围栏、护栏、护栏门窗之锁型管接件和护栏锁合门窗的制作方法

本实用新型涉及连接构成围栏、护护栏门窗的通用连接构件。

背景技术：

本说明中以客车、公交车用围栏、护栏、护栏门窗为例进行说明，但本技术方案的技术领域不受限于本例举领域。客车、公交车上的围栏、护栏、护栏门，特别是驾驶室围用护栏或护栏门，普遍采用ABS材料整体成型构件，或钣金成型构件或铝型材再经组焊组装，由吸塑板为外表面。

各客车生产企业会为某一系列产品推出多达十多种以及更多规格，以适应不同市场需求，或满足地方区域特色，或还要为特殊需求实施局部结构或尺寸调整，为此，各客车、公交车生产厂家需要相当数量规模的生产模具和工装设备配备，即使简单、微小的尺寸调整也会“牵一发动全身”，涉及各配套生产环节的改动，加长了开发周期、采购成本高，导致产品开发成本压力大，削弱了应对各方面变化的灵活性；另外，无论是上述结构的围栏、护栏、护栏门窗，普遍由管件、管端固定焊接构成围栏、护栏或护栏门窗，它们需要额外装配合页、插锁套件，使独立的围栏、护栏或护栏门窗单元构成可开启的门窗，或具有锁插功能，一是造成产品外形整体、完整性差，而且加装合页、插锁套件需要装配孔施工操作，安装操作效率低，还会因人为因素易产生尺寸误差，影响整个产品质量。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于提供一种围栏、护栏、护栏门窗之锁型管接件和护栏锁合门窗，由该销锁管连接构件本身不仅是管件的连接构件，而且本身具备销锁功能，所构成的围栏、护栏、护栏门窗整体性好、外观简洁、大气，组装简便、快捷。

本实用新型提供的围栏、护栏、护栏门窗之锁型管接件技术方案，其主要技术内容是：一种围栏、护栏、护栏门窗之锁型管接件，包括有管座，本管座是连接纵向管材和横向管材的角部连接件，管座内设有弹锁总成，弹锁总成的锁舌根部段于导向座导向中孔、舌端探出管座管壁导向滑动，导向座固定于管座内，锁动拉手穿过管座一侧的锁控滑道、内端固定于锁舌一侧。

本实用新型还提供了一种包括所述的围栏、护栏、护栏门窗之锁型管接件构成的护栏锁合门窗，与其余角位的角形管接件固定连接上、下横向管材、左、右纵向管材构成门、窗框架。

本实用新型公开的围栏、护栏、护栏门窗之锁型管接件和护栏锁合门窗，其技术优点在于锁型管接件可以象角形管接件成为通用的管连接构件，按设计要求截取不同长度的管材，能够快捷、方便、灵活的完成围栏、护栏、护栏门窗组装，以获得适应不同需求、样式多变的围栏、护栏、护栏门窗产品，加快了研发、改型设计进度、缩短了成型周期、降低了成本投入；本技术方案另一技术优点是：无需额外设置锁具安装件而具备锁合功能，其结构整体性强、外观简洁、大气。

附图说明

图1是本实用新型锁型管接件的一实施例总装立体图。

图2是包括有图1所示件组装的门窗总装结构图。

图3是本实用新型锁型管接件的总装剖视图。

具体实施方式

附图给出了本实用新新型围栏、护栏、护栏门窗之锁型管接件和护栏锁合门窗一实施结构图，本围栏、护栏、护栏门窗之锁型管接件，包括有管座1，本管座1是连接纵向管材5和横向管材4的角部连接件，它设有与纵向管材5固定连接的纵向管段及其端口，纵向管段一侧、垂直于纵向管段设有横向管段及固定横向管材4的端口，两端口上设有螺栓固定孔9。上、下横向管材4和左、右纵向管材5由本锁型管接件、具有横向管材固定端和纵向管材固定端的角形管接件2和位于同一枢轴线上的两角位上既具有横向管材固定端、纵向管材固定端，还与铰接连接端口铰接枢轴连接件8的铰轴管接件7，共同连接组成围栏、护栏或护栏门窗框架，框架内或加装管件构成栅栏式门窗，或如图所示，由固定卡6固定中央的玻璃板或其它透明、半透明、不透明材料隔板3，构成护栏锁合门窗。

本锁型管接件的构成中还包括组装于管座1内的弹锁总成。如图所示，本弹锁总成中的锁舌10，其根部段位于导向座15的导向中孔16，探出管座1管壁外为锁舌舌端，锁舌10与管壁和导向中孔16导向滑动配合，并由复位弹簧13使锁舌自动弹出，与门窗框锁凸配合，完成门窗的锁合。

本导向座15环绕导向中孔16为弹簧环槽，本弹簧环槽固定嵌入固定于管座1内的横向管材管端上，锁舌10与管座1管壁之间设有减小摩擦、增加自润滑的尼龙套管11，尼龙套管11内端嵌入固定在导向座15，复位弹簧13设置在导向座15弹簧环槽与挡圈12之间；锁动拉手14穿过管座1一侧的锁控滑道17，其内端固定于锁舌10。拉动锁动拉手14，锁舌10缩入管座1，使本门窗脱离与门窗框锁凸的锁合。