一种能够伸缩倾斜的汽车维修滑板车的制作方法

本实用新型涉及一种汽车维修装置，具体是一种能够伸缩倾斜的汽车维修滑板车。

背景技术：

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，现有的大多数滑板车在结构设计上存在一些不足，大多数滑板车功能单一，使用不方便，且在进行一些维修时需要将颈部扬起，这样很容易使得维修人员疲惫或颈部受伤，在夏天时，维修工人在狭小的空间进行工作时，很容易出汗，严重影响维修人员的工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能够伸缩倾斜的汽车维修滑板车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种能够伸缩倾斜的汽车维修滑板车，包括倾斜板、转轴、躺板、回转间、动力腔、螺纹传动轴、运转空腔和电动机；所述倾斜板的上端左侧设置有头枕，倾斜板的上端设置有垫片，倾斜板的右端通过大转轴与躺板的左端相连，倾斜板的侧边设置有控制开关，倾斜板的下端与连接块的上端固定连接，倾斜板为实心木质板；所述倾斜板的侧边通过转轴与万向折叠杆的下端固定连接，万向折叠杆的上端设置有照明灯，万向折叠杆为内部中空结构，导线穿过万向折叠杆内部与照明灯相连，倾斜板的另一侧边通过转轴与万向折叠杆的下端固定连接，万向折叠杆的上端设置有风扇；所述躺板内设置有储物抽屉、蓄电池、回转间和动力腔，躺板的左边设置有内凹的运转空腔，躺板的上端设置有垫片；所述动力腔内设置有电动机，电动机的输出端与主轴相连，主轴的另一端与主动齿轮固定连接，动力腔的下端通过转轴与动力腔盖相连；所述主动齿轮的上端与辅助齿轮的下端啮合，辅助齿轮套接在螺纹旋转圈的外侧，辅助齿轮与螺纹旋转圈固定连接；所述螺纹传动轴上套接有轴承，轴承设置在动力腔的左壁和右壁上；所述躺板的下端左右对称设置有滚轮；所述控制开关通过导线分别与照明灯、蓄电池、风扇和电动机相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺纹旋转圈内部为空心结构，螺纹旋转圈卡装在动力腔内部，螺纹旋转圈内部套接有螺纹传动轴，螺纹旋转圈与螺纹传动轴进行螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹传动轴的左端卡装在旋转块内，旋转块的左端与第一支撑杆的右端固定连接，第一支撑杆的左端通过转轴与第二支撑杆的右端相连，第二支撑杆的左端通过小转轴设置在连接块上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，设计合理，风扇的设置，能够为工作人员进行扇风，为维修人员提供一个舒适的环境，照明灯的设置能够随时对操作界面进行照明，提升操作的效率和准确度，通过设置的电动机的正反转能够经过传动来带动倾斜板的摇摆倾斜，这种方式能够方便维修人员进行位置的调整，避免了维修人员颈部扬起时将过长，而出现受伤的现象。

附图说明

图1为能够伸缩倾斜的汽车维修滑板车的结构示意图。

图2为能够伸缩倾斜的汽车维修滑板车中风扇的结构示意图。

图3为能够伸缩倾斜的汽车维修滑板车中倾斜板的结构示意图。

图4为能够伸缩倾斜的汽车维修滑板车中动力腔的结构示意图。

图5为能够伸缩倾斜的汽车维修滑板车中连接块的结构示意图。

图中：1-头枕，2-控制开关，3-倾斜板，4-照明灯，5-万向折叠杆，6-转轴，7-垫片，8-大转轴，9-储物抽屉，10-躺板，11-滚轮，12-蓄电池，13-回转间，14-动力腔，15-动力腔盖，16-螺纹传动轴，17-旋转块，18-第一支撑杆，19-第二支撑杆，20-连接块，21-小转轴，22-运转空腔，23-风扇，24-电动机，25-主轴，26-主动齿轮，27-轴承，28-螺纹旋转圈，29-辅助齿轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-5，本实施例提供了一种能够伸缩倾斜的汽车维修滑板车，包括倾斜板3、转轴6、躺板10、回转间13、动力腔14、螺纹传动轴16、运转空腔22和电动机24；所述倾斜板3的上端左侧设置有头枕1，倾斜板3的上端设置有垫片7，垫片7用于提升工作者躺在车体上的舒适度，倾斜板3的右端通过大转轴8与躺板10的左端相连，倾斜板3的侧边设置有控制开关2，倾斜板3的下端与连接块20的上端固定连接，倾斜板3为实心木质板，倾斜板3能够绕大转轴8进行旋转；所述倾斜板3的侧边通过转轴6与万向折叠杆5的下端固定连接，万向折叠杆5的上端设置有照明灯4，照明灯4用于对操作面的照明工作，万向折叠杆5为内部中空结构，导线穿过万向折叠杆5内部与照明灯4相连，倾斜板3的另一侧边通过转轴6与万向折叠杆5的下端固定连接，万向折叠杆5的上端设置有风扇23，风扇23用于对工作者的降温，防止他们高强度工作状态下出现中暑现象；所述躺板10内设置有储物抽屉9、蓄电池12、回转间13和动力腔14，储物抽屉9用于存放汽车维修所需的维修工具，回转间13用于螺纹传动轴16在躺板10内的左右回转，躺板10的左边设置有内凹的运转空腔22，躺板10的上端设置有垫片7；所述动力腔14内设置有电动机24，电动机24的输出端与主轴25相连，主轴25的另一端与主动齿轮26固定连接，动力腔14的下端通过转轴6与动力腔盖15相连；所述主动齿轮26的上端与辅助齿轮29的下端啮合，辅助齿轮29套接在螺纹旋转圈28的外侧，辅助齿轮29与螺纹旋转圈28固定连接；所述螺纹旋转圈28内部为空心结构，螺纹旋转圈28卡装在动力腔14内部，螺纹旋转圈28内部套接有螺纹传动轴16，螺纹旋转圈28与螺纹传动轴16进行螺纹连接，当电动机24通过主轴25带动主动齿轮26正向转动或反向转动时，并通过辅助齿轮29带动螺纹旋转圈28转动，此时与螺纹旋转圈28进行螺纹连接的螺纹传动轴16开始旋转并左右移动；所述螺纹传动轴16上套接有轴承27，轴承27设置在动力腔14的左壁和右壁上；所述螺纹传动轴16的左端卡装在旋转块17内，旋转块17的左端与第一支撑杆18的右端固定连接，螺纹传动轴16能够在旋转块17中转动，第一支撑杆18的左端通过转轴与第二支撑杆19的右端相连，第二支撑杆19的左端通过小转轴21设置在连接块20上，当电动机24工作并通过传动带动第一支撑杆18向左移动时，通过第二支撑杆19将倾斜板3顶起，并绕着大转轴8旋转上升，当电动机24反转工作时并通过传动带动第一支撑杆18向左移动，此时第二支撑杆19带动倾斜板3向下收缩，连接块20并伸进躺板10左端设置的运转空腔22内；所述躺板10的下端左右对称设置有滚轮11；所述控制开关2通过导线分别与照明灯4、蓄电池12、风扇23和电动机24相连。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。