专利名称:推拉门用下轮组件的制作方法
【专利摘要】一种推拉门用下轮组件，包括轮座主体和设置于轮座主体内部的滑轮，其特征在于，轮座主体上设置有高度调节装置，轮座主体为钢板冲压成型，可以有效的调节滑轮的竖直高度，采用钢板材料重量轻，厚度薄。高度调节装置包括与滑轮通过销轴连接的后盖，竖直穿过后盖且另一端与轮座主体接触的螺丝，和连接轮座主体与后盖的弹簧。后盖上端两侧分别向内侧弯折设置有支撑台，且后盖形成相应的通孔；轮座主体向内弯折设置有与支撑台相对应的限位部；弹簧一端连接与支撑台连接，另一端与限位部连接。本实用新型结构简单，操作方便、安全可靠、各零部件都采用通用件，对零部件的加工精度和装配技术要求不高，达到经济实用的目的。
【专利说明】推拉门用下轮组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种推拉门用下轮组件，属于五金配件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]如今的家具大多采用可推拉门，因此推拉门下轮组件的种类较多，而大多数滑轮不能调节高度，使用起来比较麻烦。2014年3月12日，中国专利文献号CN203476039U公开了一种适用于推拉门的带调节功能的下轮组件，包括轮座主体、滑动轮以及安装部，据说，该实用新型安装方便，组装制造容易，当地面不平时可以有效的调节滑轮高度，但是，市面上的下轮组件采用铝合金压铸成型或塑料件注塑成一体，而铝合金较软，需要较大量的铝合金才能保证稳定性，从而会使得成本过高和重量偏重；而由塑料注塑成一体的下轮组件，其整体宽度过宽，厚度也比金属材料的下轮组件厚，这样只能使加大门的尺寸才能进行安装。因此，有待进一步改进。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的旨在提供一种设计简单、结构合理、安全可靠、操作简便的推拉门用下轮组件，以克服现有技术中的不足之处。
[0004]按此目的设计的一种推拉门下轮组件，包括轮座主体和设置于轮座主体内部的滑轮，其特征在于，所述的轮座主体内部设置有高度调节装置，且所述的轮座主体为钢板冲压成型，可以有效的调节滑轮的竖直高度，采用钢板材料重量轻，厚度薄，钢板冲压成型的下轮组件能最大限度的节省材料，减少成本，并可以保证整体的稳定性。
[0005]所述的高度调节装置包括与滑轮通过销轴连接的后盖，竖直穿过后盖且另一端与轮座主体接触的螺丝，和连接轮座主体与后盖的弹簧。通过螺丝可以起到调节滑轮高度的作用，在调节完毕在后可以固定当前位置。
[0006]所述的轮座主体上部为圆弧形，且所述的轮作主体内侧冲压成型有凹部，所述的高度调节装置设置于凹部内，所述的轮座主体内侧还设置有固定部，其与高度调节装置可滑动连接。
[0007]所述的高度调节装置包括与滑轮通过销轴连接的后盖，竖直穿过后盖且另一端与轮座主体接触的定位螺丝，和连接轮座主体与后盖的弹簧；所述的后盖为钢板冲压成型；所述的后盖上还设置有与固定部相对应的滑槽；安装下轮组件前，定位螺丝起到限定滑轮竖直高度的作用。
[0008]所述的后盖上端两侧分别向内侧弯折设置有支撑台，且后盖形成相应的通孔；所述的轮座主体向内弯折设置有与支撑台相对应的限位部；所述的弹簧一端与支撑台连接，另一端与限位部连接。
[0009]所述的弹簧内侧空腔设置有限位杆；所述的限位杆穿过限位部与支撑台接触。
[0010]所述的高度调节装置还包括设置于轮座主体与后盖之间的一调节螺丝；所述的定位螺丝穿过一轮座主体向内侧弯折形成的定位部，并与后盖紧密接触。
[0011]所述的轮座主体两端分别设置有至少2个安装部位。
[0012]本实用新型通过在轮座主体内设置高度调节装置，并且以冲压成型的钢板作为材料，很好的克服了如今市面上的下轮组件重量重、体积过大等缺点，且结构简单、操作方便、安全可靠、各零部件都采用通用件，对零部件的加工精度和装配技术要求不高，达到经济实用的目的。
【附图说明】
[0013]图1本实用新型一结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的另一结构示意图。
[0015]图3为本实用新型的仰视图。
[0016]图4为本实用新型的后视图。
[0017]图5-图6为现有技术结构示意图。
[0018]图中I为轮座主体、1.1为限位部、1.2为定位部、2为滑轮、3为后盖、3.1为支撑台、4为弹簧、5为螺丝、6为定位螺丝、7为限位杆、8为安装部位、9为固定部。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
[0020]参见图1-图4，一种推拉门用下轮组件，包括轮座主体I和设置于轮座主体内部的滑轮2，轮座主体I内部设置有高度调节装置，轮座主体I为钢板冲压成型，可以有效的调节滑轮的竖直高度，采用钢板材料重量轻，厚度薄。由采用钢板冲压成型的滑下轮组件能最大限度的节省材料，减少成本，并可以保证整体的稳定性。轮座主体上部为圆弧形，且所述的轮座主体I内侧冲压成型有凹部，所述的高度调节装置设置于凹部内，所述的轮座主体内侧还设置有固定部9，其与高度调节装置可滑动连接。高度调节装置包括与滑轮2通过销轴连接的后盖3，竖直穿过后盖且另一端与轮座主体I接触的螺丝5，和连接轮座主体I与后盖3的弹簧4，后盖3为钢板冲压成型；所述的后盖上还设置有与固定部9对应的滑槽。后盖上端两侧分别向内侧弯折设置有支撑台3.1，且后盖形成相应的通孔；所述的轮座主体向内弯折设置有与支撑台相对应的限位部1.1 ;弹簧4 一端连接与支撑台3.1连接，另一端与限位部1.1连接。弹簧4内侧空腔设置有限位杆7 ;所述的限位杆7穿过限位部1.1与支撑台3.1接触。松开螺丝5之后可以通过按压后盖3，从而压缩弹簧4起到调节轮竖直高度的目的，限位杆7可以防止弹簧由于压力而在水平方向发生位移，导致升降位置不精确。
[0021]高度调节装置还包括设置于轮座主体I与后盖3之间的一定位螺丝6 ;定位螺丝6穿过一轮座主体向内侧弯折形成的定位部1.2，并与后盖紧密接触。定位螺丝6可以固定后盖在竖直方向的位置，不会在因为工作时由于压力而向上移动。轮座主体两端分别设置有至少2个安装部位8。
[0022]参见图5-图6，图5为铝合金压铸成型的推拉门下轮组件，该结构和材质使得重量较重，批量生产中会使成本提高；而图6中的推拉门下轮组件为塑料注塑而成的，该结构虽然轻便但为了使塑料材质的下轮组件能够承受上方木门的重量，必须加大厚度与宽度，因此在增加用料的同时也会增加木门的成本，而本实用新型采用钢板冲压成型，保证稳定性的同时，还可以达到厚度薄，重量轻的效果，降低成本。
【权利要求】
1.一种推拉门用下轮组件，包括轮座主体(I)和设置于轮座主体上的滑轮(2)，其特征在于，所述的轮座主体上设置有高度调节装置，且所述的轮座主体为钢板冲压成型，可以有效的调节滑轮的竖直高度。2.根据权利要求1所述的推拉门用下轮组件，其特征在于所述的轮座主体(I)上部为圆弧形，且所述的轮作主体内侧冲压成型有凹部，所述的高度调节装置设置于凹部内，所述的轮座主体内侧还设置有固定部(9)，其与高度调节装置可滑动连接。3.根据权利要求2所述的推拉门用下轮组件，其特征在于所述的高度调节装置包括与滑轮(2)通过销轴连接的后盖(3)，竖直穿过后盖且另一端与轮座主体接触的定位螺丝(5)，和连接轮座主体与后盖的弹簧(4);所述的后盖为钢板冲压成型；所述的后盖上还设置有与固定部(9)相对应的滑槽；安装下轮组件前，定位螺丝起到限定滑轮竖直高度的作用。4.根据权利要求3所述的推拉门用下轮组件，其特征在于所述的后盖(3)上端两侧分别向内侧弯折设置有支撑台(3.1)，且后盖形成相应的通孔；所述的轮座主体向内弯折设置有与支撑台相对应的限位部(1.D ;所述的弹簧⑷一端与支撑台(3.1)连接，另一端与限位部(1.1)连接。5.根据权利要求3所述的推拉门用下轮组件，其特征在于所述的弹簧(4)内侧空腔设置有限位杆(7);所述的限位杆(7)穿过限位部(1.1)与支撑台(3.1)接触。6.根据权利于要求1-5任一项所述的推拉门用下轮组件，其特征在于所述的高度调节装置还包括设置于轮座主体(I)与后盖(3)之间的一调节螺丝(6);所述的定位螺丝(6)穿过一轮座主体向内侧弯折形成的定位部(1.2)，并与后盖紧密接触。7.根据权利要求6所述的推拉门用下轮组件，其特征在于所述的轮座主体两端分别设置有至少2个安装部位(8)。
【文档编号】E05D13-00GK204283041SQ201420719178
【发明者】卢礼胜 [申请人]卢礼胜