用于充电口盖锁止/释放的驱动拉索组件的制作方法

本实用新型涉及电动车充电技术领域，特别涉及一种用于充电口盖锁止/释放的驱动拉索组件。

背景技术：

随着能源危机的加剧以及环境的不断恶化，纯电动车或混合动力汽车越来越受到人们的重视，从而使纯电动车或混合动力汽车逐渐的成为一种发展的趋势，汽车的充电口盖是纯电动车或混合动力汽车的一个重要的结构单元。电动汽车充电口盖一般通过加装一个和车身同色或具有独特造型的充电口盖，或直接将汽车的徽标作为充电口盖，同时满足充电时能够顺利打开，充电完成后可以实现闭合和锁止以防止车辆行驶过程中自行开启的要求。而现有的充电口盖解锁装置结构复杂，制造加工难度大，生产成本过高，而且不易安装和拆卸。

因此，需要对现有的充电口盖的解锁装置进行改进，使其结构简单，并且容易安装制造，降低生产成本。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种用于充电口盖锁止/释放的驱动拉索组件，其结构简单，并且容易安装制造，降低生产成本。

本实用新型的用于充电口盖锁止/释放的驱动拉索组件，包括安装支架、拉索和转动设置于安装支架上并用于拉动拉索以使拉索末端的拉索销收缩对充电口盖释放的手柄，还包括与手柄连接并用于放开手柄时使其复位以使拉索末端的拉索销对充电口盖锁止的弹性件。

进一步，手柄至少包括板状本体，板状本体上形成有用于与安装支架转动配合的转动安装部，转动安装部外侧设置有用于对手柄转动限位的释放限位齿和锁止限位齿，安装支架上设置有位于释放限位齿和锁止限位齿之间并用于限位的限位挡块。

进一步，手柄还包括与板状本体一体成形并用于安装拉索的拉索安装臂，拉索与拉索安装臂连接端设置有限位球体，拉索安装臂包括与板状本体成夹角设置的臂本体和垂直于臂本体并与板状本体平行设置的卡板，臂本体上设置有用于拉索卡入并使位于端部的限位球体位于板状本体与卡板之间形成限位安装的卡槽。

进一步，手柄还包括垂直于板本体设置并用于手指按压的施力按板。

进一步，安装支架为倒L形结构，包括与车身水箱横梁连接的横板和用于手柄转动安装的竖板。

进一步，弹性件为弹簧，竖板上还形成与竖板垂直并斜向下倾斜的斜板，弹簧一端连接于斜板上，另一端与拉索安装臂的臂本体连接。

进一步，斜板上设置有用于安装拉索套的安装孔，拉索自拉索套内穿过与所述拉索安装臂连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的用于充电口盖锁止/释放的驱动拉索组件，在使用时，通过驱动手柄转动即可使得拉索带动末端的拉索销收缩，以对充电口盖进行释放，而当放开手柄时，弹性件会自动带动手柄复位以用于使拉索销度充电口盖锁止；本实用新型结构简单，易于操作，且安装制造容易，大大的降低了成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型结构处于锁止工作状态的示意图；

图2为本实用新型结构处于释放工作状态的示意图；

图3为本实用新型与拉索销的装配示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型结构处于锁止工作状态的示意图，图2为本实用新型结构处于释放工作状态的示意图，图3为本实用新型与拉索销的装配示意图，如图所示：本实施例的用于充电口盖锁止/释放的驱动拉索组件，包括安装支架1、拉索2和转动设置于安装支架1上并用于拉动拉索2以使拉索2末端的拉索销3收缩对充电口盖释放的手柄4，还包括与手柄4连接并用于放开手柄4时使其复位以使拉索2末端的拉索销3对充电口盖锁止的弹性件5；其中，安装支架1用于与车架固定，本实施例中，安装支架1固定在水箱上横梁上，在需要对充电口盖释放时，仅需拨动手柄4使手柄4对拉索2形成拉动，这样安装在拉索2末端用于对充电口盖锁止的拉索销3就会收缩，从而使得充电口盖释放，然后松开手柄4，在弹性件5的弹力作用下手柄4复位，拉索2同样复位，拉索销3又伸出对充电口盖进行锁止；弹性件5可以固定在安装支架1上，也可以安装在车架上；手柄4与安装支架1的转动配合通过铰链轴实现。

本实施例中，手柄4至少包括板状本体4-1，板状本体4-1上形成有用于与安装支架1转动配合的转动安装部4-1-1，转动安装部4-1-1外侧设置有用于对手柄4转动限位的释放限位齿4-1-2和锁止限位齿4-1-3，安装支架1上设置有位于释放限位齿4-1-2和锁止限位齿4-1-3之间并用于限位的限位挡块6；如图所示，转动安装部4-1-1处形成有外圆周，释放限位齿4-1-2和锁止限位齿4-1-3沿圆周设置在转动安装部4-1-1上，限位挡块6位于释放限位齿4-1-2和锁止限位齿4-1-3之间，当驱动手柄4转动对拉索2拉动时，释放限位齿4-1-2转动至限位挡块6时形成限位，不能再转动，当手柄4复位时，同样锁止限位齿4-1-3转动至限位挡块6时形成限位。

本实施例中，手柄4还包括与板状本体4-1一体成形并用于安装拉索2的拉索安装臂4-2，拉索2与拉索安装臂4-2连接端设置有限位球体7，拉索安装臂4-2包括与板状本体4-1成夹角设置的臂本体4-2-1和垂直于臂本体4-2-1并与板状本体4-1平行设置的卡板4-2-2，臂本体4-2-1上设置有用于拉索2卡入并使位于端部的限位球体7位于板状本体4-1与卡板4-2-2之间形成限位安装的卡槽4-2-3；如图所示，臂本体4-2-1与板状本体4-1垂直设置，拉索2的索体自卡槽内卡入，限位球体7位于板状本体4-1与卡板4-2-2之间形成的限位空间内形成安装；臂本体4-2-1上还形成有拉索2卡入卡槽时对卡板4-2-2形成避让的缺口4-2-4。

本实施例中，手柄4还包括垂直于板本体设置并用于手指按压的施力按板4-3；操作者可将手按在施力按板上对其施力以进行按压。

本实施例中，安装支架1为倒L形结构，包括与车身水箱横梁连接的横板1-1和用于手柄4转动安装的竖板1-2；横板1-1上设置有安装孔用于与水箱上横梁连接。

本实施例中，弹性件5为弹簧，竖板1-2上还形成与竖板1-2垂直并斜向下倾斜的斜板1-3，弹簧一端连接于斜板1-3上，另一端与拉索安装臂4-2的臂本体4-2-1连接。

本实施例中，斜板1-3上设置有用于安装拉索套8的安装孔1-4，拉索2自拉索套8内穿过与所述拉索安装臂4-2连接。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。