。
【专利说明】
一种用于公路养护车压实装置的提升装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及公路养护车机械设备技术领域，具体为一种用于公路养护车压实装置的提升装置。
【背景技术】
[0002]压实机械，利用机械力使土壤、碎石等填层密实的土方机械，广泛用于地基、道路、飞机场、堤坝等工程，压实机械按工作原理分为:静力碾压式，有取代静力碾压式压实机的趋势，冲击式，振动式和复合作用式等，轮胎式压路机轮胎气压可调节，可增减压重，单位压力可变，压实过程有揉搓作用，使压实层均匀密实，适用于道路、广场等垫层的压实，且不伤路面，适用于道路、广场等垫层的压实，但是现在的压实机械并不能在不使用的时候将压实轮收起，压实轮也充当着移动轮的角色，会对压实轮造成不可逆的伤害，而使后面的压实工作进行的不是很顺利。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种用于公路养护车压实装置的提升装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种用于公路养护车压实装置的提升装置，包括主体支撑板，所述主体支撑板中间从左至右安装有压实轮转动轴，所述主体支撑板左右两侧安装有四个支撑转动件，且支撑转动件均匀分布，所述支撑转动件右侧上方安装有转动液压缸主体，所述转动液压缸主体内部安装有液压缸活塞，所述液压缸活塞左侧安装有活塞连杆，所述活塞连杆左侧安装有驱动齿条，所述驱动齿条下方安装有驱动齿轮主体，所述驱动齿轮主体中间安装有驱动齿轮转动轴，所述驱动齿轮转动轴上安装有液压缸转动轴，所述液压缸转动轴下方安装有液压缸安装件，所述液压缸安装件下方安装有第一液压缸，所述第一液压缸下方安装有第二液压缸，所述第二液压缸下方安装有第三液压缸，所述第三液压缸下方安装有移动轮，所述移动轮顶端安装有移动轮固定件，所述移动轮固定件下方安装有移动轮转动件。
[0005]优选的，所述压实轮转动轴上安装有压实轮主体。
[0006]优选的，所述转动液压缸主体上方安装有液压缸驱动装置。
[0007]优选的，所述移动轮转动件下方安装有移动轮主体。
[0008]优选的，所述移动轮转动件左侧安装有移动轮制动板。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型是一种用于公路养护车压实装置的提升装置，结构科学合理，使用方便高效，能够在使用压实轮的时候，通过第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸的作用力，将移动轮收起，收起之后通过液压缸转动轴的转动，将移动轮转动至不影响压实轮工作的角度，在不使用压实轮主体的时候，将移动轮放下，能够通过移动轮的转动，将压实轮进行移动，从而保护压实轮不会损坏。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种用于公路养护车压实装置的提升装置的主视图；
[0011]图2为本实用新型一种用于公路养护车压实装置的提升装置的俯视图；
[0012]图3为本实用新型一种用于公路养护车压实装置的提升装置的移动轮结构示意图；
[0013]图4为本实用新型一种用于公路养护车压实装置的提升装置的支撑转动件结构示意图。
[0014]图中:1-移动轮;2-支撑转动件;3-压实轮主体;4-压实轮转动轴;5-主体支撑板；6-移动轮制动板;7-移动轮固定件;8-移动轮转动件;9-移动轮主体;I O-第三液压缸；11-第二液压缸；12-第一液压缸；13-液压缸安装件；14-液压缸转动轴；15-驱动齿轮转动轴；16-驱动齿轮主体；17-驱动齿条；18-液压缸驱动装置；19-转动液压缸主体；20-液压缸活塞；21-活塞连杆。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例:一种用于公路养护车压实装置的提升装置，包括主体支撑板5，主体支撑板5中间从左至右安装有压实轮转动轴4，压实轮转动轴4上安装有压实轮主体3，主体支撑板5左右两侧安装有四个支撑转动件2，且支撑转动件2均匀分布，支撑转动件2右侧上方安装有转动液压缸主体19，转动液压缸主体19上方安装有液压缸驱动装置18，转动液压缸主体19内部安装有液压缸活塞20，液压缸活塞20左侧安装有活塞连杆21，活塞连杆21左侧安装有驱动齿条17，驱动齿条17下方安装有驱动齿轮主体16，驱动齿轮主体16中间安装有驱动齿轮转动轴15，驱动齿轮转动轴15上安装有液压缸转动轴14，液压缸转动轴14下方安装有液压缸安装件13，液压缸安装件13下方安装有第一液压缸12，第一液压缸12下方安装有第二液压缸11，第二液压缸11下方安装有第三液压缸10，第三液压缸10下方安装有移动轮I，移动轮主体I顶端安装有移动轮固定件7，移动轮固定件7下方安装有移动轮转动件8，移动轮转动件8下方安装有移动轮主体9，移动轮转动件8左侧安装有移动轮制动板6。
[0017]具体使用方式:本实用新型工作中，当压实轮主体3需要进行工作的时候，通过第一液压缸11、第二液压缸12和第三液压缸13的作用力，将移动轮I收起，再通过转动液压缸主体19的驱动力，带动液压缸转动轴14转动，将移动轮主体3转动到不影响压实轮主体3工作的角度，然后开始压实工作，当压实工作结束之后，将液压缸转动轴14转动到原来的位置，再通过第一液压缸11、第二液压缸12和第三液压缸13的作用力，将移动轮I放下，进行移动，至此，整个设备的工作流程完成。
[0018]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种用于公路养护车压实装置的提升装置，包括主体支撑板(5)，其特征在于:所述主体支撑板(5)中间从左至右安装有压实轮转动轴(4)，所述主体支撑板(5)左右两侧安装有四个支撑转动件(2)，且支撑转动件(2)均匀分布，所述支撑转动件(2)右侧上方安装有转动液压缸主体(19)，所述转动液压缸主体(19)内部安装有液压缸活塞(20)，所述液压缸活塞(20)左侧安装有活塞连杆(21)，所述活塞连杆(21)左侧安装有驱动齿条(17)，所述驱动齿条(17)下方安装有驱动齿轮主体(16)，所述驱动齿轮主体(16)中间安装有驱动齿轮转动轴(15)，所述驱动齿轮转动轴(15)上安装有液压缸转动轴(14)，所述液压缸转动轴(14)下方安装有液压缸安装件(13)，所述液压缸安装件(13)下方安装有第一液压缸(12)，所述第一液压缸(12)下方安装有第二液压缸(11)，所述第二液压缸(11)下方安装有第三液压缸(10)，所述第三液压缸(10)下方安装有移动轮主体(I)，所述移动轮(I)顶端安装有移动轮固定件(7)，所述移动轮固定件(7)下方安装有移动轮转动件(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于公路养护车压实装置的提升装置，其特征在于:所述压实轮转动轴(4)上安装有压实轮主体(3)。3.根据权利要求1所述的一种用于公路养护车压实装置的提升装置，其特征在于:所述转动液压缸主体(19)上方安装有液压缸驱动装置(18)。4.根据权利要求1所述的一种用于公路养护车压实装置的提升装置，其特征在于:所述移动轮转动件(8)下方安装有移动轮主体(9)。5.根据权利要求1所述的一种用于公路养护车压实装置的提升装置，其特征在于:所述移动轮转动件(8)左侧安装有移动轮制动板(6)。
【文档编号】E01C19/25GK205669162SQ201620582932
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月13日
【发明人】黄俊捷, 袁军华, 袁永军
【申请人】黄俊捷