一种车用结合卡片安装工具的制作方法

文档序号:2380482阅读:239来源:国知局
专利名称:一种车用结合卡片安装工具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种装配工具,特别是用于安装车用结合卡片的专用工具,属汽 车制造技术领域。
背景技术
在汽车制造生产中,装配固定双层装饰板时需用到结合卡片,该结合卡片的结构 类似弹簧垫圈,是一种为固定双层装饰板而设计的非标准件。所述装饰板结合卡片为片状 结构,中部设有安装孔,环绕安装孔均布卡片槽。安装结合卡片时,操作人员需手持卡片将 其套入装饰板定位柱,由于允许徒手操作的空间狭小,结合卡片与装饰板定位柱又为过盈 配合,故安装十分困难,而且很难安装到位。为保障安装效果,在手工安装以后,必须再采用 一个专用套筒按压结合卡片,使结合卡片与装饰板充分接触。这种徒手安装再采用套筒压 实的方法,耗时费力,使安装一个小部件需要为两道操作工序,工作效率低下。

实用新型内容本实用新型用于解决上述已有技术之缺陷而提供一种操作简单、可节约安装时 间、降低操作难度的车用结合卡片安装工具。本实用新型所称问题是通过以下技术方案解决的一种车用结合卡片安装工具,其特别之处是它包括支撑杆、套筒、中心杆、回位弹 簧和旋转帽,所述套筒固接支撑杆,所述中心杆由依次相接的定位柱、导向柱、限位台和回 位弹簧定位台构成,其中定位柱、导向柱、限位台直径依次增大,弹簧定位台的直径与回位 弹簧内径匹配,所述回位弹簧位于套筒内,弹簧定位台插装于回位弹簧内孔,所述旋转帽内 孔套装在导向柱外,其一端与套筒固接、另一端设有固定端子。上述车用结合卡片安装工具,所述支撑杆尾端设有卡接槽和连接六方。上述车用结合卡片安装工具,所述固定端子为2-6个,它们均勻分布在旋转帽外 侧端面。上述车用结合卡片安装工具,所述旋转帽内侧与筒体焊接或螺纹连接。本实用新型针对现车用有结合卡片安装困难、耗时费力的问题设计了一种结合卡 片专用安装工具,它可以配合气动螺丝刀或安装在丁字杆上进行使用。使用时,只需要将需 安装的结合卡片穿入此工具的定位柱,然后将定位柱插入装饰板的定位柱中心孔中,沿着 定位柱轴向输送扭力,使本工具的固定端子嵌入结合卡片的卡片槽,结合卡片即随此工具 一同旋转前进,直至被旋入定位柱,与装饰板压合。采用本实用新型可以提高操作人员的安 装效率,降低安装难度和劳动强度,而且安装过程中结合卡片在塑料材质装饰板的定位柱 上留下螺纹状划痕,可以起到防止结合卡片脱出的作用。本实用新型结构简单、容易操作, 对于安装类似连接件亦可通用。
图1是本实用新型结构示意图;图2是图1的A向视图;图3是旋转帽结构示意图;图4是图3左视图;图5是结合卡片示意图;图6是图5的左视图;图7是本实用新型使用状态示意图。附图中标号如下1.旋转帽,1-1.固定端子,2.套筒,3.回位弹簧,4.支撑杆, 5.中心杆,5-1.定位柱,5-2.导向柱,5-3.限位台,5-4.回位弹簧定位台,6.卡接槽,7.连 接六方,8.结合卡片,8-1.卡片槽,9、装饰板定位柱,10.装饰板。
具体实施方式
参看图1,本实用新型专用于安装如图5、图6所示的车用结合卡片8,它包括支撑 杆4、套筒2、中心杆5、回位弹簧3和旋转帽1,套筒固接支撑杆。所述中心杆由依次相接的 定位柱5-1、导向柱5-2、限位台5-3和回位弹簧定位台5-4构成,其中定位柱、导向柱、限位 台直径依次增大,弹簧定位台的直径与回位弹簧内径匹配,回位弹簧位于套筒内,弹簧定位 台插装在回位弹簧的内孔中,限位台5-3位于套筒内,旋转帽内孔套装在导向柱外,其一端 与套筒焊接或螺纹连接、另一端设有固定端子1-1,定位柱和导向柱由旋转帽的内孔中延伸 出来。导向柱的外径与旋转帽内孔间存有间隙,限位台外径和套筒内壁存有间隙。参看图1、图2,在支撑杆4的尾端依次设有与气动螺丝刀或丁字杆连接的卡接槽 6和连接六方7。参看图3、图4,均勻分布在旋转帽外侧端的固定端子1-1为6个,固定端子的尺寸 与结合卡片8的卡片槽8-1的尺寸匹配。参看图6,采用本实用新型在装饰板10上安装结合卡片时,与气动螺丝刀或丁字 杆配合使用。将需安装的结合卡片8穿入定位柱5-1,然后将定位柱插入装饰板定位柱9的 中心孔,沿着定位柱方向输送推力和扭矩,由于导向柱5-2的直径大于装饰板定位柱9的中 心孔孔径,在导向柱前进受阻以后,会压缩回位弹簧3,结合卡片的卡片槽受到旋转帽的固 定端子带来的卡滞力,随之与此旋转帽、套筒、支撑杆一同旋转前进,直至将结合卡片旋入 装饰板定位柱9。使用此本实用新型安装结合卡片时,结合卡片或类似的连接件会在塑料材 质的装饰板定位柱上留下螺纹状划痕,该划痕可以防止卡片或类似的连接件脱出。
权利要求一种车用结合卡片安装工具,其特征在于它包括支撑杆(4)、套筒(2)、中心杆(5)、回位弹簧(3)和旋转帽(1),所述套筒固接支撑杆,所述中心杆由依次相接的定位柱(5 1)、导向柱(5 2)、限位台(5 3)和回位弹簧定位台(5 4)构成,其中定位柱、导向柱、限位台直径依次增大,弹簧定位台的直径与回位弹簧内径匹配,所述回位弹簧位于套筒内,弹簧定位台插装于回位弹簧内孔,所述旋转帽内孔套装在导向柱外,其一端与套筒固接、另一端设有固定端子(1 1)。
2.根据权利要求1所述的车用结合卡片安装工具,其特征在于所述支撑杆(4)尾端 设有卡接槽(6)和连接六方(7)。
3.根据权利要求2所述的车用结合卡片安装工具,其特征在于所述固定端子(1-1) 为2-6个,它们均勻分布在旋转帽外侧端面。
4.根据权利要求1或2或3所述的车用结合卡片安装工具,其特征在于所述旋转帽 (1)内侧与筒体焊接或螺纹连接。
专利摘要一种车用结合卡片安装工具,属汽车制造技术领域,用于解决结合卡片安装问题。它包括支撑杆、套筒、中心杆、回位弹簧和旋转帽,套筒固接支撑杆,中心杆由依次相接的定位柱、导向柱、限位台和回位弹簧定位台构成,其中定位柱、导向柱、限位台直径依次增大,弹簧定位台的直径与回位弹簧内径匹配,回位弹簧位于套筒内,弹簧定位台插装于回位弹簧内孔,所述旋转帽内孔套装在导向柱外,其一端与套筒固接、另一端设有固定端子。本实用新型可提高操作人员的安装效率,降低安装难度和劳动强度,而且安装过程中结合卡片在塑料材质装饰板的定位柱上留下螺纹状划痕,可以起到防止结合卡片脱出的作用。
文档编号B25B27/14GK201693512SQ201020172580
公开日2011年1月5日 申请日期2010年4月28日 优先权日2010年4月28日
发明者李恒, 董彬, 马雨, 齐元波 申请人:长城汽车股份有限公司
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