一种驱动工具的制作方法

文档序号:2369233阅读:297来源:国知局
专利名称:一种驱动工具的制作方法
技术领域
本实用新型通常涉及一种驱动工具,例如敲钉机(nailer)。更特别地,涉 及一种具有由旋转飞轮可选择地平移的驱动器的驱动工具以及操作该驱动 工具的方法。
背景技术
共同待审的专利申请US11/095,696公开了一种具有由旋转飞轮选择性 地平移的驱动器的驱动工具。 一对弹性回行塞绳相对于结构的构架或机架偏 置驱动器到退回位置。上部緩冲器组件配置成邻接驱动器的成型端面;所述 成型端面的形状与上部緩冲器组件的邻4^表面协作,以阻止与成型端面关联 的驱动器末端朝向飞轮方向的运动。

实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题包括但不限于减少噪音。在操作无绳敲 钉机的情况下,当驱动器在装置被致动前接触飞轮时会发出不期望的噪音。 这一问题的解决方案是用来在构架上进行安装的片状金属弹簧。该片状金属 弹簧或弹性部件向所述驱动器提供了向上的力,从而将驱动器从所述飞轮偏 离开,这样减少或消除了在飞轮静止时飞轮与所述驱动器之间的接触。弹簧
轮旋转时可以保持安静的运行。本实用新型的优势包括但不限于易于安装, 低成本,减少材料以及降低噪音。在一种形式中,本实用新型提供一种包括 机架、电动机组件和弹性件的驱动工具。电动机组件耦联到机架且包括电动 机、由电动机驱动的飞轮、压紧滚子以及配置在飞轮与压紧滚子之间的驱动 器。压紧滚子可选择地从第一位置到第二位置移动,以驱动驱动器与飞轮啮 合。驱动器在退回位置与延伸位置之间是可移动的。弹性件耦联到机架且偏 压驱动器远离飞轮,以减少或消除当飞轮不工作时飞轮与驱动器之间的接触,驱动器位于退回位置而压紧滚子位于第一位置。
在另一种形式中,本实用新型提供了一种操作驱动器的方法。该方法包
括提供包括机架的驱动器和电动机组件,电动机组件耦联到机架且包括电 动机、由电动机驱动的飞轮、压紧滾子和配置在飞轮与压紧滚子之间的驱动 器,压紧滚子从第一位置到第二位置可选择地移动,以驱动驱动器与飞轮啮 合,驱动器在退回位置与延伸位置之间是可移动的;且当飞轮不工作时将驱 动器支撑在飞轮的相对横侧,驱动器位于退回位置而压紧滚子位于第一位 置。
在又一种形式中,本实用新型提供一种驱动工具,其包括机架、电动机 组件和支架。电动机组件耦联到机架且包括飞轮和驱动器。飞轮可绕旋转轴 旋转。驱动器可由飞轮选择地从退回位置平移到延伸位置。支架耦联到机架 且包括至少一个可移动部分,以便当驱动器位于退回位置且飞轮不工作时该 可移动部分接触驱动器,至少一个可移动部分促使驱动器在一个方向上远离 飞轮。
从这里提供的描述中很明显可达到更宽的适用范围。应该理解,说明书 和具体例子只是起到说明的目的而并不限定本实用新型公开的范围。


这里描述的附图只为了说明的目的而不以任何方式限制本实用新型公 开的范围。
图i是根据本实用新型公开的教导构成的驱动工具的侧面正视图2和3分别是图1中所示驱动工具的一部分的左侧和右侧正视图'更
详细地示出了才几架、电动机组件和支架;
图4是电动机组件的一部分的顶视图,更详细地示出驱动器; 图5是机架、电动才几组件和支架的透^见图; 图6是支架的透视图7是图1中所示驱动工具的一部分通过飞轮的旋转轴的横向剖视以及
图8是图5的放大部分图。
具体实施方式
参考图1,根据本实用新型教导构成的驱动工具通常用附图标记10表
示。紧固工具IO可包括机壳组件12、构架或机架14、构架盖16、驱动电动 机组件18、控制单元20、前端组件22、储料组件24、电池组26以及支架 28(图5)。示出的紧固工具10由合适的电源提供电力,例如电池组26,然而 本领域的技术人员可以理解,在广宽的方面该实用新型可以有不同的结构, 例如本实用新型可应用于气动动力的紧固工具。此外,虽然结合本实用新型 在此处进行描述的以及随后的附图进行说明的是有关敲钉机的内容,但本领 域的技术人员可理解本实用新型在其最宽广的方面可以有更多的应用。例 如,驱动电动机组件18还可以在利用往复运动的各种其他机构中采用,包 括旋转锤、例如穿孔机的穿孔形成工具、例如那些安装变形铆钉的铆接工具。 除了在这里另有描述外,机壳组件12、机架14、构架盖16、驱动电动 机组件18、控制单元20、前端組件22、储^十组件24和电池组26可构造成 与申请号为11/095,696,名称为"电动工具的驱动臂结构"和申请号为 11/095,723,名称为"电动驱动器的控制方法"的美国专利申请中描述的方式 一致,它们的公开内容结合在本文中作为参考。简要地,机壳12掩蔽机架 14的全部或部分、驱动电动机组件18以及控制单元20。机架14可用作为 与构架盖16、驱动电动机组件18、控制单元20以及前端装置22进行耦联 的结构件或基座。
参考图2和3,驱动电动机组件18包括电源30、驱动器32、从动组件 34,从动组件包括从动件50例如滚子以及回行机构36。电源30包括电动机 40、飞轮42以及调节器44。飞轮42由电动机40驱动,例如通过电动机皮 带轮254,该皮带轮与电动机40的输出元件耦联以便旋转;通过飞轮滑轮 300,该飞轮滑轮与飞轮42旋转地耦联;以及通过皮带280,该皮带从电动 机滑轮254向飞轮滑轮300传递旋转动力。可采用调节器44移动从动组件 34/人而向飞4仑42驱动滚子50。
另外参考图4,驱动器32配置在飞轮42与滚子50之间且包括上部驱动 器元件500和驱动器叶片502。上部驱动器件500包括主体510和从主体510 的相对侧部延伸的一对突起512。主体510可包括驱动器轮廓520(图7)以 及凸轮轮廓522,驱动器轮廓配置成与飞轮42的外表面350啮合,凸轮轮廓 配置在主体510的一侧且与驱动器轮廓520相对(图7)。突起5i2既可采用 回行锚定器630的形式,即驱动器32耦联到回行机构36的点(图2),也可采用緩冲器翼片632形式,该翼片用以阻止在紧固件已安装到工件以后驱动 器32的向下运动。
返回到图2和3,回行机构36可包括耦联到机架14的机壳1050、以及 一对与机壳1050和突起512啮合的回行塞绳1052。回行塞绳1052可以是弹 性的以允许驱动器32沿平移轴118在退回位置与延伸位置之间平移;回行 塞绳1052向退回位置偏压驱动器32。
参考图5和6,支架28可包括主体部1000和支撑部1002。在具体实施 例中,主体部1000和支撑部1002由弹簧钢整体形成。主体部可以任意要求 的方式耦联或固定到机架14上,例如螺紋紧固件(未示出)。主体部1000可 包括跨度件1008,该跨度件可以在飞轮42前方位置跨越机架14的宽度也可 以分别跨越第一和第二夹片结构1010和1012,可以活动地耦联到机架l4 的相对横侧。第一夹片结构1010与跨度件1008的第一侧耦联且配置成大致 C型托架形式,以与形成在机架14的第一横侧上形成的横杆1014啮合(图 7)。第二夹片结构1012包括与跨度件1008的第二、相对侧弹性地耦联的翼 片1016。翼片1016包括开口 1018,当主体部1000与机架14啮合时该开口 能接收形成于机架14上的突起1020。在这点上,第一夹片结构1010与横杆 1014对准(图7),并且主体部1000绕横杆10M旋转(图7),以使翼片1016 滑过突起1020使开口 1018与突起1020对准。翼片1016的弹性结构将主体 部1000与机架14固定,同时开口 1018和第一夹片结构IOIO分别与突起1020 和横杆1014(图7)协作,以阻止主体部1000从机架14中滑出。
支撑部1002耦联到主体部IOOO且可配置成任意要求的形式,以在一个 区域内支撑驱动器32的主体510,当能量从飞轮42向驱动器32传递以推动 驱动器32沿平移轴U8(图3)移动时,该区域接近于驱动器32与飞轮42相 互接触的位置。例如,支撑部1002分别包括第一和第二臂1024和1026, 该臂配置在飞轮42相对的横侧。
第一和第二臂1024和1026在本实施例中具有相似结构,因此,只说明 第一臂1024就足以说明两者。将理解到第二臂10%的元件用第一臂1024 对应的元件所使用的附图标记表示。
第一臂1024可包括耦联到主体部1000的近端1030、以及可配置成与驱 动器32的下表面例如突起512的下表面相啮合的支撑件1032。在提供的具 体实施例中,支撑件1032形成在第一臂1024未支撑的悬臂远端1(B4以及第一臂10M的中间部1036上,它向上延伸且远离主体部1000,从而增加远 离主体部1000的距离,使近端1030与远端1034相互耦联。远端1034具有 向下弯曲的弓形上表面1038。然而可以理解,支撑件1032可配置成其他的 方式,例如支撑在两侧,这样当工具IO致动时支撑件1032只需要可移动地 远离驱动器32且朝向机架14即可。第一和第二臂1024和1026可配置在飞 轮的相对横侧且相互协作以限定大致U型孔1040,该孔允许支架28在与电 动机40相对的飞轮42的一侧上围绕飞轮42配合。
参考图7和8,主体部1000覆盖飞轮42与机架14之间的空间1044。 支撑部1002接触驱动器的下侧1050(例如,在突起512处),且当飞轮42不 工作时促使驱动器32远离飞轮42的外部表面350,驱动器32位于退回位置 并且从动件50位于第一位置(如图7所示)。在图示的具体实施例中,当飞轮 42不工作时,支撑部1002维持使驱动器轮廓520处于与飞轮42的外部表面 350在空间上相离开的状态,驱动器32位于退回位置而从动件50位于第一 位置。
当工具10处于不致动状态时支架28减少或消除在驱动器32与飞轮42 之间的接触。当工具10致动时,电动机40(图2)驱动飞轮42,调节器44(图 2)移动从动组件34以使从动件50促使驱动器32向下与旋转飞轮42啮合, 从而从飞轮42向驱动器32传递能量。第一与第二臂10M和1026是可移动 的(例如,本实施例中提供的弹性移动),当从动件50向下推动驱动器32时, 它们连同驱动器32 —起向下朝向机架14运动。
在工具10致动后,回行塞绳1052将朝向退回位置偏压驱动器32。当驱 动器32运行到退回位置时,第一和第二臂1024和1026的中间部1(B6的成 角的配置可有助于导向驱动器(即,通过与驱动器32接触),从而减少或消除 飞轮42与驱动器32之间的接触。
尽管具体实施例已经在说明书和附图中进行了描述,但可以理解,本领
域的普通技术人员在不超出如权利要求限定的本实用新型公开的范围,各个 元件可以进行多种改变或等效替代。此外,能够清楚地预期,不同实施例之 间的元件和/或特征可进行混合与匹配,除非另有描述,本领域的普通技术人 员可以从公开的内容中得出 一个实施例中的特征、元件和/或特征可与其他的 实施例合并。此外,在不超出实质范围的基础上可进行多种改变以适应本实 用新型教导的特殊情况或材料。因此,可以预料本实用新型公开的内容并不限于附图说明和说明书描述的最佳实施方式中记载的具体实施例,而是包括 任何落入前述的和附加权利要求中的实施例。
权利要求1、一种驱动工具,其特征在于,包括机架;耦联到机架的电动机组件,该电动机组件包括电动机、由电动机驱动的飞轮、压紧滚子以及配置在飞轮与压紧滚子之间的驱动器,压紧滚子可选择地从第一位置到第二位置移动,以驱动驱动器与飞轮啮合,驱动器在退回位置与延伸位置之间可以移动;以及耦联到机架的弹性件,该弹性件偏压驱动器远离飞轮,以便当飞轮不工作时减少或消除飞轮与驱动器之间的接触,驱动器位于退回位置而压紧滚子位于第一位置。
2、 如权利要求1所述的驱动工具,其特征在于,所述弹性件包括主体 和至少一个臂件,至少一个臂件在第一端耦联到主体且从主体向驱动器延伸。
3、 如权利要求2所述的驱动工具,其特征在于,所述至少一个臂件包 括配置在飞轮相对横侧上的第 一臂和第二臂。
4、 如权利要求2所述的驱动工具,其特征在于,所述驱动器包括至少 一个突起,且当驱动器位于退回位置时至少一个臂件啮合至少一个突起。
5、 如权利要求1所述的驱动工具,其特征在于,所述驱动器具有配置 成啮合飞轮的驱动器主体,且其中弹性件耦联到飞轮前方的机架,这样当驱 动器从退回位置移动到延伸位置时驱动器的主体的至少一部分通过弹性件 的一部分。
6、 如权利要求5所述的驱动工具,其特征在于,所述弹性件的一部分 基本上覆盖了飞轮与机架之间的空间。
7、 如权利要求1所述的驱动工具,其特征在于,所述弹性件包括至少 一个可移动地耦联到机架的夹片。
8、 如权利要求7所述的驱动工具,其特征在于,所述至少一个夹片包 括与形成于机架上的横杆啮合的C型托架。
9、 如权利要求7所述的驱动工具,其特征在于,所述至少一个夹片包 括具有突起和开口其中一个的翼片,其中机架包括突起和开口中的另 一个, 并且其中突起接收到开口中,以便将弹性件至少部分地固定到机架上。
10、 如权利要求1所述的驱动工具,其特征在于,当所述驱动器位于退 回位置时驱动器与飞轮相隔离。
11、 一种驱动工具,其特征在于,包括 机架;耦联到机架的电动机组件,该电动机组件具有绕旋转轴旋转的飞轮和由 飞轮从退回位置到延伸位置选择地平移的驱动器;以及耦联到机架的支架,该支架具有至少一个当驱动器位于退回位置且飞轮 不工作时接触驱动器的可移动部分,至少一个可移动部分促使驱动器在一个方向上远离飞4仑。
12、 如权利要求11所述的驱动工具,其特征在于,所述支架包括支撑 主体,且其中支架的至少一个可移动部分可弹性地耦联到支撑主体上。
13、 如权利要求12所述的驱动工具,其特征在于,所述支撑主体夹紧 到机架上。
14、 如权利要求11所述的驱动工具,其特征在于,所述至少一个可移 动部分包括弹簧。
15、 如权利要求14所述的驱动工具,其特征在于,所述弹簧是片簧。
16、 如权利要求11所述的驱动工具,其特征在于,所述支架包括飞轮 的第 一横侧上的第 一部分和飞轮的第二横侧上的第二部分。
17、 如权利要求16所述的驱动工具,其特征在于,所述支架大致呈U型。
专利摘要一种驱动工具,包括机架、电动机组件和弹性件。电动机组件耦联到机架且包括电动机、由电动机驱动的飞轮、压紧滚子以及配置在飞轮与压紧滚子之间的驱动器。压紧滚子从第一位置到第二位置可选择地移动,以驱动驱动器与飞轮啮合。驱动器在退回位置与延伸位置之间是可移动的。弹性件耦联到机架并偏压驱动器远离飞轮,以便当飞轮不工作时减少或消除飞轮与所述驱动器之间的接触,驱动器位于退回位置而压紧滚子位于第一位置。本申请还提供了操作驱动工具的方法。
文档编号B25C7/00GK201325040SQ20082013126
公开日2009年10月14日 申请日期2008年6月11日 优先权日2007年6月11日
发明者保罗·G·格罗斯, 李·M·布伦德尔, 简·C·登纳, 詹姆斯·J·肯尼 申请人:布莱克和戴克公司
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