专利名称：用于气体枪的安装系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种安装装置，特别涉及一种用于悬吊系统且具有减震效果的气体枪所用的安装系统。
背景技术：
参照图1，以美国专利No. 7118018为例，公知的装置包括一筒座11、设在该筒座11 外的风扇12、设置在筒座11内且用于驱动风扇12的马达13、环绕该马达13的弹性体14、 环绕马达13且布置在该弹性体14两侧的两个保持环15、以及环绕筒座11的内表面且将弹性体14相对于筒座11保持就位的固定环16。马达13安装在该筒座11内，弹性体14吸收该马达震动时的动能，从而达到减震的效果。然而，由于该弹性体14不是刚性材料制成，因此，在安装过程中，可能因为外力而挠弯变形，并且不易固定，此外，由于弹性体14与马达12或筒座11之间并无固定的连接关系，只能通过保持环15或固定环16的限位效果实现定向，所以在马达13和风扇12的重量作用下，弹性体14可能容易在马达震动时滑脱，使得安装不便并且不实用。参照图2、图3，以美国专利No. 6619527为例，公知的装置包括筒座81、设在该筒座 81外的风扇82、设在筒座81内且用于驱动风扇82的马达83、承载该马达83的托架84、位于该托架84上的环板85、设置在环板85与托架84之间的几个弹性元件86、以及贯穿环板 85、托架84且与筒座81螺合的几个栓件87。托架84具有环绕轴线X且跨过筒座81的一端面的环缘841、与环缘841相邻的内环壁842和外环壁843、以及在该内、外环壁842、843 之间的弹性体844。马达83安装在筒座81内，弹性体844及弹性元件86吸收在马达83震动时的动能，从而达到减震的效果。然而，由于弹性体844的内、外侧与内、外环壁842、843接合，因此，当马达83沿轴线X震动时，因为弹性体844的内、外侧受限于内、外环壁842、843，可能影响弹性体844的悬吊效果。所以，必须再利用沿该轴线X方向可收缩的弹性元件86。这样可以提升减震效果，但是组装复杂并且安装不易。
发明内容
根据本发明的一实施例，用于气体枪的安装系统用于安装马达，该安装系统包括具有容器的接纳件(尤其成形为筒座)、马达、刚性载体、固定件，及至少一个减震元件。该载体用于承载马达，使得马达沿一轴线可相对于接纳件浮动地运动，载体还设有沿平行于该轴线的方向的至少一个嵌孔。固定件可用于限制载体的位移。减震元件嵌置在载体的嵌孔内，并具有布置在载体与固定件之间的弹性第一缓冲体和布置在载体与接纳件之间的弹性第二缓冲体。第一缓冲体使马达沿轴线在第一方向上的运动阻尼减震，第二缓冲体使马达沿轴线在第二方向上的运动阻尼减震，其中第二方向与第一方向相反。根据本发明的一实施例，载体用于承载马达，这样改进了安装的简易性与稳定性。 分别设置在载体与固定件之间、以及载体与接纳件之间的弹性元件可有助于达到减震效果。
图1是根据美国专利No. 7118018的安装系统的剖视图；图2是根据美国专利No. 6619527的安装系统的剖视图；图3是根据美国专利No. 6619527的托架的剖视图；图4是立体分解图，说明本发明气体枪的马达安装装置安装于筒座中的优选实施例；图5是该优选实施例中载体、三个弹性元件与马达的组合的立体图；图6是该优选实施例与筒座的组合的立体图；图7是沿图4的V-V线的剖视图；以及图8是另一优选实施例的剖视图。
具体实施例方式将在以下参考附图和几个优选实施例，说明本发明的前述及其他技术内容、特点与功效。参照图4、图5及图6，气体枪的安装系统的一优选实施例应用于安装马达风扇组 2，其中该马达风扇组2具有马达21、转轴22、以及固定至转轴22而一起运动的风扇23。该安装系统包括用作接纳件的筒座3、刚性载体4、三个减震元件5、固定件6、及衬套7。筒座3具有环绕轴线X且限定容器30的环壁31、从该环壁31延伸且沿垂直轴线 X的方向延伸的肩部32、露出该容器30的端面33、以及形成在肩部32上的导向元件34。载体4具有环绕马达21且设在筒座3内的导向片41、与马达21的环形槽接合且在两侧限定导向片41的两个保持环42、以及沿平行于轴线X的方向贯穿导向片41延伸的三个嵌孔43。减震元件5具有均由弹性体制成的第一缓冲体51与第二缓冲体52，形成在该第一、第二缓冲体51、52之间且嵌置在载体4的嵌孔43内的环形凹槽53，以及沿平行于轴线 X的方向延伸的气道M。当减震元件5嵌置在载体4的嵌孔43内时，第一缓冲体51与第二缓冲体52分别延伸到载体4的导向片41的两侧。第一、第二缓冲体51、5 2在本优选实施例中为中空的半圆体，可以产生较大的变形量，以达到良好的减震效果。此外，第二缓冲体52与筒座3的导向件34接合，由此气道 54用作与导向件34接合的空腔。气道M还可以在第一、第二缓冲体51、52压缩的过程中， 允许气流从减震元件5逃逸，从而增强减震效果。固定件6具有板61，板61通过穿过板61并与筒座3螺合的几个螺栓62固定至筒座3的端面33。板61设有沿轴线X贯穿该板61延伸以允许马达21穿出的通孔63。由此，板61固定在筒座3上，且将载体4限制在筒座3与固定件6之间。衬套7设置在马达 21与筒座3的容器30之间，用于隔热。参照图5和图7，由于减震元件5预先嵌置在载体4的嵌孔43内，且载体4的各组件(导向片41和保持环42)由刚性材料制成，因此可以顺畅地安装，首先将导向片41放在马达21上，然后布置保持环42，使其与马达21的环槽接合并保持导向片41，使载体4承载马达21。然后，沿轴线X方向将载体4和马达21设置在筒座3的容器30内，使载体4和马达21对齐，第二缓冲体52和筒座3的导向件34对齐。由此，防止减震元件5在轴线X周围错位，载体4连同马达21 —起设置在筒座3的肩部32上，从筒座3形成有可供马达21沿轴线X向上位移的间距351，并且从固定件6形成有可供马达21沿轴线X向下位移的另一间距352。最后，通过固定件6的螺栓62将板61固定在筒座3的端面33上，使马达21的一端部及用于驱动马达21的电线控制电路延伸穿过通孔63。由此，载体4经由减震元件5 保持在固定件6的板61与筒座3的肩部32之间，因而马达21定位在筒座3的容器30内。特别地，减震元件5的第一缓冲体51保持在固定件6的板61与载体4的导向片 41之间，第二缓冲体52保持在该载体4的导向片41与筒座3的肩部32之间。因此，当马达21震动时，载体4与马达21 —起沿轴线X浮动，不管是马达21沿轴线X向上位移还是向下位移，并且减震元件5吸收由马达21的震动产生的动能，从而达到期望的减震效果。沿着轴线X可以实现最为有效的减震效果，并且只需要唯一一个减震元件或者一组少量的减震元件5便可达到理想的减震效果。这样，整个机构的组装得以简化，并可降低制造成本。同样，由于减震元件5是预先嵌置在载体4的嵌孔43中，因而可以实现安装的简化。参阅图8，示出了一种用于气体枪的安装系统1000，用于安装一马达，其包括具有容器980的接纳件990、紧固于所述接纳件990上的固定件995、装在所述容器980内的马达970、以及紧固于所述马达上的载体960。在马达和容器之间安置有一衬套976。马达 970设有两个环槽975，载体960包括分别接合这两个槽975的两个保持环930。马达970 随同载体960 —起可相对于接纳件990沿轴线950浮动地运动，以及，载体960设有至少一个嵌孔965，该嵌孔沿着平行于轴线950的方向延伸穿过载体960。按照一种优选的实施方式，固定件995设计为诸如螺钉、销栓之类的紧固元件。减震元件940穿过载体960的嵌孔965延伸，并且具有设置于载体960与固定件 995之间的第一缓冲体941、设置于载体960与接纳件990之间的第二缓冲体942、以及形成于第一和第二缓冲体941、942之间的环形凹槽943。该环形凹槽943嵌置在嵌孔965中。 第一和第二缓冲体都是由弹性体材料组成。接纳件990包括一肩部930，该肩部沿着所述轴线950的横向方向延伸。第二缓冲体942抵靠所述肩部。固定件995包括一肩部996，该肩部抵靠着第一缓冲体941。因此，所述第一缓冲体941对所述马达970沿着所述轴线950在第一方向上的运动进行阻尼减震， 所述第二缓冲体942对所述马达970沿着所述轴线950在与所述第一方向相反的第二方向上的运动进行阻尼减震。上述实施方式仅仅是本发明的一种优选实施方式。本领域技术人员应该认识到 本发明并不局限于这种实施方式，而任何依照本申请权利要求和说明书所做的修改及变型均应被视为落入本申请的范围之内。
权利要求
1.一种气体枪的安装系统，用于安装一马达，包括具有容器的接纳件；装在所述容器内的马达，该马达能够相对于所述接纳件沿一轴线浮动地运动；紧固于所述马达上的载体，该载体设有至少一个沿着平行于所述轴线的方向延伸的嵌孔；紧固于所述接纳件上的固定件；及至少一个减震元件，所述减震元件穿过所述载体的嵌孔延伸，并且具有设置在所述载体与所述固定件之间的弹性第一缓冲体和设置在所述载体与所述接纳件之间的弹性第二缓冲体，所述第一缓冲体对所述马达沿着所述轴线在第一方向上的运动进行阻尼减震，所述第二缓冲体对所述马达沿着所述轴线在与所述第一方向相反的第二方向上的运动进行阻尼减震。
2.按照权利要求1所述的气体枪的安装系统，其特征在于，所述马达设有环槽，所述载体接合该槽。
3.按照权利要求2所述的气体枪的安装系统，其特征在于，所述载体包括至少一个接合所述槽的保持环。
4.按照权利要求1所述的气体枪的安装系统，其特征在于，所述固定件包括固定在所述接纳件的端面上的板，并且所述第一缓冲体抵靠该板。
5.按照权利要求4所述的气体枪的安装系统，其特征在于，所述板设有沿着平行于所述轴线的方向延伸的通孔，并且所述马达能够浮动地运动穿过该通孔。
6.按照权利要求1所述的气体枪的安装系统，其特征在于，所述减震元件包括一环形凹槽，该凹槽形成于所述第一与第二缓冲体之间并且嵌置在所述嵌孔中。
7.按照权利要求1所述的气体枪的安装系统，其特征在于，所述接纳件包括与所述容器相连接的肩部，该肩部沿着所述轴线的横向方向延伸，并且所述第二缓冲体抵靠所述肩部。
8.按照权利要求7所述的气体枪的安装系统，其特征在于，所述接纳件包括一导向元件，该导向元件形成于所述肩部处，并且该导向元件和所述第二缓冲体相互接合。
9.按照权利要求8所述的气体枪的安装系统，其特征在于，所述第二缓冲体设有空腔， 并且所述导向元件装在该空腔内。
10.按照权利要求1所述的气体枪的安装系统，其特征在于，所述缓冲元件包括一气道，该气道从所述第一缓冲体延伸至所述第二缓冲体，并且当第一缓冲体或第二缓冲体受到压缩时能使空气从缓冲元件中逸出。
11.按照权利要求1所述的气体枪的安装系统，其特征在于，该系统还设有安置于所述马达和所述容器之间的衬套。
12.按照权利要求1所述的气体枪的安装系统，其特征在于，所述缓冲元件的第一和第二缓冲体分别是中空的半圆体。
13.一种气体枪，包括马达和按照权利要求1至12之任一项所述的安装系统。
全文摘要
一种气体枪的安装系统，用于安装一马达(21)，包括筒座(3)、用于承载该马达使得马达通过所述筒座安置并且沿一轴线(x)可浮动地运动的刚性载体(4)、固定设置在该筒座端面处且限定该载体于所述筒座内的固定件、以及至少一个嵌置于载体的嵌孔(43)中的弹性元件(5)。该弹性元件具有在载体一侧与固定件之间延伸的用于吸收马达正向震动能量的第一缓冲体(51)、及在载体另一侧与筒座之间延伸的用于吸收马达反向震动能量的第二缓冲体(52)。借此，马达震动时所产生的动能通过该第一和第二缓冲体得以吸收，从而达到了减震的效果。
文档编号B25C1/08GK102438794SQ201080022226
公开日2012年5月2日 申请日期2010年3月22日 优先权日2009年3月20日
发明者何荣茂, 林昌胜, 王圣谋 申请人:喜利得股份公司